Regulatory, silniki elektryczne, zestawy napędowe - Silniki bezszczotkowe HOBBYWING

Wysokowydajny czterobiegunowy silnik z czujnikiem prądu przemiennego serii EZRUN, przeznaczony do samochodów ciężarowych 1/8 i monster trucków. Zasilanie 3-6S LiPo, KV2250 obr/min na V. Idealny w połączeniu ze sterownikiem EZRUN MAX8 G2S.

Wysokowydajny silnik z czujnikiem prądu przemiennego z serii EZRUN, przeznaczony do samochodów osobowych 1/7, pojazdów terenowych o krótkim kursie i monster trucków 1/8. Zasilanie 3-8S LiPo, KV1650 obr/min przy V. Idealny w połączeniu ze sterownikiem EZRUN MAX6 G2 lub EZRUN MAX 5 HV G2.

Wysokowydajny silnik z czujnikiem AC serii EZRUN, przeznaczony do samochodów terenowych 1/5 i monster trucków. Zasilacz 6-8S LiPo, KV1100 obr./min na V. Idealny w połączeniu ze sterownikiem EZRUN MAX 5 HV G2.

Wysokowydajny silnik z czujnikiem AC serii EZRUN, przeznaczony do samochodów terenowych 1/5 i monster trucków. Zasilacz 8-12S LiPo, KV650 obr./min na V. Idealny w połączeniu ze sterownikiem EZRUN MAX 5 HV G2.

Wysokowydajny silnik z czujnikiem AC serii EZRUN, przeznaczony do samochodów terenowych 1/5 i monster trucków. Zasilacz 8-12S LiPo, KV800 obr./min na V. Idealny w połączeniu ze sterownikiem EZRUN MAX 5 HV G2.

Wysokowydajny bezszczotkowy silnik bezczujnikowy z serii EZRUN przeznaczony do niezwykle szybkich samochodów RC w skali 1:7 i 1:8. Zasilanie 6-12S LiPo, KV1600 obr./min na V. Idealne w połączeniu ze sterownikiem EZRUN MAX 5 HV Plus G2.

Wysokowydajny silnik z czujnikiem prądu przemiennego z serii EZRUN, przeznaczony do samochodów terenowych 1/6 i monster trucków. Zasilanie 3-8S LiPo, KV1250 obr/min na V. Idealny w połączeniu ze sterownikiem EZRUN MAX6 G2 lub EZRUN MAX 5 HV G2.

Wysokowydajny bezszczotkowy silnik bezczujnikowy z serii EZRUN przeznaczony do niezwykle szybkich samochodów RC w skali 1:7 i 1:8. Zasilanie 6-8S LiPo, KV2400 obr./min na V. Idealne w połączeniu ze sterownikiem EZRUN MAX 5 HV Plus G2.

Miniaturowy, ale wydajny dwubiegunowy silnik z czujnikiem prądu przemiennego z serii EZRUN przeznaczony do minisamochodów driftowych w skali 1:28. KV 4000 obr/min na V, dla zasilania 2S LiPo. Idealny w połączeniu ze sterownikiem Hobbywing EZRUN MINI 28.

Niezwykle wydajny elektroniczny ESC serii 300A EZRUN, całkowicie wodoodporny i pyłoszczelny z wbudowanym obwodem BEC przeznaczonym do 1/5 samochodu turystycznego/buggy/ciężarówki. Zasilacz 6-12S LiPo.

Silnik morski 4800KV AC. Średnica 20mm, długość bez wałka 40mm. Średnica wałka 2,2mm, długość wałka 10mm. Waga 165g.

Silnik morski 3900KV AC. Średnica 28mm, długość bez wałka 48mm. Średnica wałka 3,17mm, długość wałka 15mm. Waga 165g.

Silnik prądu zmiennego EZRUN G3, zastosowanie do samochodów turystycznych/buggy w skali 1/10 (sport), 1/10 SCT (2WD), 1/10 Monster Truck/ciężarówka (lekkie)

Silnik prądu zmiennego EZRUN G3, zastosowanie do samochodów turystycznych/buggy (sportowych) w skali 1:10, SCT (2WD) w skali 1:10, samochodów ciężarowych Monster Truck/ciężarówek w skali 1/10 (lekkie)

Silnik prądu zmiennego EZRUN G3, zastosowanie do samochodów turystycznych/buggy w skali 1/10 (sport), 1/10 SCT (2WD), 1/10 Monster Truck/ciężarówka (lekkie)

Silnik prądu zmiennego EZRUN G3, zastosowanie do samochodów turystycznych/buggy w skali 1/10 (sport), 1/10 SCT (2WD), 1/10 Monster Truck/ciężarówka (lekkie)

Silnik AC z czujnikiem EzRun 4268SD G2 przeznaczony do 1/8 Buggy i 1/10 Monster trucków.

