Zawartość zestawu
W zestawie znajduje się gotowy, kompletnie złożony model RC auta Arrma Typhon 3S BLX z zainstalowanymi komponentami: trójfazowy silnik Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, regulator trójfazowy Arrma BLX100, serwo Spektrum™ SPMS651 7kg MG, odbiornik Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT. Nadajnik Spektrum SLT3 2.4GHz. Gotowa pomalowana karoseria.
Charakterystyka
Model RC samochodu Arrma Typhon 3S BLX 1: 8 z napędem 4WD i mocnym silnikiem trójfazowym z łatwością osiągnie prędkość do 80km/h. Nowa aparatura RC Spektrum SLT3, mocny silnik Spektrum™ FIRMA™ 3660 3200Kv, mocniejsze podwozie, serwo Spektrum™ SPMS651 i regulator BLX100 2S / 3S. Do uruchomienia należy dodać akumulator 2-3S LiPol i odpowiednią ładowarkę.
Buggy 4WD TYPHON 3S BLX do dzikiej jazdy na torze Off-Road. Bardzo szczegółowa lakierowana karoseria ma zwiększoną ochronę przed uszkodzeniami. O bezpiecznie przeniesienie mocy starają się wały napędowe, wytrzymałe kompozytowe wahacze i zwrotnice, sztywne kompozytowe podwozie, 2 dyferencjały i skrzynia biegów ze stalowymi kołami. Napęd bez kompromisów, wysoką wydajność zapewnia silnik trójfazowy Firma 3660 oraz regulator BLX100.
Drapieżny projekt karoserii
Nowa konstrukcja karoserii auta TYPHON 3S BLX ma sześć otwartych otworów wentylacyjnych z tyłu. Wspomagają one cyrkulację powietrza wewnątrz korpusu i utrzymują elektronikę w bezpiecznej temperaturze roboczej.
Wzmocnione podwozie
W celu zwiększenia sztywności podwozia dokonano kilku zmian we wzmocnieniu. Jednocześnie na płytkach ustalających sworznia osi zastosowano aluminium. Konstrukcja podwozia jest rozmieszczona w sprawdzonym układzie komponentów, aby uzyskać idealne wyważenie. Wał napędowy pośrodku, akumulator po jednej stronie i elektronika po drugiej. Dodatkowo całe podwozie wyposażone jest w boczne osłony, które ograniczają wnikanie brudu do podwozia. Akumulator jest mocno osadzony na miejscu za pomocą pasków.
Większy uchwyt na module napędu
Powierzchnia płytki „Pull” została zwiększona w celu ułatwienia montażu i obsługi modułu napędowego.
Koło zębate z napędzanym kołem odbiorczym
Silnik można regulować, a luz między zębami precyzyjnie regulowany podczas wymiany zębatki lub przekładni dzięki aluminiowej płycie z rowkami do mocowania silnika.
Łożyska kulkowe
Wszystkie części obrotowe są osadzone w łożyskach kulkowych. Odsłonięte łożyska są chronione przed kurzem i brudem gumowymi osłonkami.
Servo saver do ochrony serwomechanizmu
Model otrzymał nowe, mocniejsze serwo, a dla jego maksymalnej ochrony zastosowano nowy, bardziej wydajny serwo saver. Zapewnia to wyższy poziom ochrony przed uderzeniami i bezpieczniejszą jazdę.
Rowkowane wały
Podobnie jak w przypadku wersji 4S, zastosowano tutaj rowkowane wały, które mogą z łatwością przenosić dużą moc silnika trójfazowego.
Amortyzatory olejowe
Opatentowane amortyzatory olejowe pochłaniają każde uderzenie modelu. Amortyzatory są wyposażone z przodu w osłony chroniące przed uderzeniami. Zmiana sztywności i prześwitu jest możliwa za pomocą lepkości oleju lub elementów dystansowych. silikonowe O-ringi służą do bezpiecznego zatrzymywania oleju.
Koła i opony
Solidne, wieloramienne felgi z oponami dBoots® 2-HO z charakterystycznym bieżnikiem zapewniają modelowi samochodu RC Typhon 3S BLX maksymalną przyczepność na wszystkich nawierzchniach.
Wydajny spojler
Starannym opracowaniem tylnego spojlera dostarczono autu potrzebną stabilność dla szybkiej jazdy TYPON 3S BLX przy prędkościach przekraczających 60km/h i to bez względu na kształt terenu.
