Regulatory, silniki elektryczne, zestawy napędowe - Szczotkowe silniki do samochodów i łodzi

Traxxas 3785: Silnik Titan 550 12T

3975 Traxxas: Silnik TITAN 550. Silnik chłodzony powietrzem, 23 zwoje, 14V

3975R Traxxas: Silnik TITAN 550. Silnik chłodzony powietrzem, 21 zwoi, 14V

Traxxas 5675: Silnik TITAN 775 (10-TURN/16.8)

BSD BS701007 - silnik napędowy 550

BSD BS701008 - radiator chłodzący silnika napędowego 550

Silnik prądu stałego o rozmiarze 540 zamontowany w łożyskach kulkowych.

Silnik prądu stałego o rozmiarze 540 zamontowany w łożyskach kulkowych.

20-obrotowy silnik Dynamite to świetny silnik szczotkowy do różnych zastosowań w skali 1/10!

Silnik DC QUICRUN rozmiar gwintu 540/30, zastosowanie w samochodach drogowych, buggy, crawlerach i ciężarówkach z napędem na 2 koła w skali 1:10. Wymienne węgle, regulowany timing -20° do +20°.

Silnik DC QUICRUN rozmiar gwintu 540/40, zastosowanie do samochodów drogowych, buggy, gąsienicowych i ciężarówek z napędem na 2 koła w skali 1:10. Wymienne węgle, regulowany timing -20° do +20°.

Silnik DC QUICRUN rozmiar gwintu 555/11, zastosowanie do gąsienic 1:10, short-course trucków, monster trucków. Wymienne węgle, regulowany timing -20° do +20°.

Silnik DC QUICRUN rozmiar gwintu 555/11, zastosowanie do gąsienic 1:10, short-course trucków, monster trucków. Wymienne węgle, regulowany timing -20° do +20°.

Pięcioszczelinowy silnik prądu stałego o rozmiarze 540 zamontowany w łożyskach kulkowych. Napięcie robocze: 2S - 3S LiPo/6-9 ogniw NiMh/NiCd, 20 obrotów, 1550 obr./min. przy 1,0 V, wałek 3,175 mm. Średnica 36mm, długość 53mm. Silnik rozbieralny iz możliwością wymiany karbonu. 5 SLOT - 20 gwintów = 35 do 40 gwintów w standardowym silniku.

Pięcioszczelinowy silnik prądu stałego o rozmiarze 540 zamontowany w łożyskach kulkowych. Napięcie robocze: ogniwa 2S - 3S LiPo/6-9 NiMh/NiCd, 16 wątków, 1900 obr./min. przy 1,0 V, wałek 3,175 mm. Średnica 36mm, długość 53mm. Silnik rozbieralny iz możliwością wymiany karbonu. 5 SLOT - 16 gwintów = standardowy silnik z gwintem od 27 do 35.

Pięcioszczelinowy silnik prądu stałego o rozmiarze 540 zamontowany w łożyskach kulkowych. Napięcie robocze: 2S - 3S LiPo/6-9 ogniw NiMh/NiCd, 23 obroty, 1300 obr./min. przy 1,0 V, wałek 3,175 mm. Średnica 36mm, długość 53mm. Silnik rozbieralny iz możliwością wymiany karbonu. 5 SLOT - 23 gwinty = standardowy silnik z gwintem od 40 do 55.

Silnik o małych wymiarach idealnie nadaje się do napędu pojazdów, robotów i innych. Przekładnia daje silnikowi ogromny moment obrotowy, przez co napęd staje się bardzo mocny jak na swoje rozmiary.

Silnik szczotkowy DC 130 z przekładnią do przodu i do tyłu umożliwia zasilanie różnego rodzaju projektów DIY, robotów itd. Prędkość obrotowa osiągana przy napięciu 3V to 300 obr / min, a przy napięciu 6V 600 obr / min.

Silnik szczotkowy DC 130 3V z przekładnią ślimakową i osią wypuszczoną po obu stronach silnika.

Silnik TT do robota z przekładnią 1:48 pozwala na szybkie zbudowanie robota kołowego lub pojazdu. Zastosowany silnik klasy 130 pozwala na uzyskanie dobrych osiągów jezdnych.