HobbyWing: Silnik EzRun 4985 1650kV

Naprzemienny EZRUN 56113, bezczujnikowy. Stosować w samochodach o rozmiarach 1/5.

Niezwykle wydajny silnik z czujnikiem AC EZRUN 70125SD, przeznaczony do gigantycznych modeli samochodów w skali 1/5.

Silnik AC JUSTOCK G2.1, SENZORED, używany do 1/10, 1/12 On-Road (Truggy / Drifting Car / F1 / Monster) i Off-Road (Buggy / 2WD SC Truck / Truck) STOCK / SPORT Race, Rock Gąsienicowe (tylko 21,5T, 25,5T)

Silnik AC JUSTOCK G2.1, SENZORED, używany do 1/10, 1/12 On-Road (Truggy / Drifting Car / F1 / Monster) i Off-Road (Buggy / 2WD SC Truck / Truck) STOCK / SPORT Race, Rock Gąsienicowe (tylko 21,5T, 25,5T)

Silnik AC JUSTOCK G2.1, SENZORED, używany do 1/10, 1/12 On-Road (Truggy / Drifting Car / F1 / Monster) i Off-Road (Buggy / 2WD SC Truck / Truck) STOCK / SPORT Race, Rock Gąsienicowe (tylko 21,5T, 25,5T)

Silnik AC JUSTOCK G2.1, SENZORED, używany do 1/10, 1/12 On-Road (Truggy / Drifting Car / F1 / Monster) i Off-Road (Buggy / 2WD SC Truck / Truck) STOCK / SPORT Race, Rock Gąsienicowe (tylko 21,5T, 25,5T)

Silnik AC JUSTOCK G2.1, SENZORED, używany do 1/10, 1/12 On-Road (Truggy / Drifting Car / F1 / Monster) i Off-Road (Buggy / 2WD SC Truck / Truck) STOCK / SPORT Race, Rock Gąsienicowe (tylko 21,5T, 25,5T)

Najlepsze combo QuicRun SE 1800kV (wielkość silnika 540) ze zintegrowanym regulatorem 40/160A specjalnie opracowanym dla gąsienic 1/10. Zasilacz 2-3S Lipol lub 6-9S NiMH. BEC 4A z regulowanym napięciem 6V lub 7,4V. Średnica silnika 36mm, długość 58mm. Średnica wału 3.175mm i długość 16mm. Ustawianie za pomocą programatora LED. Waga kable 201g.

4-biegunowy silnik XeRun na prąd przemienny, z pełnym czujnikiem, przeznaczony do 1/10 ciężkich SCT/ciężarówek/potworów

4-biegunowy silnik XeRun na prąd przemienny, z pełnym czujnikiem, przeznaczony do 1/10 ciężkich SCT/ciężarówek/potworów

4-biegunowy silnik XeRun na prąd przemienny, z pełnym czujnikiem, przeznaczony do 1/10 ciężkich SCT/ciężarówek/potworów

Silnik tłokowy XERUN 4268 SD do użytku w 1/8 Buggy i Truggy. Zasilacz 2-6S.

Silnik AC XERUN 4268 SD, używany do samochodów turystycznych / SCT 1/8. Zasilacz 2-6 S.

Silnik tłokowy XERUN 4268 SD do użytku w 1/8 Buggy i Truggy. Zasilacz 2-6S.

Tłokowy silnik XERUN 4268 SD, użyj do 1/8th Buggy/samochodów turystycznych/SCT. Zasilanie 2-4S.

Tłokowy silnik XERUN 4268 SD, używany do samochodów turystycznych / SCT 1/8. Zasilanie 2-4S.

Silnik AC XERUN 4274 SD, użyj do 1/8th Monster Truck/Truck. Zasilacz 2-6S.

