Opis pełny
Dzięki silnikom AC serii X22 Stock Spec, LRP ponownie znajduje się w czołówce wyścigów STOCK . Całkowicie przeprojektowane silniki elektryczne są bezkompromisowo zaprojektowane z myślą o ekstremalnych osiągach. Połączenie wysokiej jakości materiałów gwarantujących doskonały przepływ prądu w obudowie z dużymi otworami chłodzącymi, aluminiowym frontem i lekkimi aluminiowymi śrubami tworzy niezbędny napęd dla modeli szosowych i terenowych, które chcą być w czołówce.
Silniki można dowolnie ustawiać w czasie od 0° do 60°, aby osiągnąć granice tego, co jest możliwe bez zwiększania obrotów. Czujnik jest precyzyjnie ustawiony i można go wymienić nawet bez przyrządów pomiarowych za pomocą skali na aluminiowej powierzchni czołowej.
Domek posiada w obudowie niezwykle lekkie aluminiowe śrubki, które nie wpływają na pole magnetyczne i optymalizują wagę. W porównaniu z innymi silnikami ten „tuning” jest również brany pod uwagę w homologacji DMC i może być legalnie używany w wyścigach DMC.
Dwuosiowy, wyważony, spiekany wał wirnika zgodny ze specyfikacją 2018 z dłuższą powierzchnią montażową w połączeniu z mniejszymi precyzyjnymi łożyskami ABEC-5 3x10x4 zapewniają precyzyjną pracę bez wibracji.
Gama silników X22 została opracowana w celu spełnienia wymagań IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA i DMC.
Uwaga:
Jeśli silnik ma być używany z jednym z naszych sterowników FlowX, użyj naszego kabla Halla-czujnika-poziomu-konwertera (100mm - # L500902 | 200mm - # L500903), aby zapewnić płynne działanie!