SLASH 4X4 ULTIMATE TSM
Nowy model
Najnowsza wersja Slash'a wyposażonego w system Traxxas Stability Management (TSM)
+
Akumulator LiPo Tornado Power 10600mAh 7,4V 25C
Ładowarka EV-PEAK C4
Adapter ładowania banan na TRAXXAS
Zestaw 4 narzędzi imbusowych HEX z powłoką TYTANOWĄ
Torba bezpieczeństwa LiPo Safe
Preparat antykorozyjny METAL KING
Zestaw podniesienia mocowania akumulatora
4 Baterie alkaliczne Panasonic Alkaline AA
Traxxas Stability Management (TSM) - kontrola trakcji.
System kontroli trakcji wbudowany jest w 5 kanałowy odbiornik TQI 2.4GHz Traxxas Link TSM. W połączeniu z niskim środkiem ciężkości, system kontroli trakcji, Slash nabiera zupełnie nowych właściwości jezdnych.
Traxxas Stability Management (TSM), pozwala maksymalnie wykorzystać pełną moc, szybkość i przyspieszenie, którym dysponuje Slash 4X4. Kontrola trakcji szczegónie zdaje egzamin podczas jazdy na śliskich powierzchniach, gładkim betonie, lodzie i śniegu. System TSM dokonuje korekt toru jazdy podczas przyspieszania, aby zapewnić pełne wykorzystanie możliwości napędu. TSM działa również podczas pokonywania zakrętów, dokonując korekt, aby utrzymać wybraną linię jazdy. Pozwala to na utrzymanie większej szybkości w zakręcie i większe przyspieszczenie podczas wychodzenia z niego. Podczas hamowania, TSM utrzymuje tor jazdy do momentu zatrzymania.
W systemie kontroli trakcji, Traxxas zastosował najnowsze algorytmy, które działają niewidocznie w tle, nigdy nie ograniczając przepustnicy. TSM może być indywidualnie dostrojony lub całkowicie wyłączony w zależności od aktualnej nawierzchni i jej stanu oraz upodobań kierowcy. Kontrolę nad systemem zapewnia wielofunkcyjne pokrętło zamontowane w nadajniku. O przydatności Traxxas Stability Managemen, najlepiej można się przekonać, wyłączając system po dłuższym okresie jego użytkowania.
Totalna Kontrola.
Modele Traxxas zasługują na najbardziej zaawansowany – gotowy do wyścigu system radiowy. To w końcu jedyne połączenie pomiędzy kierowcą a maszyną. System musi być precyzyjny, wygodny i niezawodny. Zupełnie nowy system radiowy Traxxas® TQi™ spełnia wszystkie te funkcje, a do tego jest niezawodny i solidnie wykonany. Najważniejszą nowością tego systemu, jest możliwość współpracy z aplikacją Traxxas Link App, dostępną w systemie iPhone, iPod touch, Android. To stwarza potężne narzędzie do tuningu modelu. Kolorowy wyświetlacz łączy się z systemem LinkTraxxas™ i tworzy intuicyjny, wysokiej rozdzielczości - kolorowy graficzny interfejs użytkownika, który stwarza możliwość optymalizacji systemu radiowego w celu maksymalnej kontroli pojazdów.
Nadajnik wyposażony jest w moduł Traxxas Link Wireless Module™, który zapewnia bezprzewodową łączność z urządzeniami pracującymi w systemie Android lub AppleiOS 4.4+ 4.3+.
App Link Traxxas’a.
Ta potężna aplikacja daje pełną kontrolę nad funkcjonowaniem systemu radiowego. Teraz masz możliwość zainstalowania czujników telemetrii Traxxas’a, a App Link będzie wyświetlać wszystkie dane w czasie rzeczywistym: prędkość, obroty silnika, napięcie pakietu, temperaturę silnika, pakietu zasilającego i regulatora. Traxxas App Linkjest przeznaczony do stosowaniaz systemem Android lub AppleiOS 4.4+ 4.3+.
Intuicyjny interfejs iPhone, iPod i Android
Traxxas Link zbiera i zapisuje dane telemetryczne w czasie rzeczywistym podczas jazdy. Deska rozdzielcza Traxxas Link pokazuje prędkość, napięcie akumulatora, obroty i temperaturę. Aplikacja automatycznie wykrywa i rozpoznaje czujniki Traxxas Link. Deska rozdzielcza jest w pełni konfigurowalna i umożliwia wyświetlanie jednocześnie parametrów dziewięciu czujników.
Po dokonaniu najlepszych dla danego modelu ustawień, możesz je zapisać jako profil, który można w późniejszym czasie zastosować w innym modelu. Jeśli dokonasz zmian w profilu, możesz go zapisać jako nowy.
Fabrycznie zainstalowane czujniki telemetryczne.
Slash 4X4 Ultimate, jest w pełni wyposażony w komplet czujników telemetrycznych. Pozwalają one, przy użyciu aplikacji Traxxas Link na nagrywanie w czasie rzeczywistym takich danych telemetrycznych jak:
- prędkość
- napięcie pakietów napędowych
- obroty silnika
- temperatura
Aplikacja Traxas Link automatycznie wykrywa czujniki telemetryczne i jest łatwa w instalacji i konfiguracji.
