Półskalowy model samolotu akrobacyjnego z silnikiem benzynowym o pojemności 100-130 cm3, przeznaczony dla doświadczonych pilotów, którzy potrafią latać zarówno w klasycznym stylu, jak i w ekstremalnym stylu 3D.
Kadłub ma – już klasyczną – ultralekką konstrukcję, z elementami wzmocnionymi balsą i sklejką Kevlar®/kompozytem węglowym, odłączaną osłoną z włókna szklanego oraz dużym włazem kadłuba/osłony, zapewniającym doskonały dostęp do całego układu napędowego i podwozia zdalnie sterowanego. Silnik ma być zamontowany w skrzynce wzmocnionej sklejką/kompozytem za pomocą mocowania radialnego.
Dwuczęściowe skrzydło wykonane w całości z balsy, o symetrycznym profilu, wykorzystuje łącznik rurowy z włókna węglowego; połówki skrzydła są przykręcone do kadłuba śrubami. Duże lotki są sterowane przez po dwie pary serwomechanizmów.
Usterzenie poziome jest lekkie, wykonane w całości z balsy; dwuczęściowy usterzenie poziome wykorzystuje łącznik rurowy z włókna węglowego. Stery wysokości są sterowane przez serwomechanizmy zamontowane w połówkach statecznika poziomego. Ster kierunku jest sterowany przez parę serwomechanizmów z zamkniętą pętlą sterowania, zamontowanych w kokpicie. (Ster kierunku jest również demontowalny dla łatwiejszego transportu/przechowywania).
Cały model pokryty jest folią termotransferową ULTRACOTE® (ULTRACOTE® jest znakiem towarowym folii ORACOVER® stosowanej w USA).
Główne podwozie składa się z goleni wykonanych z kompozytu węglowego, osłon z włókna szklanego i lekkich kół; koło ogonowe z wspornikiem węglowym jest sprzężone ze sterem kierunku.
Będziesz potrzebować niezawodnego silnika benzynowego o pojemności 100–130 cm3 (GP-123 to zawsze dobry wybór).
Do sterowania Laserem 230z potrzebny będzie co najmniej 9-kanałowy zestaw RC. Precyzyjna konfiguracja sparowanych serwomechanizmów, zoptymalizowane podwójne i wykładnicze prędkości to podstawa w przypadku lotów akrobacyjnych, zarówno w trybie wzorca, jak i ekstremalnego 3D.
Będziesz potrzebować 8 szybkich i mocnych serwomechanizmów cyfrowych o standardowych rozmiarach, takich jak Futaba S9177SV, MKS HV777A+, KAVAN GO-1070MG, GO-1081MG, GO-1088MG, Hitec HS-7950TH, D980TW lub HSB-9381TH, a także jednego dobrego serwomechanizmu o standardowych rozmiarach do sterowania przepustnicą.
Zawartość zestawu ARTF: kadłub, skrzydło i usterzenie pokryte powłoką Oracover®, pomalowana osłona z włókna szklanego, podwozie z włókna węglowego, zespół kółka ogonowego, koła, zestaw akcesoriów i instrukcja obsługi.
| Rozpiętość skrzydeł [mm] | 2667 |
| Długość [mm] | 2591 |
| Waga [g] | 11800 - 12700 |
| Funkcje kontrolowane | S,S(2),V(2),K(4),M |
| Poziom trudności budowy | S2,S3 |
| Trudności operacyjne | P4 |
