Zawartość zestawu
W zestawie znajduje się złożony model RC auta Axial Wraith 1.9 4WD 1:10 z zainstalowanymi elementami: odbiornik Spektrum™ SRX200, serwo Tactic® TSX45 MG, silnik Axial® 35T, regulator Dynamite® oraz nadajnik Spektrum™ STX2.
Charakterystyka
Model RC auta Axial Wraith 1.9 4WD 1:10 prezentuje całkowicie makietowy pojazd terenowy, który posiada kokpit z załogą, maskę z makietą silnika, ramą podwozia z klatką, przekładnię taką, jak w rzeczywistym samochodzie i pomimo tego jest w pełni funkcjonalną wyczynową maszyną terenową, która potrafi pokonać ciężkie przeszkody.
Axial Wraith 1.9 jest wyposażony w napęd i elektronikę, silnik Axial 540 35T, regulator Dynamite z konektorem IC3™, 2-kanałowy nadajnik Spektrum™ STX2 2.4GHz, odbiornik Spektrum™ SRX200 2.4GHz, serwo kierunku Tactic® TSX45 MG. Kokpit jest wyposażony w fotele , koła z licencjonowanymi oponami 1.9 Nitto Trail Grappler 4.7" x 1.9" (119.4 x 48.2mm). Dla uzyskania jak najlepszej przejezdności przez teren z auta usunięto wszystkie zbędne elementy, pozwalając na osiągnięcie jak największego prześwitu podwozia. Zamknięte dyferencjały, przekładnia AX10™, podwójne sprzęgło cierne, bardzo skrętne zawieszenie AR44™ zawieszone w 4 punktach, wydajny napęd oraz wysokiej jakości koła umożliwiają dobrą przejezdność przez ciężki teren.
Axial Wraith 1.9 4x4 jest pierwszym modele RC modelem auta z ramą podwozia, która jest trwała tak, jak jest potrzebne do agresywnej akcji w ciężkim terenie. Przy udoskonalaniu sprawdzonej konstrukcji podwozia 2.2 Wraith, Axial zwiększył prześwit podwozia w aktualnej wersji poprzez zmniejszenie wielkości przekładni dyferencjału. Akumulator wsuwa się do komory pod maską, serwo kierunku jest umieszczone niżej, co pozwoliło na obniżenie środka ciężkości.
Jednoczęściowe osie AR44™ mają zębatkę atakującą umieszczoną 6mm nad osią przekładni, co zwiększyło prześwit i zmniejszyło kąt wału napędowego. Axial zwiększył całkowitą wytrzymałość za pomocą metalowych kół zębatych, dodatkowo zastosowano duże łożyska zwiększające żywotność. Regulowane olejowe amortyzatory umożliwiają dostrojenie podwozia dla uzyskania najlepszych własności jezdnych ja jakiejkolwiek powierzchni. Oficjalnie licencjonowane opony Nitto Grappler są wykonane z trwałej mieszanki S30 i mają duży bieżnik, który ma doskonałą trakcję na szerokiej skali powierzchni.
Wraith 1,9 ma doskonale wyglądającą leksanową karoserię, w przedniej części znajdziecie plastikową siatkę, detale chłodnicy oraz dwa duże reflektory wyposażone w oświetlenie LED. Podnieście maskę i zobaczcie replikę silnika V8, które spełnia również praktyczną funkcję, skrywa i chroni odbiornik Spektrum™ SRX200 przed wodą, prochem i nieczystościami.
AXIAL WRAITH 1.9 - ramowe podwozie
Bazą platformy Wraith 1.9 jest dopracowana rama podwozia z pełnymi słupkami, pierwsza całoobwodowa rama zastosowana w aucie RC, z trwałością, którą będziecie potrzebować do agresywnego pełzania po skałach. Podwozie ma komorę akumulatora z przodu, do której jest łatwy dostęp i zapewnia doskonałe rozłożenie masy do agresywnego pełzania.