Silniki prądu stałego RUDDOG w rozmiarze 540 przeznaczone są dla wszystkich fanów modeli CRAWLER. Występują w popularnych wariantach 5- i 3-szczelinowych oraz w sześciu różnych uzwojeniach. Silniki z podwójnym łożyskiem kulkowym mają specjalnie powlekane głowice silnika, wymienne węgliki i sprężyny silnika, łopatki chłodzące szczotki silnika i mogą być całkowicie wyremontowane w trakcie ich eksploatacji, jeśli zajdzie taka potrzeba. Regulowany rozrząd pozwala również na użytkowanie w kierunku przeciwnym do zamierzonego kierunku obrotów silnika, co może być korzystne w przypadku stosowania w pojazdach ze specjalnymi układami biegów. Silniki są dostępne w wersji 5-rowkowej do zastosowań wymagających szczególnie miękkiej mocy oraz w wersji 3-rowkowej dla wyższej wydajności.

Silniki prądu stałego RUDDOG w rozmiarze 540 przeznaczone są dla wszystkich fanów modeli CRAWLER. Występują w popularnych wariantach 5- i 3-szczelinowych oraz w sześciu różnych uzwojeniach. Silniki z podwójnym łożyskiem kulkowym mają specjalnie powlekane głowice silnika, wymienne węgliki i sprężyny silnika, łopatki chłodzące szczotki silnika i mogą być całkowicie wyremontowane w trakcie ich eksploatacji, jeśli zajdzie taka potrzeba. Regulowany rozrząd pozwala również na użytkowanie w kierunku przeciwnym do zamierzonego kierunku obrotów silnika, co może być korzystne w przypadku stosowania w pojazdach ze specjalnymi układami biegów. Silniki są dostępne w wersji 5-rowkowej do zastosowań wymagających szczególnie miękkiej mocy oraz w wersji 3-rowkowej zapewniającej wyższą wydajność.

Silniki prądu stałego RUDDOG w rozmiarze 540 przeznaczone są dla wszystkich fanów modeli CRAWLER. Występują w popularnych wariantach 5- i 3-szczelinowych oraz w sześciu różnych uzwojeniach. Silniki z podwójnym łożyskiem kulkowym mają specjalnie powlekane głowice silnika, wymienne węgliki i sprężyny silnika, łopatki chłodzące szczotki silnika i mogą być całkowicie wyremontowane w trakcie ich eksploatacji, jeśli zajdzie taka potrzeba. Regulowany rozrząd pozwala również na użytkowanie w kierunku przeciwnym do zamierzonego kierunku obrotów silnika, co może być korzystne w przypadku stosowania w pojazdach ze specjalnymi układami biegów. Silniki są dostępne w wersji 5-rowkowej do zastosowań wymagających szczególnie miękkiej mocy oraz w wersji 3-rowkowej dla wyższej wydajności.

Silniki prądu stałego RUDDOG w rozmiarze 540 przeznaczone są dla wszystkich fanów modeli CRAWLER. Występują w popularnych wariantach 5- i 3-szczelinowych oraz w sześciu różnych uzwojeniach. Silniki z podwójnym łożyskiem kulkowym mają specjalnie powlekane głowice silnika, wymienne węgliki i sprężyny silnika, łopatki chłodzące szczotki silnika i mogą być całkowicie wyremontowane w trakcie ich eksploatacji, jeśli zajdzie taka potrzeba. Regulowany rozrząd pozwala również na użytkowanie w kierunku przeciwnym do zamierzonego kierunku obrotów silnika, co może być korzystne w przypadku stosowania w pojazdach ze specjalnymi układami biegów. Silniki są dostępne w wersji 5-rowkowej do zastosowań wymagających szczególnie miękkiej mocy oraz w wersji 3-rowkowej dla wyższej wydajności.