Nowe amortyzatory GTR.
Sprawdzone w ekstremalnie trudnym terenie w samochodach Revo i Summit amortyzatory GTR, reprezentują szczyt techniki zawieszenia i teraz wyznaczają standardy dla jakości tłumienia i kontroli zawieszenia. Długość amortyzatorów, została dostosowana do Slash’a 4X4 Ultimate, aby uzyskać maksymalny skok zawieszenia. Amortyzatory mają 13 milimetrowe otwory do przechowania o 76% więcej oleju niż amortyzatory Ultra. Powłoka PTFE zmniejsza maksymalnie współczynniku tarcia zwiększa odporność na ścieranie oraz zwiększa wytrzymałość. Obudowa z twardego – anodyzowanego aluminium, tłoki powlekane azotkiem tytanu i teflonem, zapewniają dużą trwałość, minimalne tarcie, a co za tym idzie - płynne tłumienie drgań i długotrwałą niezawodność.
Nowy – niski środek ciężkości (Low-CG)
Slash 4X4 Ultimate posiada całkowicie nową konstrukcję zaprojektowaną w celu uzyskania bardzo niskiego środka ciężkości (Low-CG). Pakiety napędowe i elektronika są umieszczone w obudowie tak nisko – jak to tylko możliwe. Aby uzyskać niezbędną sztywność, podwozie jest wzmocnione zintegrowanymi żebrami, tworząc konstrukcję geodetyczną. Dół podwozia jest płaski w celu zmniejszenia oporu i zapobieżenia ewentualnym kolizjom z przeszkodami na torze. Niski środek ciężkości (Low-CG), znacznie zwiększa szybkość samochodu i stabilność w zakrętach.
Fabryczne wyposażenie Slash’a.
Oprócz nowych amortyzatorów GTR, Slash 4X4 Ultimate wyposażony jest w komplet akcesoriów, dających mu zdecydowaną przewagę nad innymi samochodami na torze.
Wysokiej wytrzymałości – aluminiowe elementy zawieszenia.
Wykonane z wysokiej jakości aluminium w technologii CNC, anodyzowane na niebiesko - zwiększają precyzję sterowania i utrzymania toru jazdy. Dodatkowo, laserowo trawione logo, pokazuje, że Twój samochód jest wyposażony w oryginalne części Traxxas’a o wyjątkowej wydajności.
Aluminiowe zwrotnice.
Te elementy odpowiedzialne są za precyzję sterowania. Obrobione z komputerową dokładnością gwarantują odpowiednią wytrzymałość i sztywność układu kierowniczego.
Aluminiowe tylne piasty.
Geometria zawieszenia to istotny czynnik precyzji trakcji i sterowania. Anodowanie na niebiesko, wycięte technologią CNC tylne piasty, gwarantują wyjątkowe zachowanie się Slash’a w najbardziej nawet trudnym terenie.
Przednie i tylne stabilizatory zawieszenia. Na wyjątkowo trudnym terenie – potrzebna jest wyjątkowo wysoka przyczepność. To zadanie ciąży na stabilizatorach zawieszenia w które Slash jest fabrycznie wyposażony
Zespół napędowy o wysokiej mocy.
Silnik bezszczotkowy Velineon 3500.
Velineon 3500 jest bezszczotkowym silnikiem precyzyjnie dopasowanym do zastosowania w skali 1:10 zapewniając doskonałą równowagę maksymalnej mocy i wydajności. Elektroniczny regulator obrotów VXL-3s zapewnia pełną kontrolę nad płynnym ruszanie i precyzyjnym sterowaniem, bez potrzeby dodatkowych czujników i okablowania
Elektroniczny regulator obrotów VXL-3s.
Elektroniczny regulator obrotów VXL-3s zapewnia pełną kontrolę nad płynnym ruszanie i precyzyjnym sterowaniem, bez potrzeby dodatkowych czujników i okablowania. Velineon VXL-3poza elektroniczną regulacją obrotów w obydwu kierunkach oferuje dodatkowe funkcje pozwalające na szeroki zakres zabawy. W regulatorze znajdziemy funkcję „Training Mode.™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50%. Jest to przydatne dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować technikę precyzyjnej jazdy. Tranzystory o wysokiej częstotliwości i zaawansowana konstrukcja obwodu powodują niezwykle sprawnie i wyrafinowane sterowanie przepustnicą. Regulator VXL-3 jest elastyczny w zakresie stosowania konwencjonalnych silników szczotkowych oraz silników bezszczotkowych. VXL-3 posiada czujnik wykrywający typ silnika. Wysoka wydajność prądowa (320A) i dwustopniowe zabezpieczenie termiczne pozwala na wykorzystanie każdego silnika.
Tabela doboru pakietów napędowych w zależności od oczekiwanych osiągów modelu.
* zębatka fabryczna
** opcjonalna zębatka dołączona do zestawu
Wał napędowy UltraEfficient Shaft-Driven 4WD.