Olejowe amortyzatory
Opatentowane amortyzatory olejowe absorbują każde uderzenie modelu. Amortyzatory są z przedniej strony wyposażone osłonami ochronnymi przed uderzeniami. Zmiana twardości i prześwitu jest możliwa za pomocą lepkości oleju, ewentualnie podkładkami dystansowymi. Dla bezpiecznego trzymania oleju zastosowano silikonowe O-ringi.
Kompaktowe podwozie
Konstrukcja podwozia jest rozmieszczona w sprawdzonym układzie komponentów, aby uzyskać idealne wywazenie. Wał napędowy pośrodku, akumulator po jednej stronie i elektronika po drugiej. Dodatkowo całe podwozie wyposażone jest w boczne osłony, które ograniczają wnikanie brudu do podwozia. Akumulator jest mocno osadzony na miejscu za pomocą pasków.
Elastyczny zderzak
Przód modelu Typhon 3S BLX chroniony jest przed uderzeniami solidnym zderzakiem amortyzującym. W przypadku uszkodzenia zderzak można łatwo wymienić.
Łatwo dostępny moduł silnika
Moduł silnika jest wyjmowany z podwozia jako kompletna jednostka, po usunięciu jednej śruby. Obejmuje silnik, płytę silnika, zespół sprzęgła i osłonę przekładni.
Łatwy demontaż modułu elektroniki
Moduł elektroniczny składa się z wodoodpornej skrzynki odbiornika, płytki serwa i uchwytu regulatora. Urządzenie jest zdemontowane i dostępne do konserwacji i serwisu.
Przedni i tylny mechanizm różnicowy
Model wyposażony jest w przednie i tylne dyferencjały, które zapewniają maksymalną przyczepność. Mechanizmy różnicowe są wyposażone w wysokiej jakości metalowe koła zębate zapewniające bezproblemową pracę. Napęd na koła przenoszony jest za pomocą teleskopowych półosi.
Opony terenowe dBoots
Wytrzymałe opony z agresywnym bieżnikiem dBoots są zamontowane na sztywnych, czarnych nylonowych felgach, które zapewniają samochodowi dobrą przyczepność i natychmiastowe przyspieszenie. Sześciokątna piasta 17mm pozwala na zastosowanie szerokiej gamy kombinacji kół i opon innych producentów.
2 dyferencjały z metalowymi zębatkami
Model samochodu RC TYPON 3S BLX jest standardowo wyposażony w dwa mechanizmy różnicowe z metalowymi zębatkami, aby zapewnić niezawodność i długą żywotność tych odsłoniętych części. Łatwo dostępne przednie i tylne dyferencjały pozwalają na wykonanie konserwacji w kilka minut. Oznacza to, że poświęcasz mniej czasu na serwisowanie, dzięki czemu masz więcej czasu na jazdę.
Cyfrowe serwo kierunku Spektrum™ SPMS651 MG
Nowe serwo sterowania kierunkiem Spektrum S651 7kg MG ma o 15% większy moment obrotowy niż poprzednie serwo ADS-7M. Jest wodoodporne, ma metalowe zębatki i moment obrotowy 7,27kg.cm przy 6V.
Silnik trójfazowy BLX 3660
Napęd modelu zapewnia mocny trójfazowy 4-polowy silnik BLX 3660 3200 obr/min//V. Czteropolowe wykonanie daje silnikowi liniowy pracę już od niskich obrotów. Metalowy, anodowany na czarno korpus, nie tylko niesamowicie wygląda, ale umożliwia lepsze odprowadzenie ciepła do pasywnego radiatora. 4mm konektory umożliwiają łatwe odłączenie dla obsługi silnika.
- Zasilanie do 3S LiPol
- Bardzo płynna praca dzięki 4-polowej konstrukcji
- Pozłacane złącza zapewniające doskonałe przenoszenie mocy
- Wał Ø 5mm
Regulator elektroniczny BLX100
Regulator trójfazowy BLX100 o prądzie obciążenia do 100A w połączeniu z akumulatorem 3S LiPol zapewni niesamowitą moc. Wbudowany wentylator zapewnia wystarczające chłodzenie nawet przy pełnym obciążeniu. Regulator posiada tryby jazdy, zabezpieczenie przed rozładowaniem akumulatora oraz zabezpieczenie przeciwprzepięciowe. Napięcie BEC 6V. Wodoodporny * włącznik na regulatorze. Złącze akumulatora IC5.