AXIAL płyta poślizgowa podwozia
Udoskonalając sprawdzoną konstrukcję podwozia 2.2 Wraith, Axial zwiększył prześwit podwozia tej wersji poprzez zmniejszenie wielkości płyty poślizgowej i dolnych wahaczy. Skośne płyty poślizgowe polepszają jazdę na nierównym terenie w ten sposób, że boczne powierzchnie dają więcej przestrzeni pod pojazdem i przez to można łatwiej pokonywać przeszkody.
Serwo na podwoziu dla realistycznego wyglądu
Axial przesunął serwo z górnej części zawieszenia na podwozie, to położenie lepiej spełnia swoje zadanie, wygląda lepiej na modelu a serwo jest umieszczone niżej. Przednia amortyzowana konstrukcja zawieszenia również pomaga jak najlepiej ograniczyć uderzenia przy sterowaniu, aby osiągnąć jak najlepsze wrażenia z jazdy.
Nowy design karoserii
Przednia karoseria Wraith 1.9 jest podkreślona przez formowaną plastikową siatkę z reflektorami oświetleniem z zainstalowanymi dwoma dużymi diodami LED 5mm. Realizm waszego auta zwiększa się również po zachodzie słońca! Na przedniej części znajdują się również 2 przeźroczyste mniejsze światła prostokątne z 3mm otworami (diody LED nie są zainstalowane).
Detale chłodnicy za przednią atrapą
Axial poświęcił maksymalną uwagę na realistyczny projekt auta Wraith 1.9 RTR. Chodzi o takie detale, jak np. wykonanie przedniej atrapy. Zauważyć warto również inne detale, które tworzą złożony plaster miodu (niefunkcjonalnych) żeber chłodnicy.
Wykonanie błotników
Ukształtowane błotniki pomagają zmniejszyć rutynową konserwację tym, że nieczystości nie mogą przedostać się do podwozia. Oprócz tego są kolejnym przykładem pomysłowości Axial: elementy stosowane są zarazem jako przegrody akumulatora i posiadają symulowane otwory chłodzące dla zwiększenia realizmu.
Replika silnika V8 jako komora akumulatora
Dostęp do elektroniki odbiornika jest bardzo łatwy, ponieważ po otwarciu przedniej maski zobaczycie replikę silnika V8. Służy ona jako wodoodporna i pyłoszczelna komora odbiornika Spektrum™ SRX200.
Nadajnik Spektrum™ STX2
2-kanałowy pistoletowy nadajnik Spektrum STX200 2,4 GHz FHSS ze zintegrowaną anteną, prostym i szybkim ustawieniem dla początkujących. Pamięć na 1 model, Ustawienie rewersów, subtrymerów, końcowych punktów, limitu gazu 50%, 75% i 100%.
- Nadajnik Spektrum STX200 z modulacja FHSS
- Zintegrowany 3-pozycyjne ograniczenie gazu
- Ustawienie rewersów, subtrymerów, końcowych punktów, limitu gazu
- Protokół FHSS 2.4GHz
Odbiornik Spektrum™ SRX200
Odbiornik Spektrum SRX200 FHSS 2,4GHz jest 2 kanałowy pracujący z modulacją 2.4GHz FHSS. Nie jest kompatybilny z innymi systemami DSM, DSM2, DSMX i DSMR.
Serwo kierunku Tactic® TSX45 MG
Mocne serwo Tactic RC TSX45 z metalową przekładnią oraz dwoma łożyskami kulkowymi ma moment 10,3kg.cm, szybkość 0,21s/60°. Serwo jest wodoodporne.
Silnik Axial® 35T
Silnik szczotkowy klasy 540 35T jest optymalnie dopasowany do modelu RC Axial Wraith 1.9. Model wielostopniową przekładnię, dzięki której model ma dużą siłę do pokonywania stromych wzniesień i jazdy w ciężkim kamienistym terenie.
Regulator Dynamite® z hamulcem
Szczotkowy, wodoodporny programowany regulator Dynamite® ma możliwość ustawienia napięcia wyłączenia dla akumulatora LiPol oraz hamulca za pomocą zworki. Zasilanie 2 do 3s LiPol lub 5 do 9 ogn. NiMH. Do dyspozycji są dwa wyjścia LED dla reflektorów / tylnych świateł. Konektor IC3™ jest kompatybilny z konektorem EC3.
