Opis produktu
Opis pełny
Nowa generacja programowalnych sterowników mikroprocesorowych do silników prądu przemiennego bez czujników („bezszczotkowy, bezczujnikowy”) do dużych i gigantycznych modeli samolotów rekreacyjnych i sportowych zasilanych bateriami Li-poly / Li-ion / Li-Fe. W porównaniu do poprzednich generacji sterowników FLYFUN, możliwości programowania zostały rozszerzone o szereg funkcji, które sprawdziły się w topowych sterownikach serii Platinum. Konstrukcja sterownika uwzględnia wysoką długotrwałą obciążalność i trwałość wymaganą w gigantycznych modelach. Sterownik wyposażony jest w mocny, przełączany stabilizator mocy BEC z możliwością wyboru napięcia wyjściowego dostarczający zasilanie do odbiornika i serw (normalnego i HV) z akumulatora napędowego. Do łatwej regulacji sterownika służy specjalny moduł programowania Hobbywing LED, który jest dostarczany osobno.
OPIS I FUNKCJE STEROWNIKA
- Kontroler wyposażony w wydajny 32-bitowy mikroprocesor ARM M4 o częstotliwości taktowania do 72 MHz; jest kompatybilny z większością silników AC.
- Nadaje się do większości lotniczych silników prądu przemiennego zasilanych bateriami 3-8S LiPo / Li-ion / LiFe.
- Specjalny stabilizator mocy dla mikroprocesora zapewniający wysoką odporność na zakłócenia i zmniejszający ryzyko utraty kontroli.
- Technologia DEO (Driving Efficiency Optimization) znacznie poprawia reakcję gazową i wydajność sterowania stopniem mocy, obniża temperaturę sterownika.
- Mocny zasilacz stabilizatora impulsowego BEC z napięciem wyjściowym regulowanym do 5,2, 6,0 lub 7,4 V. BEC jest odseparowany od innych obwodów sterownika, może zachować prawidłowe działanie nawet przy spalaniu płyty zasilającej z tranzystorami MOSFET sterownika.
- Tryby startu Normal / Soft / Very Soft są odpowiednie dla normalnych samolotów śmigłowych, a także modeli z dmuchawami.
- Łatwe programowanie i konfiguracja za pomocą nadajnika lub modułu programowania LED Hobbywing.
- Specjalny kabel do programowania do podłączenia sterownika do skrzynki programowania LED umożliwia użytkownikowi zaprogramowanie sterownika w dowolnym miejscu i czasie (szczegóły w instrukcji obsługi skrzynki programowania LED Hobbywing).
- Tryby hamowania Normal / Proportional / Cofania (zwłaszcza tryb cofania) mogą skutecznie skrócić zasięg po wylądowaniu.
- Szereg funkcji ochronnych: ochrona przed rozruchem, ochrona termiczna sterownika, ochrona termiczna kondensatora, ochrona przed przeciążeniem, ochrona nadprądowa, ochrona przed nieprawidłowym napięciem zasilania i ochrona przed utratą sygnału sterującego skutecznie wydłużają żywotność sterownika.
- Kalibracja zakresu gazu dla idealnego dostosowania do sygnału sterującego z zestawu RC.
PROGRAMOWALNE FUNKCJE
- Typ hamulca: Hamulec wyłączony, hamulec normalny (z regulacją intensywności hamowania w 7 poziomach), hamulec proporcjonalny (sterowany przez sterowanie przepustnicą: 0-20% wychylenia sterowania przepustnicą odpowiada 100-0% hamowania, 20-100% wychylenia sterowania odpowiada przepustnicy 0-100%), rewers (pozwala na włączenie rewersu silnika za pomocą innego kanału z przełącznikiem).
- Siła hamowania: Intensywność hamowania można regulować od poziomu 1 do poziomu 7 w trybie „Normalnego hamowania”.
- Metoda odłączenia silnika: Miękkie wyłączenie: Sterownik stopniowo zmniejsza moc do 50% pełnej mocy w ciągu 3 sekund po aktywacji zabezpieczenia napięciowego. Mocne wyłączenie: Silnik jest natychmiast wyłączany.