W Slash’u 4X4 Ultimate, zamontowano bardzo wydajny układ napędowy. Obraca się on bez oporów i luzów na łożyskach kulkowych i zintegrowany jest z unikalnym podwoziem o bardzo niskim środku ciężkości (Low-CG). Bardzo lekki – tłoczony z aluminium wał napędowy, przenosi moment obrotowy szybko i bez strat, co widać po wyjątkowo dużym przyspieszeniu samochodu. Wał biegnie po idealnie prostej linii, jest wyjątkowo sztywny i wytrzymały. Inżynierowie Traxxas’a skupili na nim swoją uwagę, anodyzując cały element w kolorze niebieskim i wytłaczając na nim logo Traxxas’a.
Budowa modułowa.
Stare wzory budowy pojazdów 4-kołowych powodują problemy przy obsłudze technicznej i zwiększają jej czasochłonność. Traxxas ma lepszy sposób. Modułowa konstrukcja Slash’a 4X4 Ultimate, pozwala na odłączenie przedniej po odkręceniu zaledwie 5 śrub, a tylnej po usunięciu tylko czterech śrub. W mniej niż minutę korzystając z wkrętarki, uzyskujesz pełny dostęp do wszystkich podstawowych elementów w celu przeprowadzenia serwisu lub regulacji.
Wodoszczelna elektronika.
Slash’a 4X4 Ultimate, wyposażono w wodoszczelny układ elektroniczny pozwalający na zabawę w każdych warunkach pogodowych. Zamknięta obudowa odbiornika TQi 2.4GHz, wodoszczelny regulator obrotów VXL-3s i zamknięte serwomechanizmy układu sterowania sprawiają, że można dobrze się bawić w prawie każdych warunkach terenowych.
Specyfikacja Slash 4X4 Ultimate.
- Nowy – zoptymalizowany - niski środek ciężkości
- Aparatura TQi 2.4GHz z systemem Traxxas Link Wireless Module™
- Fabrycznie zamontowane czujniki telemetryczne
- 5 kanałowy odbiornik 2.4GHz
- Amortyzatory GTR z powłoką PTFE
- Zestaw aluminiowych elementów zawieszenia
- Usztywnienia przedniego i tylnego zawieszenia
- Sprzęgło poślizgowe Torque-Control
Tornado Power 7,4V 10600mAh 25C NANO ze złączem TRAXXAS
Najnowsza, bezkompromisowa generacja akumulatorów LIPO NANO przeznaczona dla wymagających użytkowników, łącząca doskonałą jakość z przystępną ceną.
LICZY SIĘ TYLKO JAKOŚĆ
Teraz jeszcze bardziej udoskonalone ogniwa i sposób pakietowania! Nowa folia PVC, nowe sztywniejsze osłony styków, Zmodyfikowana budowa cel dzięki zastosowani nowych bardziej zaawansowanych form. Silikonowe osłony przewodów dla ochrony przewodów i styków akumulatorów w najbardziej newralgicznych miejscach.
NIŻSZA NIŻ KIEDYKOLWIEK REZYSTANCJA WEWNĘTRZNA, NIEMAL PŁASKA CHARAKTERYSTYKA PRACY
Tornado Power to pakiety typu BEST PERFORMANCE - BEST PRICE (Najlepszy stosunek jakości do ceny). Bardzo dobrze sprawdzają się w każdym modelu łodzi, samochodu, drona, samolotu czy helikoptera (Oferowane są z różnymi końcówkami prądowymi w zależności od przeznaczenia).
Akumulatory dostępne są w kilkuset wersjach od prądu 10C dla UAV aż do 75C gdyż wg producenta nie warto inwestować w pakiety o mniejszej wydajności prądowej, które potem się przeciążają, przegrzewają, co powoduje ich szybsze uszkodzenie. To najnowsza generacja światowej klasy akumulatorów serii NANO do ekstremalnego przeznaczenia.
Wartości prądowe, pojemnościowe podane na etykiecie oddają rzeczywiste parametry pakietu, dzięki temu akumulatory nie przegrzewają się, nie puchną i zachowują pełną moc niemalże do końca cyklu pracy.
DZIĘKI NISKIEJ REZYSTANCJI WEWNĘTRZNEJ ZOSTAJE WIĘCEJ MOCY DLA CIEBIE
Akumulatory Tornado Power pozwalają o kilkadziesiąt procent wydłużyć lot czy jazdę oraz zrobić 2 razy więcej cykli: ładowanie - rozładowywanie.
Do budowy pakietu użyto tylko selekcjonowanych cel A
dla informacji:
A – gatunek 1,
B – gatunek 2, słaba jakość
C – pozagatunkowe (najtańsze akumulatory na rynku)
D – odpady poprodukcyjne (najtańsze akumulatory na rynku)
CHARAKTERYSTYKA AKUMULATORÓW TORNADO POWER:
- Bardzo płaska krzywa wyładowania oferuje praktycznie stały prąd w całym cyklu rozładowania;
- Lżejsze niż pakiety konkurencji;
- Mniejsze gabaryty w stosunku do pakietów konkurencji dzięki wysokiej gęstości energetycznej;
- Bardzo niska rezystancja wewnętrzną;
- Bardzo niska upławność;
- Duże bezpieczeństwo ze względu na jakość wykonania ogniwa, zaawansowane testy każdej sztuki, nowej Folii PVC oraz budowę chemiczną ogniwa;
- Brak złącz metalowych wewnątrz ogniwa które uszkadzają obudowy pakietów;
- Dostosowane wymiary do najpopularniejszych modeli samochodów i helikopterów i dronów;
- Miękkie, grube przewody miedziane (nie miedziowane) w oprawie silikonowej;
- Najpopularniejsze na rynku złącza ładowania;
- Selekcjonowane cele idealnie dopasowane rezystancyjnie napięciowo i pojemnościowo dla lepszej wydajności, większej ilości cykli i szybszego ładowania;
- Testowane;
- Prawie 200 rodzajów do każdego modelu na rynku!