Silnik naprzemienny Silnik XERUN AX ze specjalnym wodoodpornym kablem czujnika. Zaprojektowany dla 1/10 gąsienicy skalnej.

Silnik prądu przemiennego XERUN AX ze specjalnym wodoodpornym kablem czujnika. Zaprojektowany dla rock crawlera w skali 1/10.

Silnik prądu przemiennego XERUN AX ze specjalnym wodoodpornym kablem czujnika. Zaprojektowany dla rock crawlera w skali 1/10.

Silnik prądu przemiennego XERUN AX ze specjalnym wodoodpornym kablem czujnika. Zaprojektowany dla rock crawlera w skali 1/10.

Silnik prądu przemiennego XERUN AX ze specjalnym wodoodpornym kablem czujnika. Zaprojektowany dla rock crawlera w skali 1/10.

Silnik prądu przemiennego XERUN AX ze specjalnym wodoodpornym kablem czujnika. Zaprojektowany dla rock crawlera w skali 1/10.

Nowy silnik z czujnikiem prądu przemiennego XERUN D10, specjalnie zaprojektowany do samochodów dryfujących w skali 1/10.

Nowy silnik z czujnikiem prądu przemiennego XERUN D10, specjalnie zaprojektowany do samochodów dryfujących w skali 1/10.

Nowy silnik z czujnikiem prądu przemiennego XERUN D10, specjalnie zaprojektowany do samochodów dryfujących w skali 1/10.

Nowy silnik z czujnikiem prądu przemiennego XERUN D10, specjalnie zaprojektowany do samochodów dryfujących 1/10.

Nowy silnik z czujnikiem prądu przemiennego XERUN D10, specjalnie zaprojektowany do samochodów dryfujących 1/10.

Nowy silnik z czujnikiem prądu przemiennego XERUN D10, specjalnie zaprojektowany do samochodów dryfujących w skali 1/10.

Silnik HobbyWing V10 G3 to ewolucja poprzedniej serii silników G2 - przeprojektowana konstrukcja, wyższa wydajność

Silnik HobbyWing V10 G3 to ewolucja poprzedniej serii silników G2 - przeprojektowana konstrukcja, wyższa wydajność

Silnik HobbyWing V10 G3 to ewolucja poprzedniej serii silników G2 - przerobiona konstrukcja, wyższa wydajność

Silnik HobbyWing V10 G3 to ewolucja poprzedniej serii silników G2 - przerobiona konstrukcja, wyższa wydajność

Silnik HobbyWing V10 G3 to ewolucja poprzedniej serii silników G2 - przerobiona konstrukcja, wyższa wydajność

Silnik HobbyWing V10 G3 to ewolucja poprzedniej serii silników G2 - przerobiona konstrukcja, wyższa wydajność

Silnik HobbyWing V10 G3 to ewolucja poprzedniej serii silników G2 - przerobiona konstrukcja, wyższa wydajność

Silnik HobbyWing V10 G3 to ewolucja poprzedniej serii silników G2 - przeprojektowana konstrukcja, wyższa wydajność

Silnik HobbyWing V10 G3 to ewolucja poprzedniej serii silników G2 - przerobiona konstrukcja, wyższa wydajność

Silnik HobbyWing V10 G3 to ewolucja poprzedniej serii silników G2 - przerobiona konstrukcja, wyższa wydajność

Silnik HobbyWing V10 G3 to ewolucja poprzedniej serii silników G2 - przeprojektowana konstrukcja, wyższa wydajność

Mocny bezczujnikowy silnik prądu przemiennego klasy QuicRun, idealny jako zamiennik silnika prądu stałego serii 380-400 o znacznie większej mocy i sprawności., przeznaczony do pojazdów szosowych i terenowych w skali 1/16 i 1/18. Zasilacz 2-3S LiPo, KV4500 obr/min na V.

Mocny bezczujnikowy silnik prądu przemiennego klasy QuicRun, idealny jako zamiennik silnika prądu stałego serii 380-400 o znacznie większej mocy i sprawności., przeznaczony do pojazdów szosowych i terenowych w skali 1/16 i 1/18. Zasilacz 2S LiPo, KV6500 obr/min na V.

