Zawartość zestawu
W zestawie znajduje się złożony model RC auta Arrma Limitless Speed Bash 1:7 4WD ARR z gotową karoserią i kołami dBoots® Hoons.
Charakterystyka
Model RC auta Arrma Limitless Speed Bash 1:7 4WD ARR jest szosową maszyną dla doświadczonych modelarzy, którzy chcą zainstalować własny napęd i elektronikę. Auto radzi sobie również cięższe warunki nieprzygotowanych torów, driftuje i ma doskonale podwozie dwoma spojlerami dla szybszej i bardziej niezawodnej jazdy.
Pod karoserią znajduje się 3mm anodowane duralowe podwozie z środkowym wzmocnieniem dla zwiększenia wytrzymałości i sztywności. Bardzo wydajny napęd 4X4 jest wyposażony w wytrzymałe stalowe półosie oraz w pełni metalowe dyferencjały. Centralną przekładnię można wyjąć odkręceniem tylko pięciu śrub co znacznie przyśpieszy serwis. Przesuwna listwa łoża silnika umożliwia szybki i łatwy dostęp do silnika. Duże zderzaki, olejowe amortyzatory na anodowanych na czarno przednich i tylnych wieżach. Opony dBoots Hoons pewnie są osadzone na felgach z bardzo wytrzymałymi piastami, dla maksymalnej trakcji.
Własności auta Limitless Speed Bash
- Bardzo mocna maszyna szosowa od Arrmy
- Umożliwi osiągnięcie takiej szybkości, na jaką pozwalają umiejętności
- Z napędem 4X4 można jeździć na zwykłej powierzchni drogi, parkingów czy specjalnych torów
- Karoseria jest gotowa, pomalowana metodą sitodruku
- Ustawiane tylne i przednie skrzydło umożliwia wyregulowanie docisku aerodynamicznego
- Przedni zderzak i kształt karoserii pomagają wytworzyć docisk
- Podwozie wykonane z 3mm anodowanego, mocnego duralu 6061-T6
- Środkowe wzmocnienie podwozia zapewni maksymalną wytrzymałość podwozia
- Regulowane przednie i tylne przedłużenia
- Łatwo dostępne łoże do szybkiego wyjęcia silnika
- Komora na dwa duże akumulatory zasilające
- Wodoodporna* komora odbiornika
- Wydajny duży servosaver
- Napęd 4X4 mocnymi stalowymi półosiami
- W pełni metalowe dyferencjały i koła przekładni
- Niezależne zawieszenie osi
- Regulowane aluminiowe amortyzatory z dużym otworem
- Przednia i tylna wieża amortyzatorów z anodowanego na czarno duralu
- Opony produkowane przez dBoots® Hoons są skonstruowane aż do 240km/h!
- Super wytrzymałe piasty kół
* Informacje o specyfikacji wodoodporności znajdują się w instrukcji obsługi.
Wzmocnienie środkowe
Aby nie dochodziło do uginania płyty podwozia w czasie jazdy, jest ona wzmocniona sztywnym prętem, który jest mocowany pomiędzy wieżami amortyzatorów.
Aerodynamika
Cały przedni zderzak jest zaprojektowany w kierunku efektywnego oddziaływania aerodynamicznego karoserii jako optymalny element dociskowy, który zapewni kontakt z podłożem i dobrą przyczepność opon na torze.
Duże aluminiowe olejowe amortyzatory
Amortyzatory mają zasadniczy wpływ na własności jezdne auta, z tego powodu zdecydowanie w tym punkcie nie oszczędzano. Konstrukcja jest specjalnie dopasowana do optymalnych własności jezdnych, aluminiowy korpus, wysokiej jakości stalowe sprężyny oraz regulowana twardość.
Dużo miejsca na akumulator
Do napędu potrzeba dwa pakiety akumulatorów LiPol, dla których przygotowana jest duża przestrzeń. Akumulatory mocuje się opaskami z rzepem, dlatego akumulator bardzo dobrze siedzi na miejscu, a jego wymiana jest łatwa.