Ustawiane parametry:
- Napięcie wyłączenia: NiMH / LiPol
- Przyspieszenie: w 7 krokach. Wskazówka: na śliskich nawierzchniach lepiej jest użyć mniejszego przyspieszenia, aby koła się nie ślizgały
- Siła hamowania: 25%, 37,5%, 50%, 62,5%, 75%, 87,5% i 100%
- Tryb: przód / hamulec / wsteczny lub przód / hamulec
- Kierunek obrotów silnika: normalne lub wsteczne
Nadajnik Spektrum SLT3
Podstawowy 3-kanałowy nadajnik pistoletowy Spektrum SLT3 pracujący w paśmie 2.4GHz kompatybilny z protokołem SLT™. Niska masa nadajnika Spektrum SLT3 umożliwia trzymanie bez zmęczenia. Kierownica pokryta jest piankową obręczą zapewniającą pewny chwyt. Układ elementów sterujących jest praktyczny i intuicyjny - wszystkie elementy sterujące są rozmieszczone tak, aby były szybko dostępne w razie potrzeby. Dostępna jest bezpieczna pętla do mocowania do paska.
- 3-kanałowa pistoletowa aparatura RC Spektrum™ dla niezawodnego sterowania
- Sprawdzona ergonomiczna konstrukcja zapewniająca wygodny, niemęczący uchwyt
- Możliwość ograniczenia maksymalnych wychyleń kanału kierunku i gazu
- Podwójne wychylenia kanału kierunku i ograniczenie mocy sinika na 50%, 75% i 100%
- Trzeci kanał mnożna wykorzystać do dodatkowych urządzeń np. moduły dźwiękowe.
Odbiornik SLR300 z protokołem SLT™ FHSS
Samochodowy 3-kanałowy odbiornik SLR300 wyposażony jest w technologię SLT FHSS 2,4GHz, odporną na zakłócenia. Jest kompatybilny z nadajnikami Spektrum SLT i jest wstecznie kompatybilny z nadajnikami pistoletowymi Tactic.
Nowe konektory IC5
Nowe konektory IC5 mają nowoczesną konstrukcję z naciskiem na bezpieczeństwo i prostotę. Kontakty tworzą złocone piny 5mm.
Jak już opisano, konektory zostały zaprojektowane z naciskiem na bezpieczne a proste użytkowanie. Konektorów nie można podłączyć odwrotnie, kontakty i złącza lutowane są odsłonięte plastykową osłonką. Konektor IC5 jest wstecznie kompatybilny z konektorem EC5.
Właściwości Typhon 3S BLX
- Solidna i trwała konstrukcja, napęd 4WD
- Prędkość do 80km/h
- Gotowe do jazdy
- Nadajnik Spectrum™ SLT3 2,4GHz FHSS
- Wodoodporne* serwo Spectrum™ SPMS651 z metalowymi zębatkami
- Nowe osie kół, piasty 17 mm, dla standard. kół 1:8
- 2 dyferencjały z metalowymi zębatkami
- Wodoodporna* elektronika
- Regulator BLX100 ze złączem IC5
- Silnik trójfazowy Firma 3200kv
Polecamy zakup
Do uruchomienia modelu potrzeba 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatorów napędowych.
Zalecane akumulatory LiPol
Model może być zasilany z 2 do 3 ogniwowych akumulatorów LiPol lub 7-ogniwowych akumulatorów NiMH. Akumulator powinien być wyposażony w złącze EC5 lub IC5. Do normalnej jazdy polecamy 2-ogniwowy akumulator LiPo (7,4 V).
- Do normalnej jazdy akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh w technologii Smart.
- Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh .
- Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Spektrum LiPol 11.1 V 5000 mAh z technologią Smart.
Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów.
Zalecane akumulatory NiMH
Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy.
Zalecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i Spektrum Smart
Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych akumulatorów Smart LiPol, to polecamy poniższą ładowarkę:
- Ładowarka z zasilaczem Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W.
- Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W..
Również potrzebna będzie redukcja do ładowania IC5/IC3.
Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH
Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPo i NiMH, polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50 W.
- Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W
Do podłączenia akumulatora do ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem EC5.
Akcesoria do normalnej pracy
Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC.
Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria.
Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria.
Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.
Etui ochronne do akumulatora
Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.