Nowa wersja półskalowego modelu amerykańskiego samolotu akrobacyjnego z bezszczotkowym silnikiem elektrycznym o mocy 1200-1600 W, przeznaczona dla doświadczonych pilotów, którzy potrafią latać zarówno w klasycznym stylu, jak i w ekstremalnym stylu 3D. Całkowicie nowe jest mocowanie podwozia, poziomy usterzenie poziome oraz szereg ulepszeń, które znacznie ułatwiają i przyspieszają montaż przed lotem i demontaż po locie.
Kadłub ma – już klasyczną – ultralekką konstrukcję, z elementami wzmocnionymi balsą i sklejką Kevlar®/kompozytem węglowym, odłączaną osłoną z włókna szklanego oraz dużym włazem kadłuba/osłony, zapewniającym doskonały dostęp do całego układu napędowego i podwozia zdalnie sterowanego. Silnik lub silnik elektryczny ma być zamontowany w skrzynce wzmocnionej sklejką/kompozytem za pomocą mocowania radialnego.
Dwuczęściowe skrzydło wykonane w całości z balsy, z symetrycznym profilem, wykorzystuje łącznik rurowy z włókna węglowego; połówki skrzydła są mocowane do kadłuba śrubami. Duże lotki są sterowane przez pojedyncze serwo. Do końcówek skrzydeł można zamontować dołączone winglety SFG.
Usterzenie poziome jest lekkie, wykonane w całości z balsy; usterzenie poziome jest jednoczęściowe, wklejone w kadłub. Ster wysokości i kierunku są sterowane przez serwomechanizmy zamontowane w ogonie kadłuba.
Cały model pokryty jest folią termotransferową ULTRACOTE® (ULTRACOTE® jest znakiem towarowym folii ORACOVER® stosowanej w USA).
Główne podwozie składa się z goleni wykonanych z kompozytu węglowego, osłon z włókna szklanego i lekkich kół; koło ogonowe z wspornikiem węglowym jest sprzężone ze sterem kierunku.
Potrzebny będzie silnik elektryczny bezszczotkowy o mocy 1200–11600 W (np. KAVAN PRO 5050–515), regulator 80–100 A oraz akumulator LiPo 40C o pojemności 3300–4000 mAh 6S.
Do sterowania Edge 540 potrzebny będzie co najmniej 4-kanałowy zestaw RC, ale ja wolę 6-kanałowe komputerowe radio. Dokładne ustawienie serwomechanizmów, zoptymalizowane podwójne i wykładnicze częstotliwości są niezbędne do lotów akrobacyjnych, zarówno w locie wzorcowym, jak i w ekstremalnych warunkach 3D.
Będziesz potrzebować 4 szybkich i mocnych cyfrowych mini serwomechanizmów, takich jak KAVAN GO-1035MG Plus.
Zawartość zestawu ARTF: kadłub, skrzydło i usterzenie pokryte powłoką Oracover®, pomalowana osłona z włókna szklanego, podwozie z włókna węglowego, zespół kółka ogonowego, koła, zestaw akcesoriów i instrukcja obsługi.
| Rozpiętość skrzydeł [mm] | 1525 |
| Długość [mm] | 1500 |
| Powierzchnia skrzydła [dm 2 ] | 42.4 |
| Waga [g] | 2800 |
| Funkcje kontrolowane | S,V,K(2),M |
| Poziom trudności budowy | S1 |
| Trudności operacyjne | P3,P4 |