- Liczba ogniw LiPo: Zalecamy ręczne ustawienie dla 100% niezawodnej funkcji ochrony napięciowej. Sterownik automatycznie oblicza ilość ogniw podłączonego akumulatora zgodnie z zasadą „3,7 V na ogniwo” w przypadku wybrania automatycznego wykrywania.
- Zabezpieczenie napięciowe: Progowy poziom zabezpieczenia napięciowego regulowany w zakresie 2,8-3,8 V/ogniwo; ochronę można również całkowicie wyłączyć.
- Napięcie BEC: Napięcie BEC stabilizatora zasilania jest regulowane do 5,2 V, 6,0 V lub 7,4 V.
- Start: Normalny start (natychmiastowy start), Miękki start (powolny start dla silników z dużymi śmigłami, skrzynią biegów lub mniejszymi dmuchawami), Bardzo miękki start (z bardzo powolnym startem dla silników z dużymi śmigłami, skrzynią biegów lub dmuchawami od 90 mm).
- Rozrząd: regulowany od 0-30 °.
- Kierunek obrotu: zgodnie z ruchem wskazówek zegara / przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
- DEO freewheel: Ta funkcja może być włączona lub wyłączona; może skutkować lepszą liniowością lub gładszą odpowiedzią gazu.
FUNKCJE OCHRONNE STEROWNIKA
- Zabezpieczenie rozruchu: Sterownik mierzy prędkość silnika podczas rozruchu. Jeżeli prędkość przestanie rosnąć lub jej wzrost nie będzie stabilny, sterownik oceni to jako nieprawidłowy start. Jeśli w tym momencie przepustnica jest mniejsza niż 15%, sterownik automatycznie spróbuje ponownie uruchomić silnik; jeśli przepustnica jest większa niż 15%, musisz pociągnąć przepustnicę do końca, aby ponownie uruchomić silnik.
- Zabezpieczenie termiczne sterownika: Silnik „utknie”, jeśli temperatura sterownika przekroczy 110°C, co wskazuje na aktywację zabezpieczenia termicznego. Jeśli w tym momencie przesuniesz kontrolę przepustnicy poniżej 60%, „przeciągnięcie” zniknie, a regulator dostarczy moc odpowiadającą pozycji przepustnicy. Jeśli przesuniesz gaz powyżej 60%, „przeciągnięcie” pojawi się ponownie. Temperatura regulatora przy rozruchu nie może przekraczać 70 ° C, w przeciwnym razie nie można uruchomić silnika.
- Ochrona przed utratą sygnału gazu: Sterownik natychmiast wyłącza silnik w przypadku braku sygnału przez 0,25 s, aby uniknąć jeszcze większych uszkodzeń i zagrożeń wynikających z szybko obracającego się wirnika lub śmigła. Po odebraniu normalnego sygnału sterownik wznawia normalną pracę.
- Zabezpieczenie przed przeciążeniem: Sterownik wyłącza silnik lub uruchamia się ponownie automatycznie, gdy jego obciążenie nagle wzrasta do bardzo wysokiej wartości.
- Zabezpieczenie nadprądowe: Sterownik wyłącza silnik natychmiast, jeśli szczytowy pobór prądu przekroczy maksymalną dopuszczalną wartość; następnie wznawia normalną pracę. Jeżeli pobór prądu nadal przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, silnik zostaje całkowicie wyłączony.
Wskazówka: Przy pierwszym włączeniu sterownika należy najpierw skalibrować zakres gazu zgodnie z instrukcją. Dopiero wtedy można korzystać ze sterownika i ustawiać inne parametry za pomocą nadajnika lub karty programowania LED.
Posługiwać się |
Samolot, Helikopter |
Rodzaj |
alternatywny |
Prąd ciągły [A] |
80 |
Maks. prąd szczytowy [A] |
100 |
Artykuły LiXX |
3 - 8 |
Napięcie BEC [V] |
5,2 - 7,4 |
Prąd BEC [A] |
8 |
Długość [mm] |
69,8 |
Szerokość [mm] |
34,6 |
Wysokość [mm] |
19,2 |
Waga [g] |
92 |
Rozporządzenie |
jednokierunkowa |
Hamulec |
tak |
Wejście dla czujników |
Nie |
Programowalny |
tak |