Licencjonowane opony M/T 1.9 Nitto Trail Grappler
Oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler M/T oferują fantastyczne osiągi w terenie i zarazem zachowują doskonałe własności jezdne podczas jazdy na asfalcie. Wykonane są z wytrzymałej mieszanki S30 z dużymi blokami bieżnika, które zapewniają doskonała trakcję, nawet podczas jazdy po twardej nawierzchni. Rozmiar 119,4 x 48,2 mm.
Licencjonowane felgi KMC XD229 Machete
Oficjalnie licencjonowane felgi KMC XD Machete są legendarne w świecie Off-road. Mają chromowaną powierzchnię, doskonały wygląd oraz standardowe mocowanie na hex 12mm.
Przekładnia AX10 ™
Ultrakompaktowa, całometalowa przekładnia zapewnia szeroką skalę możliwości zmiany przełożenia. Całkowite przełożenie może być ustawione wyborem różnych zębatek atakujących i koła odbierającego, co umożliwia jazdę z większą prędkością lub dużą mocą do jazdy po wzniesieniach.
Sztywne osie AR44™
Zębatka atakująca jest o 6mm wyżej niż oś przekładni. Umożliwia to uzyskanie większego prześwitu i mniejszego kąta wałów napędowych do osi. Konstrukcja dyferencjału z zębatką nad osią ma większą powierzchnię styku kół dla zwiększenia wytrzymałości. Optymalizowane przełożenie zmniejsza moment obrotowy na osiach. Metalowa koła zębate są standardowe, tak samo jak przednia i tylna obudowa. Większe łożyska nośne w przekładni zmniejszają elastyczność i wzmacniają napędy.
Napęd WB8 HD Wildboar™
Przednie i tylne półosie WB8 HD Wildboar są wyposażone w krzyżak o dużym przekroju (2x11mm) wraz z wałami M4 dla większej wytrzymałości. Środkowy kardan ma grubsze ścianki, co zmniejsza elastyczność i zmęczenie materiału.
Ułożenie akumulatora
Nowy zasobnik akumulatora jest teraz umieszczony niżej i bardziej z przodu dla lepszego rozłożenia masy i obniżenia środka ciężkości. Chroni przed poluzowaniem lub przesunięciem akumulatora w czasie jazdy. Można stosować akumulator w rozmiarze do 32x44x147mm (3S / 5000 mAh).
Makietowe detale
W zestawie znajdziecie dwie bardzo szczegółowo wykonane makiety turbin. Jeśli chcecie, zainstalujcie je pod maską dla zwiększenia realizmu!
Sprzęgło cierne
Na każdej stronie koła odbiorczego przekładni znajdują się stalowe tarcze dla zwiększenia powierzchni tarcia sprzęgła. Umożliwia to bardziej precyzyjną regulację i trzymanie ustawień. Koło ma 32 zęby.
4-punktowe zawieszenie osi
Sztywna przednia i tylna oś posiada bardzo duże ugięcie dzięki 4 punktowemu zamocowaniu na aluminiowych anodowanych drążkach z kulowymi czopami oraz amortyzatorom z dużym skokiem. Osie posiadają dużą swobodę wychylenia dzięki czemu auto przejedzie również przez pozornie nieprzejezdny teren
Polecamy zakup
Axial Wraith 1.9 RTR jest kompletnie złożony, wymaga tylko pakietu akumulatorów 2-3s LiPol lub 5-9 ogn. NiMH/NiCd z konektorem IC3/EC3™, kompatybilnej ładowarki oraz 4x baterii AA do nadajnika Spektrum 2,4 GHz.
Zestaw imbusów, hexów ze stali hartowanej. Idealne do serwisowania modeli samochodów, helikopterów, samolotów i innych …
Wykonane z bardzo twardego materiału w celu zwiększenia wytrzymałości. Dodatkowo posiadają wygodną aluminiową rączkę.