- Parametry na etykiecie zgadzają się z parametrami ogniwa;
- Każda sztuka przeszła zaawansowane testy jakościowe;
SPECYFIKACJA:
- Pojemność: 10600mAh
- Wymiary: 160 x 46 x 28 (+- 2mm)
- Waga: 440g
- Ilość ogniw: 2
- Napięcie znamionowe: 7,4V
- Wydajność prądowa, ciągła: 25C (265A)
- Wydajność prądowa MAX: 50C (530A) do 20 sekund
- Napięcie naładowania: 4,20 na celę
- Minimalne napięcie rozładowania: 3V na celę
- Zalecany prąd ładowania: 1C
- Maksymalny prąd ładowania: 5C
- Pakiety są dopuszczone do sprzedaży w Unii Europejskiej, posiadają wszystkie certyfikaty jakości.
Długość pakietów jest mierzona bez grubości kabli prądowych.
Informacje na etykiecie akumulatora zgadzają się z właściwościami akumulatora. Jeśli masz dość puchnących i oszukanych pakietów, które po kilku minutach słabną i padają po kilkudziesięciu ładowaniach, skontaktuj się z RC4MAX w sprawie przetestowania najnowszych akumulatorów Tornado Power z serii NANO z rabatem.
TORNADO POWER NANO TO MAŁY, LEKKI, MOCNY, SELEKCJONOWANY, BEZPIECZNY I NOWOCZESNY AKUMULATOR
UWAGA!!!
Pakiety litowo polimerowe wymagają spełnienia podstawowych warunków bezpieczeństwa ekploatacji. Nigdy nie zwieraj końcówek akumulatorów, nie rozładowuj poniżej 3V/celę, nie ładuj ładowarką nie przystosowaną do ogniw Li-Pol, chroń przed wodą, nie rozszczelniaj cel, chroń przed temperaturami powyżej 40 stopni Celsjusza.
Dla zachowania maksymalnie długiego okresu eksploatacji sklep RC4MAX zaleca:
- Stosowanie akumulatorów z minimum 20% zapasem prądu w stosunku do maksymalnego spodziewanego poboru prądu.
- Nie rozładowywanie akumulatora poniżej 3,5V – 3,6V gdyż daje minimalnie dłuższą zabawę a „męczy” akumulator.
- Stosowanie ładowarek wysokiej klasy które dzięki swoim parametrom nawet 2 krotnie wydłużają żywotność akumulatorów
- Jeśli nie jest to konieczne ładuj niskimi prądami – procesy chemiczne w ogniwie zachodzą wolniej
Ładowarka EV-PEAK C4 to szybka wysokiej klasy mikroprocesorowa ładowarka, wyposażone w bogate oprogramowanie do detekcji i ochrony ładowanych akumulatorów oraz usprawniające proces ładowania. Ładowarka posiada wbudowany,wysokowydajny zasilacz impulsowy oraz wentylator o dużej średnicy dla wydajnego chłodzenia. Oprogramowanie rozpoznaje wiele typów błędów i sytuacji wyjątkowych.
Nowością w C4 jest program do ładowania nowych, wysokonapięciowych akumulatorów LiHV.
Napięcie końcowe ładowania tych akumulatorów wynosi 4,35V na jedną celę.
Urządzenie może ładować z pełną mocą 8A każdy typ akumulatorów. Tylko jeden typ akumulatora może być ładowany na jednym wyjściu w tym samym czasie. Wszystkie informacje o procesie ładowanie są wyświetlane w czytelny sposób na wbudowanym wyświetlaczu. Najnowszy mikroprocesor i zoptymalizowane oprogramowanie pozawalają w najlepszy możliwy sposób naładować 100% dostępnych na rynku akumulatorów.
Ładowarka wykonana jest z najwyższej jakości podzespołów zapewniających wysoką dokładność pomiaru prądu i napięcia. Końcówki mocy i tranzystory o bardzo niskiej tolerancji i wysokiej sprawności zapewniają bardzo dobrą kontrolę mikroprocesora nad procesem ładowania. Parametry mocowe ładowarki odpowiadają użytym do jej budowy podzespołom, dzięki temu ładowarka się nie przegrzewa i nie spadają jej parametry pracy.
Zoptymizowane oprogramowanie sterujące
C4 posiada automatyczną funkcję dynamicznie sterującą poziomem prądu podczas ładowania i rozładowywania. Ma to kluczowe znaczenie podczas ładowania akumulatorów litowych. Funkcja ta dodatkowo posiada zaawansowane mechanizmy zabezpieczenia przed przeładowaniem akumulatorów, gdyż przeładowanie może spowodować ich wybuch. Ładowarka monitoruje napięcie wejściowe, sprawdza na bieżąco czy jego poziom górny i dolny odpowiada optymalnym parametrom, mając na celu dodatkowe zabezpieczenie ładowanych akumulatorów.
