Wstęp
Gotowy do jazdy Axial ® SCX10 ™ III w skali 1/10 Jeep ® JLU Wrangler 4WD to kolejny krok naprzód w skali terenowej. Kontynuując stosowanie kluczowych komponentów, które przyczyniły się do sukcesu pojazdów SCX10 ™ , SCX10 ™ III zwiększa realizm podwozia dzięki szczegółom, które obejmują replikę silnika V8, w której mieści się zainstalowany silnik szczotkowy. Jest połączony z realistyczną obudową skrzyni biegów i skrzynią rozdzielczą, jak pojazd 1:1. RTR jest również dostarczany w komplecie z 3-kanałowym nadajnikiem DSMR 2,4 GHz Spektrum ™ DX3 ™ i ESC/odbiornikiem Firma ™ 40A — dla systemu radiowego, który jest gotowy, aby zapewnić Ci zalety innowacyjnej technologii Spektrum ™ Smart.
Przegląd
Po wyjęciu z pudełka skrzynia biegów SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler jest wyposażona w funkcję DIG trzeciego kanału, która umożliwia zablokowanie tylnej osi z nadajnika w celu uzyskania napędu na przednie koła i mniejszego promienia skrętu. Zamiast tego możesz skonfigurować pojazd z dwubiegową skrzynią biegów i wybierać między wysokimi i niskimi prędkościami. Jeśli chcesz korzystać zarówno z dwubiegowej transmisji, jak i funkcji DIG, po prostu dodaj kolejne serwo i radio z co najmniej czterema kanałami (takie jak 5-kanałowy Spektrum ™ DX5).
SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler wykorzystuje osie portalowe w celu poprawy osiągów poprzez zwiększenie prześwitu i zmniejszenie skręcania momentu obrotowego. Jego standardowa taca na baterie akceptuje pełnowymiarowe „standardowe” pakiety LiPo lub NiMH. Na bocznych szynach jest również miejsce dla kierowców preferujących mniejsze paczki. Wewnętrzne błotniki i boki podłogi ukrywają wewnętrzne elementy, które zwykle byłyby widoczne z boku podwozia.
Podwozie jest zwieńczone czterodrzwiowym nadwoziem Jeep® Wrangler Unlimited, które obejmuje klatkę bezpieczeństwa, wloty powietrza i przednią maskę, wycieraczki przedniej szyby, lusterka, klamki drzwi i inne odlewane detale, a także szczegółowe wnętrze i oświetlenie LED. Nowe, wyższe i szersze, oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler na 3-częściowych kołach Beadlock zapewniają większy realizm i lepszą przyczepność na szutrze, skałach i wszystkich innych szlakach terenowych.
Dzięki wyjątkowej technologii DSMR ® radia Spektrum ™ DX3 ™ będziesz cieszyć się doskonałym zasięgiem, reakcją i odpornością na zakłócenia wyjątkowej technologii DSMR ® . Wraz z zainstalowanym ESC/odbiornikiem Firma ™ Smart 40A oferuje również zalety ekskluzywnej technologii Spektrum ™ Smart. Zainstaluj akumulator Spektrum Smart LiPo, a na wskaźniku poziomu napięcia nadajnika DX3 możesz szybko sprawdzić pojemność akumulatora pojazdu. Wyposaż DX3 w opcjonalny moduł Bluetooth BT2000 i pobierz bezpłatną aplikację Spektrum Dashboard ™ na swoje urządzenie inteligentne, a także będziesz gotowy do korzystania z inteligentnej telemetrii w czasie rzeczywistym — bez konieczności stosowania wbudowanych czujników lub modułów.