Dzięki temu zestawowi unikniesz stopniowego uszkadzania łbów śrubek podczas ich przykręcania i odkręcania.
Charakterystyka:
- Produkt z wysokiej jakości elementów
- Całkowita długość śrubokrętów: 170mm
- Hex 1,5 mm
- Hex 2,0 mm
- Hex 2,5 mm
- Hex 3,0 mm
Płynny antykorozyjny smar do łożysk i innych ruchomych elementów METAL
KING redukuje tarcie, wypiera wodę, głęboko penetruje, tworzy warstwę
ochronną, chroni przed korozją.
Każdy rodzaj wilgoci osadzając się na metalowych elementach w modelach
zdalnie sterowanych może prowadzić do korozji i ich uszkodzenia. Płynny smar
antykorozyjny METAL KING natychmiast wypiera 100% wilgoci w kontakcie z
metalem. Wnika głęboko na poziomie molekularnym we wszystkie mikropęknięcia i
nierówne powierzchnie metalu tworząc niewidoczny, ochronny film hydrofobowy.
Zapewnia niezbędny poślizg pracującym ze sobą elementom oraz długotrwałą
ochronę.
Właściwości smaru METAL KING
Nanocząsteczki smaru METAL KING wnikają głęboko w strukturę powierzchni,
aby wyprzeć wilgoć, usunąć tlenki i zatrzymać lub zapobiec korozji.
Po naniesieniu smar zapewnia hydroizolację, która pomaga zapobiegać
uszkodzeniom powodowanym przez wilgoć na wszelkiego rodzaju powierzchniach
metalowych. Dzięki odseparowaniu wody wszelkie ciała obce przez nią niesione lub
w niej rozpuszczone mają utrudniony dostęp do elementów metalowych. Ułatwia to
konserwację i utrzymanie wszelkich metalowych elementów w ruchu. Zostaje
zahamowane powstawanie rdzy, a brud nie wnika głęboko. Znacznie łatwiej jest
wyczyścić samochód zdalnie sterowany nawet po najbardziej ekstremalnych
jazdach.
Smar antykorozyjny METAL KING dodatkowo pomaga całkowicie usunąć wilgoć po
deszczu, mgle, zawilgoceniu, chlorowanej wodzie itp. Jest to najlepsza ochrona
antykorozyjna, która pomaga zapobiegać agresywnemu działaniu powodującemu
korozję zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni metalowych.
Smar nie traci swoich właściwości w zakresie temperatur od -80°C do +160°C. Jest
nieszkodliwy dla niemal wszystkich materiałów i może przenikać w trudno dostępne
miejsca. Można go nakładać na mokre powierzchnie. Zachowuje swoją elastyczność
przez długi czas.
Obszary zastosowania
łożyska, śruby, wały, kardany, przeguby, zawiasy, półosie, elementy
przeniesienia napędu, elementy zawieszenia, dźwignie, kule, snapy, sprężyny
oraz wszelkie elementy ruchome w modelach zdalnie sterowanych.
Zalecany sposób użytkowania:
Wstrząśnij i za pomocą precyzyjnego aplikatora nanieś niewielką ilość na element,
który chcesz chronić. Po nałożeniu pozostaw nanopowłokę na 10 minut. W razie
potrzeby usuń nadmiar smaru. Poczekaj kilka godzin aby smar spenetrował większą
powierzchnię, wniknął głębiej oraz aby uzyskać lepszą ochronę antykorozyjną.
Każdy model zdalnie sterowany a w szczególności samochód i łódka wymaga
odpowiedniego smarowania. Większość smarów dostępnych na rynku jest zbyt
gęsta, za bardzo spowalnia elementy ruchome a na dodatek wszystko się do
nich przykleja.
Wiele dostępnych na rynku smarów po czasie zasycha zaklejając to co powinny
nasmarować. Właśnie dlatego opracowano wyjątkowy płynny smar METAL KING,
który zapewni najlepszy poślizg wszystkim elementom ruchomym w Twoim modelu.