Silniki prądu stałego RUDDOG w rozmiarze 540 przeznaczone są dla wszystkich fanów modeli CRAWLER. Występują w popularnych wariantach 5- i 3-szczelinowych oraz w sześciu różnych uzwojeniach. Silniki z podwójnym łożyskiem kulkowym mają specjalnie powlekane głowice silnika, wymienne węgliki i sprężyny silnika, łopatki chłodzące szczotki silnika i mogą być całkowicie wyremontowane w trakcie ich eksploatacji, jeśli zajdzie taka potrzeba. Regulowany rozrząd pozwala również na użytkowanie w kierunku przeciwnym do zamierzonego kierunku obrotów silnika, co może być korzystne w przypadku stosowania w pojazdach ze specjalnymi układami biegów. Silniki są dostępne w wersji 5-rowkowej do zastosowań wymagających szczególnie miękkiej mocy oraz w wersji 3-rowkowej zapewniającej wyższą wydajność.

Silniki prądu stałego RUDDOG w rozmiarze 540 przeznaczone są dla wszystkich fanów modeli CRAWLER. Występują w popularnych wariantach 5- i 3-szczelinowych oraz w sześciu różnych uzwojeniach. Silniki z podwójnym łożyskiem kulkowym mają specjalnie powlekane głowice silnika, wymienne węgliki i sprężyny silnika, łopatki chłodzące szczotki silnika i mogą być całkowicie wyremontowane w trakcie ich eksploatacji, jeśli zajdzie taka potrzeba. Regulowany rozrząd pozwala również na użytkowanie w kierunku przeciwnym do zamierzonego kierunku obrotów silnika, co może być korzystne w przypadku stosowania w pojazdach ze specjalnymi układami biegów. Silniki są dostępne w wersji 5-rowkowej do zastosowań wymagających szczególnie miękkiej mocy oraz w wersji 3-rowkowej dla wyższej wydajności.

Silniki prądu stałego RUDDOG w rozmiarze 550 przeznaczone są dla wszystkich fanów modeli CRAWLER. Występują w popularnych wersjach 5-slotowych. Silniki z podwójnym łożyskiem kulkowym mają specjalnie powlekane głowice silnika, wymienne węgliki i sprężyny silnika, łopatki chłodzące szczotki silnika i mogą być całkowicie wyremontowane w trakcie ich eksploatacji, jeśli zajdzie taka potrzeba. Regulowany rozrząd pozwala również na użytkowanie w kierunku przeciwnym do zamierzonego kierunku obrotów silnika, co może być korzystne w przypadku stosowania w pojazdach ze specjalnymi układami biegów. Silniki są dostępne w wersji 5-rowkowej do szczególnie delikatnej pracy.

Silniki prądu stałego RUDDOG w rozmiarze 550 przeznaczone są dla wszystkich fanów modeli CRAWLER. Występują w popularnych wersjach 5-slotowych. Silniki z podwójnym łożyskiem kulkowym mają specjalnie powlekane głowice silnika, wymienne węgliki i sprężyny silnika, łopatki chłodzące szczotki silnika i mogą być całkowicie wyremontowane w trakcie ich eksploatacji, jeśli zajdzie taka potrzeba. Regulowany rozrząd pozwala również na użytkowanie w kierunku przeciwnym do zamierzonego kierunku obrotów silnika, co może być korzystne w przypadku stosowania w pojazdach ze specjalnymi układami biegów. Silniki są dostępne w wersji 5-rowkowej do szczególnie delikatnej pracy.

Silniki prądu stałego RUDDOG w rozmiarze 500.

Silnik prądu stałego o wielkości 500-600 montowany w łożyskach ślizgowych. Napięcie robocze: 4,8 - 7,4 V, 27 zwojów, wałek 3,17 mm.

Silnik z gwintem DC 55 w rozmiarze 540 zamontowany w łożyskach kulkowych.

Silnik CRAWLER 35T

Silnik z gwintem DC 55 w rozmiarze 540 zamontowany w łożyskach kulkowych.

Silnik o małych wymiarach idealnie nadaje się do napędu pojazdów, robotów i innych. Przekładnia daje silnikowi ogromny moment obrotowy, przez co napęd staje się bardzo mocny jak na swoje rozmiary.