Regulowany prąd ładowania
Prąd ładowania można dowolnie zmieniać podczas trzech pierwszych minut ładowania bez przerywania procesu ładowania
Wewnętrzny, niezależny balanser akumulatorów polimerowych do 6 cel.
Nie ma potrzeby podpinania zewnętrznego balansera
Zoptymalizowanie rozładowywanie akumulatorów z balanserem
Podczas rozładowywania ładowarka EV-PEAK C4 monitoruje i balansuje napięcie na każdej celi z osobna. Jeśli rozładowywanie się nie powiedzie i jakakolwiek cela wykaże niepoprawne parametry ładowarka wskaże problem i przerwie proces.
Dostosowana do różnych typów akumulatorów
Ładowarka dopasowuje proces ładowania do każdego typu akumulatorów litowych jak LI-PO, LI-ION, LI-FE, LIFE-PO a nie tyle opiera proces ładowania na napięciu akumulatora.
Program szybkiego ładowania
Specjalny program optymalizuje proces szybkiego ładowania. Ładowana pojemność jest minimalnie mniejsza w porównaniu ze standardowym programem ładowania, prąd jest redukowany przed końcem ładowania ale czas ładowania jest o 1/3 krótszy i nie zmniejsza w znaczący sposób życia akumulatora.
Zaawansowany program przygotowujący akumulator litowy do przechowywania
Tryb Przechowywania akumulatorów litowych przygotowuje akumulator do dłuższej retencji (hibernacji) i znacząco wydłuża jego czas życia. Akumulator po wybraniu tego trybu jest analizowany i program automatycznie dopasuje napięcie do zdefiniowanego napięcia przechowywania. Ładowarka automatycznie zdecyduje czy akumulator zostanie ładowany czy rozładowywany.
Maksimum bezpieczeństwa w metodzie opartej na DELTA PEAK
Automatyczne przerwanie procesu ładowanie oparte na zasadzie detekcji napięcia DELTA PEAK
Kiedy napięcie na akumulatorze przekroczy pewien próg, proces ładowania bezie automatycznie przerwany.
Automatyczne ograniczenie prądu ładowania
Można dowolnie ustawić górny limit prądu ładowania akumulatorów NiCD i NiMH. Jest to bardzo przydatne dla akumulatorów NiMH o małej impedancji i pojemności trybie ładowania AUTO
Limit pojemności
Podczas ładowania, pojemność jest zawsze automatycznie obliczana jako iloczyn prądu ładowania i czasu. Jeśli ładowana pojemność przekroczy ustawiony limit proces zostanie automatycznie przerwany.
Cykle ładowania i rozładowywania
Można ustawić od 1 do 5 cykli ładowania/rozładowywania, rozładowywania/ładowania podczas jednego, ciągłego procesu odświeżenia akumulatora lub symulowania jego aktywności.
Automatyczne zabezpieczenie temperaturowe
Zalecamy dokupić wysokiej jakości czujnik temperatury aby ładowarka mogła monitorować temperaturę ładowanych akumulatorów. Proces łądowania/rozładowywania zostanie automatycznie przerwany po przekroczeniu niebezpiecznej temperatury zwiększając bezpieczeństwo. Szczególnie jest to polecane w przypadku akumulatorów NiMh i NiCd
Zabezpieczenie czasowe
Kolejną funkcją bezpieczeństwa jest zabezpieczenie czasowe ładowania akumulatora. Ładowanie zostanie automatycznie przerwane po osiągnięciu zadanego wcześniej czasu, nawet jeśli akumulator nie zostanie naładowany.
Wewnętrzna pamięć
Ładowarka posiada wbudowaną pamięć i potrafi zapamiętać parametry ładowania do 5 akumulatorów. Dane te w każdej chwili można wywołać bez żadnych dodatkowych ustawień.
Kontrola procesu ładowania na komputerze PC
Dla ekspertów opracowano oprogramowanie, które analizuje charakterystyki ładowania akumulatorów przez port USB. Na komputerze można obserwować graficzny wykres ładowania, aktualne napięcie, prąd, pojemność, temperaturę. W przypadku akumulatorów litowych napięcie jest pokazywane indywidualnie dla każdej celi. Należy dokupić przewód + oprogramowanie oddzielnie.
Ładowarka ma wbudowany wydajny zasilacz impulsowy, kiedy jednak nie ma w pobliży sieci elektrycznej można również stosować podłączyć ładowarkę np. pod akumulator samochodowy. Akumulator powinien mieć napięcie 12-18V, wydajność prądową minimum 1,5. Należy pamiętać, że wydajność prądowa akumulatora musi być większa niż ustawiony prąd ładowania na wyjściu ładowarki.
Ładowarka ma wbudowany wydajny zasilacz impulsowy, można również korzystać z przenośnych źródeł energii jak akumulator samochodowy. Należy pamiętać, że wydajność prądowa zewnętrznego źródła zasilania musi być większa niż ustawiony prąd ładowania.
