Elektroniczna kontrola prędkości Velineon ® VXL-3s do przodu/do tyłu upraszcza technologię bezszczotkową dzięki łatwym, wbudowanym profilom. Konfiguruje, obsługuje i programuje tak samo, jak rodzina sterowników Traxxas XL-5™, więc nie trzeba się uczyć nowych, skomplikowanych procedur. Ekskluzywny, opatentowany przez Traxxas Training Mode™ jest również dostępny, aby ograniczyć pełne otwarcie przepustnicy do 50% dla młodych lub niedoświadczonych kierowców. Dla najbardziej zaawansowanych użytkowników, VXL-3s jest wyposażony w dwustopniowe wykrywanie niskiego napięcia, aby umożliwić korzystanie z akumulatorów LiPo, w tym potężnych pakietów 11,1 V 3S! VXL-3s jest produkowany przez Traxxas, aby zapewnić najwyższy poziom jakości i wsparcia oraz jest objęty dożywotnią gwarancją Traxxas na elektronikę.
VXL-3s ESC jest wyposażony w opatentowane wysokoprądowe złącza Traxxas zapewniające swobodny przepływ prądu.
Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji na temat opatentowanego złącza wysokoprądowego Traxxas.
Ten superelastyczny, wysokoprądowy przewód o niskiej rezystancji o średnicy 12 działa jak seria gigantycznych rur, przepływając energię do i z elektronicznego regulatora prędkości VXL-3s oraz do silnika Velineon 3500. Opatentowane złącze Traxxas w połączeniu z kablem Maxx to lepiej zaprojektowane rozwiązanie do wydobywania całej mocy, jaką może dać bateria.
- Opatentowane złącze wysokoprądowe Traxxas eliminuje typowe wąskie gardło i utrzymuje czysty, nieograniczony przepływ mocy z akumulatora do bezszczotkowego systemu zasilania.
- Wbudowana dwustopniowa detekcja niskiego napięcia dla akumulatorów litowo-polimerowych (LiPo) zapewnia kierowcy wyraźny sygnał, że akumulator zbliża się do minimalnego progu napięcia.
- Najszerszy wybór akumulatorów, od 4-ogniwowych akumulatorów NiMH po akumulatory 3S LiPo (11,1 V)
- Opatentowany Training Mode™ to wyjątkowa funkcja Traxxas, która zmniejsza ogólną moc wyjściową VXL-3 o 50%, ułatwiając nowym lub młodszym kierowcom kontrolowanie swojego modelu. Kiedy będą gotowe, po prostu zmień profile, aby uwolnić akcję na pełnych obrotach.
- Konfiguracja przycisku EZ-Set ® działa i programuje tak samo, jak inne regulatory prędkości Traxxas, takie jak XL-5. Eliminuje to konieczność uczenia się nowego zestawu procedur.
- VXL-3s można zaprogramować za pomocą trzech profili jazdy:
- Tryb sportowy – Fwd / Hamulec / Rev
- Tryb wyścigowy – Fwd / Hamulec
- Tryb treningowy**™ — 50% do przodu / hamulec / 50% do tyłu
- Wielokolorowa dioda LED zapewnia wyraźne informacje zwrotne
- Dwustopniowe zabezpieczenie termiczne chroni VXL-3s przed przegrzaniem.
- Locked Rotor Protection™ zapobiega uszkodzeniu systemu poprzez odcięcie zasilania w przypadku zablokowania pojazdu lub zablokowania silnika.
- Battery Over-Voltage Protection™ powoduje, że ESC przechodzi w tryb bezpieczny w przypadku przekroczenia maksymalnego napięcia wejściowego.
- Wodoodporna konstrukcja obudowy wykorzystuje gumowe uszczelki i o-ringi, aby chronić przed uszkodzeniami spowodowanymi przez wodę i wilgoć.
- Aluminiowy radiator z mikro-żebrami rozprasza ciepło.
- Wbudowane wyjście wentylatora pomocniczego zasila zatrzaskowy wentylator akcesoriów, zwiększając wydajność chłodzenia podczas ekstremalnego użytkowania. Poręczne zapięcie na obudowie regulatora prędkości utrzymuje przewód w porządku, dopóki nie będziesz gotowy do użycia.
- Pozłacane złącza 3,5 mm typu „bullet” na kablu Maxx® o przekroju 12 zapewniają pełną moc do bezszczotkowego silnika Velineon 3500 bez oporu, który ogranicza wydajność. (Nie jest kompatybilny z silnikami Velineon 540XL)
Napięcie wejściowe: |
|
ogniwa NiMH 4-9 (4,8 do 10,8 V prądu stałego); LiPo 2-3 ogniwa (od 7,4 do 11,1 V prądu stałego) |
Wymiar sprawy: |
|
39 mm szer. x 55 mm gł. x 33 mm wys |
Waga: |
|
90 gramów |
Limit silnika (bezszczotkowy): |
|
Brak limitu silnika |
Opór naprzód: |
|
0,00075 omów |
Na rewersie oporu: |
|
0,00075 omów |
Napięcie BEC: |
|
6,0 V |
BEC prąd: |
|
2,5A |
Linia napięciowa: |
|
Przewód Maxx® o grubości 12 |
Złącza silnika: |
|
pocisk 3,5 mm |
Przewód wiązki przewodów wejściowych: |
|
26 Gauge / 100 mm |
Wykrywanie niskiego napięcia: |
|
Wskaźniki 2-stopniowe, przełączane (włączane lub wyłączane) |
Ochrona termiczna: |
|
2-stopniowe wyłączenie termiczne |
Wybór profilu: |
|
Tryb sportowy: 100% FWD, 100% HAMULCE, 100% REV Tryb wyścigu: 100% FWD, 100% HAMULCE, BEZ REV Tryb treningowy:* 50% FWD, 100% HAMULCE, 50% REV |
Konfiguracja jednym przyciskiem: |
|
Tak, Traxxas EZ- Set® |
Złącze wejściowe baterii: |
|
Wysokoprądowe złącze Traxxas |
Typy silników: |
|
Bezszczotkowy |
Porty: |
|
Wejście RX, wentylator pomocniczy |
|
|
*Patentowany |
|
3355R |
Elektroniczna kontrola prędkości VXL-3s, wodoodporna (bezszczotkowa) |
|
3350R |
Bezszczotkowy system zasilania Velineon VXL-3s, wodoodporny (zawiera wodoodporny VXL-3s ESC i silnik Velineon 3500) |
|
|
Akcesoryjny wentylator chłodzący Velineon ® VXL-3s obniża temperaturę ESC podczas przedłużonej pracy, zapewniając maksymalny przepływ mocy. Mocuje się bezpiecznie do radiatora VXL-3s, co ułatwia instalację. Przewody są starannie poprowadzone dzięki zintegrowanemu zaciskowi złącza. Wystarczy podłączyć dodatkowy wentylator chłodzący do złącza zasilania akcesoriów Velineon VXL-3s i przypiąć wentylator do radiatora, aby uzyskać lepsze chłodzenie.