Wstęp
Nawet jeśli nigdy wcześniej nie latałeś samolotem sterowanym radiowo (RC), Carbon Cub S 2 jest jak dotąd najbardziej wszechstronnym, zdolnym i najłatwiejszym w pilotażu samolotem RC! Oparty na Carbon Cub firmy CubCrafters, ulepszonej i całkowicie nowoczesnej iteracji klasycznego Super Cub, wyposażony w ekskluzywną i innowacyjną technologię SAFE firmy Horizon Hobby, ta reprodukcja w skali umożliwia prawie każdemu skuteczną naukę latania. Dodano również inteligentne komponenty obsługujące telemetrię, w tym ESC, akumulator i ładowarkę (akumulator i ładowarka sprzedawane oddzielnie dla wersji BNF® Basic), wraz z opcją dodania technologii GPS SAFE Plus® i czujnika wspomagania lądowania ( LAS), sprawia, że nauka latania jest jeszcze łatwiejsza niż kiedykolwiek wcześniej!
Przegląd
Witamy w ekscytującym świecie lotów RC (sterowanych radiowo)! Jeśli kiedykolwiek marzyłeś o wzbiciu się w przestworza, Horizon Hobby cię obejmuje. Jesteśmy zaangażowani w projektowanie samolotów, na których można z powodzeniem nauczyć się latać, nawet jeśli nigdy wcześniej nie pilotowano RC. Każdy oferowany przez nas samolot HobbyZone ® charakteryzuje się wiodącą w branży konstrukcją i technologią opracowaną przez ekspertów, aby zapewnić Ci kontrolę i naukę we własnym tempie, dzięki czemu możesz urzeczywistnić swoje marzenia o lataniu!
HobbyZone ® Carbon Cub S 2 jest najłatwiejszym w pilotażu, najbardziej wszechstronnym i wszechstronnym samolotem treningowym RC! Jest wyposażony w ekskluzywną technologię SAFE ® (Sensor Assisted Flight Envelope), która pomaga zapobiegać nadmiernej kontroli, utracie orientacji i wypadkom, dzięki czemu prawie każdy może skutecznie nauczyć się latać. Tryby Początkujący, Średnio zaawansowany i Zaawansowany pozwalają wybrać poziom stabilności i kontroli, którego potrzebujesz lub jesteś gotowy do wypróbowania za jednym naciśnięciem przełącznika. Możesz natychmiast powrócić do stabilnego lotu za pomocą funkcji Panic Recovery za naciśnięciem przycisku w dowolnym trybie lotu. Ponadgabarytowe opony umożliwiają start i lądowanie na różnych nawierzchniach, w tym na gęstej trawie, żwirowych ścieżkach, drogach gruntowych i gładkich chodnikach, lub można zainstalować opcjonalne pływaki, aby latać z wody, co zwiększa jego niezrównaną wszechstronność i możliwości.
Carbon Cub S 2 jest wyposażony w 30-amperowy ESC obsługujący telemetrię, który zapewnia różnorodne dane telemetryczne związane z systemem zasilania w czasie rzeczywistym, w tym obroty silnika, prąd, napięcie akumulatora i inne, do kompatybilnych nadajników wyposażonych w Spektrum ™ AirWare ™ , a nawet przybliżona pozostała moc akumulatora lotu za pomocą wielu diod LED na nadajniku DXS dołączonym do wersji RTF. Dodanie ekskluzywnych komponentów Spektrum Smart, w tym baterii litowo-polimerowej (LiPo) i ładowarki, sprawia, że prawidłowe i bezpieczne ładowanie jest wygodniejsze i bezpieczniejsze (akumulator i ładowarka są sprzedawane oddzielnie dla wersji BNF ® Basic). Masz też możliwość łatwego uaktualnienia do technologii SAFE Plus z obsługą GPS, która oferuje takie funkcje, jak AutoLand i Virtual Fence, a także opcję zainstalowania czujnika wspomagania lądowania (LAS), który automatycznie „rozbłyskuje” w celu płynniejszego lądowania, aby ułatwić naukę latać — i bezpiecznie lądować — łatwiej niż kiedykolwiek!
Wersja Ready-To-Fly (RTF) zawiera wszystko, co potrzebne do latania w jednym pudełku i jest idealnym wyborem, jeśli jesteś nowym pilotem RC. Od nadajnika Spektrum DXS 2,4 GHz, którego możesz używać z innymi samolotami Bind-N- Fly® (BNF) i BNF Basic po nauczeniu się latania Carbon Cub S 2, po akumulator 3S 2200 mAh Smart LiPo, który zapewnia długi czas lotu i wygodna ładowarka S120 USB-C Smart, której można używać z różnymi źródłami zasilania USB, nie musisz nic więcej kupować ani dostarczać! Dostępna jest również wersja BNF Basic dla doświadczonych pilotów, którzy chcą używać swojego ulubionego nadajnika Spektrum wraz z akumulatorami i ładowarkami, które mogą już posiadać. W przypadku obu wersji mocny i wydajny bezszczotkowy system zasilania, w tym ESC obsługujący telemetrię, a także kontroler lotu, odbiornik i serwomechanizmy, są fabrycznie instalowane w wytrzymałym płatowcu EPO, który montuje się szybko i łatwo bez użycia kleju lub specjalnych narzędzia.