Ładowarka EV-PEAK C4 pozwala nam też korzystać z wbudowanego zasilacza laboratoryjnego do zasilania innych urządzeń
Parametry zasilacza laboratoryjnego:
- napięcie: 3 - 24V
- prąd: 0,1 - 8A
- moc: 1 - 80W
Specyfikacja automatycznej ładowarki EV-PEAK C4:
Zasilanie: AC 100-240V lub DC 11-18V;
Maksymalna moc ładowania: 80W;
Maksymalna moc rozładowywania: 10W;
Maksymalny prąd ładowania: 0.1-8.0A ;
Maksymalny prąd rozładowania: 0.1-2.0A ;
Akumulatory LiPo/LiIo/LiFe/LiHv: od 1-6 cel;
Akumulatory NiCd/NiMH Battery: od 1-15;
Akumulatory Pb napięcie: 2V-24V (1-12cel);
Prąd balansowania: 300mAh/cela na kanał
Przechowywanie danych: Max.5 pamięci;
Waga: 550g;
Wymiary: 145*145*56mm
Porty na czujnik temperatury: 1;
Zalety:
1. Inteligentne oprogramowanie i szybki mikroprocesor;
2. Bardzo wysoka dokładność ładowania do 0.01V i z wewnętrznym wzorcem napięcia;
3. Wbudowany wewnętrzny obwód ładowania i rozładowywania;
4. Wsparcie ładowania i rozładowywania dla wszystkich typów akumulatorów;
5. Dodatkowe zaawansowane systemy ochrony ładowarki i akumulatorów;
6. Tryb przechowywania funkcji;
7. zoptymalizowana konstrukcja bardzo efektywnie odprowadzająca ciepło;
8. Ładowanie podtrzymujące, które zabezpiecza napięcie akumulatora ;
9. Szybkie sterowane procesorowo ładowanie i rozładowywanie pozwala zaoszczędzić czas i nie niszczy akumulatorów;
10. Ładowanie akumulatorów wszystkich typów przy maksymalnym prądzie do 8A;
11. Sprawność elektroniki ładowarki pozyżej 90% !;
12. Tolerancja balansowania: ±0.01V;
13. Złącze USB;
14. Zabezpieczenie termiczne akumulatorów (0-80st. C) - wymaga dodatkowego czujnika;
15. Zabezpieczenie czasowe 10-720 minut;
16. Limit pojemności do 99900mAh (99,9Ah);
17. Funkcja wyłączenia podświetlenia ekranu;
18. Zaawansowany program przygotowujący akumulatory do przechowywania;
19. Chłodzenie cichym wentylatorem o dużej średnicy;
Zestaw zawiera (poza ładowarką):
Adapter ładowania banan 4mm na Traxxas
Długość przewodu: około 19 cm
Zamień Swoje biurko w profesjonalny warsztat! Nowy 4 elementowy zestaw narzędzi METAL KING jest po prostu PERFECT.
Niezależnie od tego czy Twój model jest wyścigowy, terenowy, latający czy pływający ten profesjonalny zestaw narzędzi METAL KING jest dla Ciebie! Każdy modelarz potrzebuje dobrego i niezawodnego zestawu narzędzi.
Mamy przyjemność przedstawić Ci taki zestaw. Najważniejsze 4 śrubokręty z końcówkami typu HEX w warsztacie każdego modelarza. Te 4 końcówki 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm są najpopularniejsze w większości modeli samochodów i wystarczą do ich podstawowego serwisu.
Jakość na wskroś PRO. METAL KING
Precyzyjne końcówki – Zapomnij o wyrobionych łbach śrub, kłopotach z ich odkręcaniem oraz wymianą na nowe. Narzędzia są ciasno dopasowane do popularnych rozmiarów śrub.
Nowe aluminiowe rękojeści – Świetny balans i dopasowanie do dłoni. Zaawansowana rękojeść jest lekka, pewnie leży w dłoni i daje Ci koniczną siłę przy odkręcaniu zapieczonych śrub oraz precyzję do dokręcania niewielkich elementów.
Powłoka tytanowa PRO – Narzędzia jeszcze nigdy nie były tak trwałe, pozostają ciasno dopasowane nawet jak użyjesz je tysiące razy!
Zestaw METAL KING został tak skomponowany aby dało się nim wykonać większość napraw. Posiada popularne końcówki używane przez uznanych producentów jak: Traxxas, Arrma, Axial, Losi, Align, Blade i inni.
Od teraz naprawa modelu samochodu, złożenie drona czy śmigłowca to czysta przyjemność.
Unikalny DESIGN
Teraz nowe narzędzia w kolorze czerwonym lub czarnym nie tylko dobrze leżą w dłoni ale też świetnie wyglądają. Tradycyjny czarny kolor lub rzucający się w oczy czerwony powoduje, że są dobrze widoczne i zawsze chętnie po nie będziesz sięgał. 
Zestaw METAL KING po prostu zachęca do pracy
Uchwyty narzędzi są przefrezowane do gołego aluminiom co stanowi świetny kontrast pomiędzy kolorem rączki a aluminium. Frezy polepszają chwytność narzędzi i ułatwiają manipulację nimi.
W skład zestawu METAL KING wchodzą:
- Śrobokręt hex 1,5 mm
- Śrobokręt hex 2 mm
- Śrobokręt hex 2,5 mm
- Śrobokręt hex 3 mm
Wytrzymała torba ochronna do ładowania i transportowania pakietów Li-Po.
