Opis produktu
Niewiele elementów sterujących prędkością może się równać z regulatorem VXL-6s w zakresie surowej mocy niszczącej opony. Niezależnie od tego, czy przedzierasz się przez pustynię w Unlimited Desert Racer, czy wyciskasz E-Revo na maksymalnych obrotach podczas biegu z prędkością 70 mil na godzinę, VXL-6s ESC zapewnia moc, której potrzebujesz do zabawy na najwyższym poziomie. Moc nie musi być skomplikowana, a VXL-6s oferuje takie same przyjazne dla użytkownika wrażenia, jak wszystkie regulatory prędkości Traxxas. Po prostu podłącz baterie, naciśnij przycisk EZ-Set i trzymaj!
Opatentowane wysokoprądowe złącza Traxxas kierują zasilanie do ESC poprzez ultra-wydajne okablowanie Maxx Cable. Ogromne pozłacane złącza 6,5 mm dostarczają zasilanie bezpośrednio do silnika Big Block X-Maxx. Zintegrowany wentylator chłodzi powiększony radiator, aby obniżyć temperaturę ESC i wydłużyć czas pracy. Jasne diody LED stanu informują o ostrzeżeniach dotyczących temperatury i napięcia. Wewnętrzne programowanie bezpieczeństwa stale monitoruje działanie ESC, aby chronić go przed uszkodzeniem.
VXL-6s jest fabrycznie zaprogramowany z możliwością telemetrii w czasie rzeczywistym przy użyciu opcjonalnego modułu bezprzewodowego #6511 (sprzedawany oddzielnie) zainstalowanego w nadajniku Traxxas TQi. Skorzystaj z bezpłatnej aplikacji Traxxas Link, aby zobaczyć prędkość, obroty, napięcie i temperaturę ESC bezpośrednio na urządzeniu mobilnym. Dzięki aplikacji Traxxas Link możesz rejestrować przebiegi i monitorować napięcie akumulatora podczas jazdy, a co najważniejsze, nie są wymagane żadne dodatkowe czujniki. Aplikacja Traxxas Link ułatwia aktualizację VXL-6 o najnowsze funkcje.
Technologia nie powinna być trudna w użyciu. Właśnie dlatego VXL-6s oferuje tę samą łatwość obsługi za pomocą jednego przycisku, co wszystkie regulatory prędkości Traxxas. Nie wszyscy kierowcy są gotowi na balistyczną prędkość ponad 70 mil na godzinę, dlatego VXL-6 posiada opatentowany przez Traxxas tryb treningowy. Tryb treningowy ogranicza przepustnicę do 50%, jednocześnie utrzymując pełną moc hamowania dla niedoświadczonych kierowców. Dwustopniowa ochrona przed niskim napięciem zapewnia, że akumulatory LiPo pozostają bezpieczne i zdrowe.
Zintegrowana telemetria prędkości, obrotów, napięcia i temperatury ESC
Dwustopniowe zabezpieczenie przed wyłączeniem termicznym ze zintegrowanym wentylatorem chłodzącym chroni VXL-6s przed przegrzaniem
Jasne, wielokolorowe diody LED sygnalizujące stan zapewniają wyraźne informacje zwrotne
Wbudowane dwustopniowe wykrywanie niskiego napięcia dla akumulatorów litowo-polimerowych (LiPo) zapewnia kierowcy wyraźny sygnał, że akumulatory zbliżają się do minimalnego progu napięcia
Szeroka gama opcji baterii od akumulatorów NiMH do 6s LiPo
Opatentowany Training Mode™ to wyjątkowa funkcja Traxxas, która zmniejsza ogólną moc wyjściową VXL-6 o 50%, ułatwiając niedoświadczonym kierowcom sterowanie swoim modelem. Kiedy będziesz gotowy, po prostu zmień profile, aby uwolnić akcję na pełnych obrotach
Konfiguracja przycisku EZ-Set ® działa i programuje tak samo, jak inne regulatory prędkości Traxxas - eliminując potrzebę uczenia się nowego zestawu procedur
VXL-6s można zaprogramować za pomocą trzech profili jazdy:
Tryb sportowy – Fwd / Hamulec / Rev
Tryb wyścigowy – Fwd / Hamulec
Tryb treningowy** – 50% do przodu / hamulec / 50% do tyłu
Opatentowane wysokoprądowe złącza Traxxas eliminują typowe wąskie gardło i utrzymują czysty, nieograniczony przepływ mocy z akumulatorów do bezszczotkowego systemu zasilania
Locked Rotor Protection™ zapobiega uszkodzeniu systemu poprzez odcięcie zasilania w przypadku zablokowania pojazdu lub zablokowania silnika
Battery Over-Voltage Protection™ powoduje, że ESC przechodzi w tryb bezpieczny w przypadku przekroczenia maksymalnego napięcia wejściowego
Wodoodporna konstrukcja obudowy wykorzystuje gumowe uszczelki i o-ringi, aby chronić przed uszkodzeniami spowodowanymi przez wodę i wilgoć
Pozłacane złącza 6,5 mm typu „bullet” na ultrawydajnym kablu Maxx ® przekazują pełną moc do silnika bez oporów ograniczających wydajność
Napięcie wejściowe:
2x 2s/3s LiPo (maks. 25,2 V) 2x 7-ogniwowy/8-ogniwowy NiMH*
Wymiar sprawy:
2,23 cala (58 mm) x 2,83 cala (72 mm) x 1,81 cala (46 mm)
Waga:
206,5 g (7,28 uncji)
Złącza silnika:
Złącza kulowe Traxxas 6,5 mm
Opór naprzód:
0,00075 omów
Na rewersie oporu:
0,00075 omów
Napięcie BEC:
6,0 V
Prąd ciągły BEC:
10 A
Prąd szczytowy BEC:
20A
Linia napięciowa:
Przewód Maxx® o grubości 10
Przewód wiązki przewodów wejściowych:
26 Gauge / 295 mm
Wykrywanie niskiego napięcia:
Wskaźniki 2-stopniowe, przełączane (włączane lub wyłączane)
Ochrona termiczna:
2-stopniowe wyłączenie termiczne
Wybór profilu:
Tryb sportowy: 100% FWD, 100% HAMULCE, 100% REV Tryb wyścigu: 100% FWD, 100% HAMULCE, BEZ REV Tryb treningowy:** 50% FWD, 100% HAMULCE, 50% REV
Konfiguracja jednym przyciskiem:
Tak, Traxxas EZ- Set®
Złącze wejściowe baterii:
Wysokoprądowe złącze Traxxas
Typy silników:
Bezszczotkowy
Porty:
Wejście RX, dodatkowy wentylator, port akcesoriów Traxxas
*Wykrywanie niskiego napięcia musi być wyłączone w przypadku akumulatorów NiMH. Obsługa akumulatorów NiMH zależy od pojazdu. **Patentowany
3485
Elektroniczna kontrola prędkości VXL-6s, wodoodporna (bezszczotkowa)
PRODUKT PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH MODELI: Unlimited Desert Racer UDR (85086-4)
część zamienna
OD 3639,00PLN najniższa cena: 3689,00 PLN Najniższa cena z 30 dni przed obniżką
E-Revo 2.0 VXL Brushless (86086-4)