Łatwy montaż silnika
Do napędu auta potrzeba zainstalować silnik. Łoże silnika jest łatwo dostępne a montaż bardzo szybki, do ustawienia luzu między zębowego wystarczy poluzować śruby a silnik przesunąć w aluminiowej szynie.
Zintegrowane elementy aerodynamiczne
Podwozie nie jest tylko elementem służącym do połączenia poszczególnych elementów auta, ale ma również ważną funkcję zapewnienia wydajnego docisku pojazdu. Na anodowanych na czarno podwoziu zainstalowany jest dyfuzor dla gładkiego prowadzenia powietrza w dolnej części auta.
Efektowne iskry
Chcesz mieć auto, z którego w czasie jazdy wylatują iskry? Zaopatrz się w element tuningowy, tytanowe śruby, które wkręca się do tylnego dolnego dyfuzora.
A co z dyferencjałem?
Dyferecjałów nie potrzeba mozolnie i długo demontować, wystarczy poluzować parę śrub a dyferencjał jest wyjęty.
Mocne i sztywne podzespoły
Sztywne wahacze i komponenty napędów utrzymają auto przez długi czas w eksploatacji.
Sztywne elementy zwrotnic
Zwrotnice są założone na czopach kulowych, które są dobrze uszczelnione o-ringami. Regulacja luzów mocować kulek jast bardzo szybkie.
Tylny spojler
Regulowane tylne skrzydło docisku aerodynamicznego i duży spojler przy współpracy z dyfuzorem zapewnią maksymalną stabilność przy każdej prędkości.
Łatwy dostęp, proste serwisowanie
Wystarczy zdemontować tylko 5 śrub i dyferencjał leży na stole gotowy do serwisu.
Polecamy zakup
Do uruchomienia modelu należy uzupełnić silnik, regulator, serwo, aparaturę RC, akumulator napędowy, odpowiednią ładowarkę oraz 4x baterie AA do nadajnika.
Zalecane komponenty
Silnik:
- Arrma silnik trójfazowy BLX4074 2050obr/V
- Spektrum trójfazowy silnik Firma 2050obr/V
Regulator:
- Arrma regulator BLX185 BLX4074 6S 150A IC5
- Spektrum Smart regulator Firma 150A BL 3S-6S IC5
Serwo kierunku:
- Arrma serwo ADS-15M V2 15kg
- Spektrum serwo S652 18kg MG
Akumulatory:
Model zalecamy zasilać dwoma identycznymi pakietami akumulatorów 2S LiPol lub 3S LiPol.
- 2x 2S LiPol - Spektrum Smart LiPol 7.4V 5000mAh 50C HC IC5
- 2x 3S LiPol - Spektrum Smart LiPol 11.1V 5000mAh 50C HC IC5
- Komplet 2x 3S akumulator LiPol z podwójną ładowarką sieciową Spektrum Smart Smart PowerStage 6S
Ładowarka:
- Smart ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W
- Smart ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x100W
- Smart ładowarka zasilana napięciem stałym 10 - 32 V Spektrum S1200 z jednym wyjściem 1x200W + zasilacz sieciowy Spektrum 380W
- Smart ładowarka zasilana napięciem stałym 10 - 32 V Spektrum S1500 z jednym wyjściem 1x500W + zasilacz sieciowy Spektrum 540W
Dla podłączenia akumulatora z konektorem IC5 oraz ładowarki Spektrum potrzebna jest redukcja IC5/IC3 - Spektrum kabel konwersji IC5 urządzenie - IC3 akumulator 10cm 10AWG.
Aparatura RC:
- Spektrum DX3 DSMR, SR315
- DX5C DSMR, SR6100AT Spektrum Smart z obsługą telemetrii
Technologia Spektrum Smart
Technologia Spektrum Smart w obecnej chwili przedstawia najbardziej zaawansowany i najprostszy system obsługi modeli oraz ładowania/obsługi akumulatorów. Dla wykorzystania wszystkich zalet i funkcji należy posiadać wszystkie komponenty Smart.
Akcesoria do normalnej pracy
Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC.
Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria.
Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria.
Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.
Etui ochronne do akumulatora
Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.