Nasmaruj swój model zdalnie sterowany jeszcze przed pierwszym użyciem.
Nowy samochód zdalnie sterowany (poza dyferencjałami) nie jest na
smarowany – on jest po prostu czysty. Antykorozyjny smar METAL KING
wytworzy powłokę antykorozyjną, dzięki niej łatwiej jest umyć go po
ekstremalnej jeździe.
Nigdy nie zapominaj zaaplikować smar na łożyska. Antykorozyjne działanie smaru
wraz z barierą hydrofobową znacznie przedłuży ich żywotność.
Nie nakładaj produktu na tarcze hamulcowe w samochodach zdalnie sterowanych
(samochody spalinowe) i na sprzęgła.
Czy wiesz, że jak zaaplikujesz smar na śruby to nie będą rdzewieć? We wszystkich
popularnych modelach zdalnie sterowanych są poczernione stalowe śruby, które na
pewno zardzewieją, jeśli nie będziesz o nie dbał.
Smar może działać nawet rok od aplikacji! W przypadku bardzo ekstremalnej jazdy w
szybkich modelach czas może się skrócić ze względu na ogromną ilość zabrudzeń,
które mogą mechanicznie usuwać smar.
Zamień Swoje biurko w profesjonalny warsztat! Nowe narzędzie do łożysk METAL KING jest po prostu PERFECT
Nie zależnie od tego czy Twój model jest wyścigowy, terenowy, latający czy pływający to profesjonalne narzędzie do łożysk METAL KING jest dla Ciebie! Nie ważne czy planujesz dużą naprawę czy tylko potrzebujesz pomocy przy małym łożysku. Każdy modelarz potrzebuje dobrych i niezawodnych narzędzi.
Jakość na wskroś PRO. METAL KING
Precyzyjny uchwyt – Narzędzie doskonale leży w dłoni. Porowata rękojeść i wydrążenie w jego centralnej części powoduje że twoje palce zawsze lądują we właściwym miejscu. Nowy wybijak działa dokładnie w punkt.
Zaawansowane rękojeści – Świetny balans i dopasowanie do dłoni. Rękojeść pewnie leży w dłoni i daje Ci koniczną precyzję w osadzaniu lub wyjmowaniu łożysk.
Ciekawy DESIGN
Teraz nowe narzędzie do łożysk METAL KING anodyzowane na kolor metalicznej szarości nie tylko dobrze leżą w dłoni ale też świetnie wyglądają Wybijak ma intrygujący kolor dzięki czemu widać go wśród innych narzędzi. Zawsze chętnie będziesz po niego sięgał. Uchwyt jest przetłoczony co eliminuje poślizg.
Narzędzie do łożysk METAL KING po prostu zachęca do pracy
Zapewne nieraz spotkałeś się z problemem jak usunąć łożysko np. ze zwrotnicy modelu samochodu. Próbowałeś robić to śrubokrętem? Brakowało pod ręką narzędzia o odpowiednim rozmiarze i kształcie?
Dzięki nowemu wybijakowi METAL KING łatwo usuniesz łożysko osadzone w plastiku dzięki kulistym ruchom. Możesz też wybić je „od tyłu”. Dzięki gradacji średnic podczas wybijania pracuje całą powierzchnia minimalizując możliwość uszkodzenia łożyska.
Narzędzie do łożysk METAL KING świetnie nadaje się też do umieszczania łożysk we właściwym miejscu. Dzięki odpowiednim rozmiarom nie uszkodzisz łożyska jeśli będziesz chciał je „dobić” aby weszło na właściwe miejsce.
To nie wszystko. Dzięki odpowiedniej budowie łatwo sprawdzisz stan łożyska po wyjęciu. Możesz nałożyć je na wybijak i toczyć po równej powierzchni. Bez brudzenia rąk możesz je nasmarować i umieścić z powrotem.
Parametry zestawu rozwiertaka METAL KING:
- Aluminiowe narzędzie do łożysk anodyzowany na kolor metaliczne szarości
- Czytelna miara średnic umieszczona na narzędziu
- Zakres pracy 2 - 14mm