Mocny bezczujnikowy silnik klasy QuicRun AC, idealny jako zamiennik silnika prądu stałego serii 540 o znacznie większej mocy i sprawności., przeznaczony do samochodów drogowych 1/10, buggy, ciężarówek z napędem na 2 koła. Zasilacz 2-3S LiPo, KV3250 obr/min na V.

Mocny bezczujnikowy silnik prądu przemiennego klasy QuicRun, idealny jako zamiennik silnika prądu stałego serii 540 o znacznie większej mocy i sprawności., przeznaczony do samochodów drogowych 1/10, buggy, ciężarówek z napędem na 2 koła. Zasilacz 2-3S LiPo, KV4000 obr/min na V.

Mocny bezczujnikowy silnik prądu przemiennego klasy QuicRun, idealny jako zamiennik silnika prądu stałego serii 540 o znacznie większej mocy i sprawności., przeznaczony do samochodów drogowych 1/10, buggy, ciężarówek z napędem na 2 koła. Zasilacz 2S LiPo, KV5400 obr/min na V.

Mocny bezczujnikowy silnik prądu przemiennego klasy QuicRun, idealny jako zamiennik silnika prądu stałego serii 540-550 o znacznie większej mocy i sprawności., przeznaczony do samochodów terenowych 1/10 oraz monster trucków z napędem 4WD. Zasilacz 2-3S LiPo, KV3150 obr/min na V.

Mocny bezczujnikowy silnik prądu przemiennego klasy QuicRun, idealny jako zamiennik silnika prądu stałego serii 540-550 o znacznie większej mocy i sprawności., przeznaczony do samochodów terenowych 1/10 oraz monster trucków z napędem 4WD. Zasilacz 2-3S LiPo, KV3700 obr/min na V.

Bezczujnikowy silnik prądu przemiennego QuicRun 4268SL G2 2600KV do zasilania 3-4S LiPo do wózków buggy i monster trucków w skali 1/10.

Bezczujnikowy silnik prądu przemiennego QuicRun 4268SL G2 2000KV do zasilania LiPo 3-6S do ciężarówek 1/8 i monster trucków.

Najlepsze combo QuicRun SE 1800kV (wielkość silnika 540) ze zintegrowanym regulatorem 40/160A specjalnie opracowanym dla gąsienic 1/10. Zasilacz 2-3S Lipol lub 6-9S NiMH. BEC 4A z regulowanym napięciem 6V lub 7,4V. Średnica silnika 36mm, długość 58mm. Średnica wału 3.175mm i długość 16mm. Ustawianie za pomocą programatora LED. Waga kable 201g.

Seria QuicRun, mocny, bezczujnikowy, 12-biegunowy silnik z obrotową powłoką na prąd przemienny, doskonały zamiennik silnika prądu stałego o znacznie większej mocy i wydajności w gąsienicach RC w skali 1/24. Zasilany przez 2-3S LiPo, KV3500rpm na V. Idealny z kontrolerem Quicrun WP Mini 24.

Mocny 2-biegunowy bezczujnikowy silnik prądu przemiennego z serii QuicRun, idealny jako zamiennik silnika prądu stałego o znacznie większej mocy i wydajności w pojazdach drogowych i terenowych w skali 1:18. Zasilanie 2-3S LiPo, KV5000 obr/min na V.

Mocny 2-biegunowy bezczujnikowy silnik prądu przemiennego z serii QuicRun, idealny jako zamiennik silnika prądu stałego o znacznie większej mocy i wydajności w pojazdach drogowych i terenowych w skali 1:18. Zasilanie 2S LiPo, KV6500 obr/min na V.

Mocny 2-biegunowy bezczujnikowy silnik prądu przemiennego z serii QuicRun, idealny jako zamiennik silnika prądu stałego o znacznie większej mocy i wydajności w pojazdach drogowych i terenowych w skali 1:18. Zasilanie 2S LiPo, KV7800 obr/min na V.

Wysokiej klasy dwubiegunowy silnik elektryczny z czujnikiem prądu przemiennego do samochodów wyścigowych w skali 1:10 (STOCK). KV 3150 obr./min na V (17,5 obrotu), zasilanie LiPo 2-3S.

Wysokiej klasy czterobiegunowy silnik elektryczny z czujnikiem prądu przemiennego do samochodów drogowych i terenowych 1:12 i 1:14. KV 2800 obr./min na V, zasilacz LiPo 2-3S, pyłoszczelny.