Silnik prądu stałego o wielkości 500-600 montowany w łożyskach ślizgowych. Napięcie robocze: 4,8 - 7,4 V, 15 zwojów, wałek 3,17 mm. Zamiennik HPI1136

Silnik elektryczny prądu stałego w rozmiarze „540” o napięciu znamionowym 7,2 V. Zakres napięcia roboczego 3,7-12 V, prędkość obrotowa przy napięciu znamionowym 23500 obr./min. Średnica 36mm, długość koperty 50mm, średnica wału 3.175mm, waga 189g.

Silnik elektryczny prądu stałego w rozmiarze „550” o napięciu znamionowym 7,2 V. Zakres napięcia roboczego 3,6-8,4 V, prędkość obrotowa przy napięciu znamionowym 18500 obr./min. Średnica 36mm, długość koperty 57mm, średnica wału 3.175mm, waga 235g.

Silnik elektryczny prądu stałego w rozmiarze „700” o napięciu znamionowym 12 V. Zakres napięcia roboczego 7,2-20 V, prędkość obrotowa przy napięciu znamionowym 11600 obr./min. Średnica 42,2 mm, długość koperty 66 mm, średnica trzonka 5,0 mm, waga 350 g.

Silnik elektryczny prądu stałego w rozmiarze „700” o napięciu znamionowym 9,6 V. Zakres napięcia roboczego 4,8-12 V, prędkość obrotowa przy napięciu znamionowym 15200 obr./min. Średnica 42,2 mm, długość koperty 66 mm, średnica trzonka 5,0 mm, waga 350 g.

Silnik elektryczny prądu stałego w rozmiarze „700” o napięciu znamionowym 9,6 V. Zakres napięcia roboczego 4,8-20 V, prędkość obrotowa przy napięciu znamionowym 18000 obr./min. Średnica 42,2 mm, długość koperty 66 mm, średnica trzonka 5,0 mm, waga 370 g.

16-nitkowy silnik prądu stałego. Średnica: 36mm, długość 57mm, wał silnika 3.175mm, napięcie robocze: 4.8-9.6V (4-8 NiCd/NiMH lub 2S LiPo)

20-nitkowy silnik prądu stałego. Średnica: 36mm, długość 57mm, wał silnika 3.175mm, napięcie robocze: 4.8-9.6V (4-8 NiCd/NiMH lub 2S LiPo)

Silnik z gwintem DC 15 o rozmiarze 550 zamontowany w łożyskach ślizgowych. Napięcie robocze: 4,8 - 8,4 V, wał 3,175 mm, długość silnika 65 mm, średnica silnika 36,0 mm, długość wału 12 mm, waga 233 g.

Silnik prądu stałego odpowiedni do modeli samochodów w skali 1:10 - Buggy, Truggy, Monster, Short Course, On road.15 gwintów. 19000 obr./min przy 7,2 V

Silniki prądu stałego RUDDOG w rozmiarze 550 przeznaczone są dla wszystkich fanów modeli CRAWLER. Występują w popularnych wersjach 5-slotowych. Silniki z podwójnym łożyskiem kulkowym mają specjalnie powlekane głowice silnika, wymienne węgliki i sprężyny silnika, łopatki chłodzące szczotki silnika i mogą być całkowicie wyremontowane w trakcie ich eksploatacji, jeśli zajdzie taka potrzeba. Regulowany rozrząd pozwala również na użytkowanie w kierunku przeciwnym do zamierzonego kierunku obrotów silnika, co może być korzystne w przypadku stosowania w pojazdach ze specjalnymi układami biegów. Silniki są dostępne w wersji 5-rowkowej do szczególnie delikatnej pracy.

Silnik prądu stałego o wielkości 500-600 zamontowany na łożyskach ślizgowych. Napięcie robocze: 4,8 - 7,4 V, 23 500 obr./min. przy 7,2 V, wał 3,17 mm. (zamiennik L122165)

Silnik prądu stałego o wielkości 500-600 montowany w łożyskach ślizgowych. Napięcie robocze: 4,8 - 7,4 V, 23 500 obr./min. przy 7,2 V, wałek 3,17 mm.

Silnik szczotkowy 390 28T do samochodów i łodzi

Silnik szczotkowy 540 35T do samochodów i łodzi

Silnik szczotkowy METAL KING 3157 24V 3500KV

Silnik szczotkowy METAL KING 370