Opis produktu
Opis pełny
OS MAX GT33 zapewnia pilotom modeli zbudowanych dla silników o pojemności 30 cm3 wszystko, czego potrzebują - niezawodność i trwałość, prostą obsługę i regulację, wysoką wydajność i wysoką wydajność. Projektanci OS MAX dali mu większą moc i możliwość obracania śmigłami o większej średnicy niż konkurencyjne silniki w swojej klasie, co czyni go wyborem nr 1 dla pilotów, którzy nie godzą się na kompromisy!
- Nowy elektroniczny zapłon IG-02 z zasilaniem z 4-5 NiCd/NiMH lub 2S LiPo/LiFe.
- Gaźnik Walbro WT1024 montowany na tylnej pokrywie.
- Pochylona świeca zapłonowa dla łatwiejszego montażu w ograniczonej przestrzeni pokrywy silnika.
- Wykorzystuje niedrogą mieszankę benzyny naturalnej z olejem do silników dwusuwowych zmieszaną w stosunku 25-50:1 (w zależności od rodzaju oleju).
- Ekonomiczna eksploatacja – zbiornik o pojemności 350 ml wystarcza na 13-14 minut lotu akrobacyjnego z zapasem 7-8 minut na pełnym gazie).
- Tłumik rozprężny E-5030 ze skutecznym tłumieniem dźwięku i łatwym montażem wewnątrz pokrywy silnika.
- Szlachetny, głęboki dźwięk dwusuwowego silnika benzynowego, idealny do modeli i pół-modeli, wysoka wydajność i szybka reakcja wymagane w modelach akrobatycznych.
GT33 to dwusuwowy silnik benzynowy przeznaczony do modeli samolotów napędzanych silnikami o pojemności 30-40 cm3. Jest wyposażony w dwuigłowy gaźnik Walbro z pompą membranową i dławikiem. Do podstawowego zestawu dołączony jest również zapłon elektroniczny IG-02 oraz tłumik rozprężny E-5030 przystosowany do ukrytego montażu pod maską silnika makiet.
- Zalecane wymiary śmigła: Bieg: 18x8", Sport/Akrobata/Makieta: 18x8" 18x10" 18x12" 20x8" 20x10"
- Zalecane paliwo: docieranie 25:1 (25 części benzyny naturalnej na 1 część oleju KLOTZ), normalna praca 50:1
- Zbiornik paliwa (350-400 ml) i wszystkie węże muszą być typu benzynowego.
W skład zestawu silnika wchodzą: silnik GT33 z gaźnikiem RC Walbro, zapłon elektroniczny IG-02, świeca zapłonowa CM-6, tłumik E-5030, instrukcja obsługi.
Przemieszczenie [cm3] | 32,98 |
Liczba cylindrów | 1 |
Otwór [mm] | 36 |
Skok [mm] | 32,4 |
Prędkość robocza [obr/min] | 1800 - 8000 |
Moc silnika (przy 9000 obr/min) [kW] | 2.87 |
Moc (przy 9000 obr/min) [KM] | 3,9 |
Waga (silnik) [g] | 984.2 |
Waga (amortyzatora) [g] | 187,5 |
Waga (zapłon) [g] | 105 |
Polecana świeca | CM-6 |
Zalecana pojemność zbiornika [ml] | 350 - 40 |
Gwint nakrętki śruby napędowej | UNF 5/16-24 |