Wymiary: 18 cm x 23 cm
Profesjonalna, bezpieczna i zamykana torba Lipo Safe wykonana z ognioodpornego materiału zwiększa bezpieczeństwo procesu ładowania jak i przechowywania pakietów litowo-polimerowych. Torba ta ogranicza skutki ewentualnych strat w wyniku uszkodzenia akumulatorów podczas ładowania lub przechowywania.
Selekcjonowana BEZPIECZNA torba od RC4MAX jest odporna na ogień i odcina dostęp powietrza.
Parametry torby:
- Wymiary: 18 cm x 23 cm;
- Kolor: Srebrny;
- Waga: 87 gram;
- Ilość przegródek wewnątrz: 1;
- Silny rzep premium o dużej powierzchni do zamknięcia torby.
Przykładowa ilość pakietów LiPo, które jednocześnie zmieszczą się w tej torbie LiPo Safe:
- 9 x Tornado Power 2250mAh 7,4V 60C;
- 2 x Tornado Power 6200mAh 7,4V 45C;
- 2 x Tornado Power 10020mAh 7,4V 30C;
- 4 x Tornado Power 3800mAh 11,1V 30C;
- 2 x Tornado Power 6900mAh 11,1V 40C.
Jak użytkować bezpieczne torby LiPo Safe dla akumulatorów LiPo, LiFe, LiIon, NiMH, NiCd:
- Zawsze przechowuj akumulatory w szczelnie zamkniętej torbie;
- Natychmiast włóż akumulator do torby po kraksie np. lotniczej, upadku akumulatora, rozszczelnieniu akumulatora, zwarciu styków akumulatora, zalaniu akumulatora cieczą np wodą;
- Podłącz akumulator do ładowarki i przed rozpoczęciem ładowania szczelnie zamknij Bezpieczną Torbę od RC4MAX;
- Włóż akumulatory do bezpiecznej torby przed transportem.
Sklep RC4MAX radzi:
- Zawsze ładuj i przechowywuj pakiety LiPo w torbach LiPo Safe dla własnego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa swoich bliskich
- Zawsze używaj toreb LiPo Safe w transporcie pakietów
- Zawsze zamykaj torby LiPo Safe po włożeniu do nich akumulatorów
- Nie zwieraj ze sobą dwóch biegunów akumulatora
- Nie rozładowywuj pakietu LiPo prądem większym niż znamionowy
- Nie używaj, ani nie przechowywuj pakietów w momencie, gdy może dość do uszkodzenia mechanicznego lub gdy jest on narażony na wysoką temperaturę, np. pod szybą samochodu, na silnym słońcu lub blisko urządzeń grzewczych. Uszkodzenie termiczne lub mechaniczne (przebicie, zgniecenie) pakietu praktycznie w każdym przypadku skutkować będzie jego nieodwracalnym uszkodzeniem.
- Zawsze pamiętaj o prawidłowym podłączeniu biegunowości (+) i (-) zgodnie z ich przeznaczeniem. Przewód z polaryzacją dodatnią (czerwony "+") należy podłączać do dodatniego portu w regulatorze czy ładowarce (również oznaczonych symbolem "+")
- Ładowany pakiet powinien być umieszczony na niepalnym, odpornym na ciepło i nieprzewodzącym elektryczności materiale.
- Nie należy przeładowywać ani rozładowywać akumulatorów LiPo poza ich skrajne napięcia bezpieczne, to jest min 3,0V i max 4,2V na ogniwo.
Płynny antykorozyjny smar do łożysk i innych ruchomych elementów METAL
KING redukuje tarcie, wypiera wodę, głęboko penetruje, tworzy warstwę
ochronną, chroni przed korozją.
Każdy rodzaj wilgoci osadzając się na metalowych elementach w modelach
zdalnie sterowanych może prowadzić do korozji i ich uszkodzenia. Płynny smar
antykorozyjny METAL KING natychmiast wypiera 100% wilgoci w kontakcie z
metalem. Wnika głęboko na poziomie molekularnym we wszystkie mikropęknięcia i
nierówne powierzchnie metalu tworząc niewidoczny, ochronny film hydrofobowy.
Zapewnia niezbędny poślizg pracującym ze sobą elementom oraz długotrwałą
ochronę.
Właściwości smaru METAL KING
Nanocząsteczki smaru METAL KING wnikają głęboko w strukturę powierzchni,
aby wyprzeć wilgoć, usunąć tlenki i zatrzymać lub zapobiec korozji.
Po naniesieniu smar zapewnia hydroizolację, która pomaga zapobiegać
uszkodzeniom powodowanym przez wilgoć na wszelkiego rodzaju powierzchniach
metalowych. Dzięki odseparowaniu wody wszelkie ciała obce przez nią niesione lub
w niej rozpuszczone mają utrudniony dostęp do elementów metalowych. Ułatwia to
konserwację i utrzymanie wszelkich metalowych elementów w ruchu. Zostaje
zahamowane powstawanie rdzy, a brud nie wnika głęboko. Znacznie łatwiej jest
wyczyścić samochód zdalnie sterowany nawet po najbardziej ekstremalnych
jazdach.
Smar antykorozyjny METAL KING dodatkowo pomaga całkowicie usunąć wilgoć po
deszczu, mgle, zawilgoceniu, chlorowanej wodzie itp. Jest to najlepsza ochrona
antykorozyjna, która pomaga zapobiegać agresywnemu działaniu powodującemu
korozję zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni metalowych.
Smar nie traci swoich właściwości w zakresie temperatur od -80°C do +160°C. Jest
nieszkodliwy dla niemal wszystkich materiałów i może przenikać w trudno dostępne
miejsca. Można go nakładać na mokre powierzchnie. Zachowuje swoją elastyczność
przez długi czas.
Obszary zastosowania
łożyska, śruby, wały, kardany, przeguby, zawiasy, półosie, elementy
przeniesienia napędu, elementy zawieszenia, dźwignie, kule, snapy, sprężyny
oraz wszelkie elementy ruchome w modelach zdalnie sterowanych.
Zalecany sposób użytkowania:
Wstrząśnij i za pomocą precyzyjnego aplikatora nanieś niewielką ilość na element,
który chcesz chronić. Po nałożeniu pozostaw nanopowłokę na 10 minut. W razie
potrzeby usuń nadmiar smaru. Poczekaj kilka godzin aby smar spenetrował większą
powierzchnię, wniknął głębiej oraz aby uzyskać lepszą ochronę antykorozyjną.
Każdy model zdalnie sterowany a w szczególności samochód i łódka wymaga
odpowiedniego smarowania. Większość smarów dostępnych na rynku jest zbyt
gęsta, za bardzo spowalnia elementy ruchome a na dodatek wszystko się do
nich przykleja.
Wiele dostępnych na rynku smarów po czasie zasycha zaklejając to co powinny
nasmarować. Właśnie dlatego opracowano wyjątkowy płynny smar METAL KING,
który zapewni najlepszy poślizg wszystkim elementom ruchomym w Twoim modelu.
Nasmaruj swój model zdalnie sterowany jeszcze przed pierwszym użyciem.
Nowy samochód zdalnie sterowany (poza dyferencjałami) nie jest na
smarowany – on jest po prostu czysty. Antykorozyjny smar METAL KING
wytworzy powłokę antykorozyjną, dzięki niej łatwiej jest umyć go po
ekstremalnej jeździe.
Nigdy nie zapominaj zaaplikować smar na łożyska. Antykorozyjne działanie smaru
wraz z barierą hydrofobową znacznie przedłuży ich żywotność.
Nie nakładaj produktu na tarcze hamulcowe w samochodach zdalnie sterowanych
(samochody spalinowe) i na sprzęgła.
Czy wiesz, że jak zaaplikujesz smar na śruby to nie będą rdzewieć? We wszystkich
popularnych modelach zdalnie sterowanych są poczernione stalowe śruby, które na
pewno zardzewieją, jeśli nie będziesz o nie dbał.
Smar może działać nawet rok od aplikacji! W przypadku bardzo ekstremalnej jazdy w
szybkich modelach czas może się skrócić ze względu na ogromną ilość zabrudzeń,
które mogą mechanicznie usuwać smar.
Traxxas 7426X: Mocowanie wysokiego akumulatora
Panasonic Power to bateria alkaliczna przeznaczona do codziennego użytku zarówno do urządzeń o wysokim jak i średnim poborze mocy. W urządzeniach tych zapewnia dłuższe działanie w porównaniu do zwykłych baterii węglowo - cynkowych.
Dane techniczne:
- rodzaj: bateria alkaliczna
- napięcie [V]: 1.5
- średnica [mm]: 14.5
- wysokość [mm]: 50.5
- inne oznaczenia: LR6 / AA / R6 / MN 1500 / Mignon / AM3 / E91
Cena dotyczy jednej sztuki baterii.
W zestawie:
Gotowy do jazdy model z silnikiem bezszczotkowym,
Aparatura 2,4 GHZ
Akumulator LiPo 10600mAh 7,4V 25C
Ładowarkę EV-PEAK C4
Adapter ładowania banan na TRAXXAS
Zestaw 4 narzędzi imbusowych HEX z powłoką TYTANOWĄ
Preparat antykorozyjny METAL KING
Torba bezpieczeństwa LiPo Safe
Zestaw podwyższenia mocowania akumulatora
4 Baterie alkaliczne Panasonic Alkaline Power AA
Podstawowy zestaw narzędzi TRAXXAS
Kolorowa instrukcja do modelu
Czarno biała instrukcja z wykazem części zamiennych
Zębatka tunningowa
Zestaw podkładek pod sprężyny
Zestaw spinek do karoserii
Wyczerpująca polska instrukcja omawiająca każdy aspekt przygotowania modelu do jazdy, eksploatację modelu i akumulatorów napisana przez fachowców z RC4MAX.
Instrukcja omawia m.in. ustawienia regulatora obrotów, kalibrację regulatora, bindowanie aparatury, informację dotyczące eksploatacji silnika, serwomechanizmów itp oraz ładowanaia akumulatorów, trochę teorii.
Polecane przez RC4MAX (nie zawarte w zestawie):
Profesjonalne zestawy narzędzi. Oferowane przez nas zestawy narzędzi umilą i ułatwią każdą naprawę modelu lub jego tunning.
(Profesjonalne zestawy narzędzi)
