TRX-4 SPORT KIT
Zestaw do samodzielnego montażu
Technologia i innowacyjność TRX-4 - teraz dostępna jako zestaw!
Zestaw podwoziowy TRX-4 Sport to zupełnie nowy projekt Traxxas'a. Naładowany jest innowacjami i nowymi funkcjami, które zapewniają wszechstronność i duże możliwości. TRX-4 Sport jest zbudowany z myślą o ekstremalnych możliwościach off-road.Model został wyposażony w wyjątkowo duży prześwit pomiędzy podwoziem, a terenem. To pozwala na estremalną jazdę praktycznie wszędzie. To wszystko sprawia, że TRX-4 Sport jest rzeczywiście wyjątkową propozycją na rynku modeli samochodów R/C.
Zestaw podwoziowy TRX-4 Sport przeznaczony jest dla wszystkich tych, którzy czerpią satysfakcję z możliwości własnoręczego montażu konstrukcji od podstaw. Wszystkie elementy uporządkowane są w etykietowane torby, do zestawu dołączona jest cała elektronika i wstępnie zmontowane podzespoły. W pełni zilustrowana instrukcja montażu sprawia, że zestaw można zmontować łatwo i precyzyjnie. Każda sekcja instrukcji odpowiada oznaczonej torbie z elementami i instruktażem krok po kroku.
Zestaw TRX-4 SPORT zawiera:
- wszystkie elementy podwozia TRX-4
- transparentną karoserię
- dodatkowe akcesoria
- szczegółową instrukcję montażu
Przykładowe malowania
Potrzebne do uruchomienia modelu:
- nadajnik / odbiornik
- silnik napędowy
- serwomechanizm skrętu kół
- regulator obrotów silnika napędowego
- pakiety napędowe - zalecane 2S / 3S LiPo - 6S / 7S NiMh
- ładowarka pakietów napędowych
- śrubokręty imbusowe 1,0 / 1,5 / 2,0mm
- podstawowe narzędzia
- okulary ochronne z certyfikatem europejskiej agencji ochrony zdrowia
- klej CA do opon [kat: 6468]
Akcesoria.
Zestaw TRX-4 Sport obejmuje wytrzymałe zderzaki przednie i tylne o wysokim prześwicie z czerwonymi D-ringami i dopasowanymi osłonami mechanizmu różnicowego. Dołączony stojak ekspedycyjny zawiera pełny zestaw replik, w tym podnośnik, puszki z gazem, łopatę, siekierę, fajkę, gaśnicę, zapasowe koło zapasowe i deski trakcyjne.
Układ kierowniczy.
TRX-4 Sport posiada układ kierowniczy pozwalający na obrót kół w zakresie 2 x 45st. To pozwala na wykonywanie ciasnych zakrętów w trudnym - kamienistym terenie.
Podwozie.
Podwozie przystosowane do poruszania się w bardzo trudnym terenie. Prześwit wielkości 80mm uzupełnia wszechstronne możliwości poruszania się TRX-4 Sport.
Dodatkowe przełożenie - zwolnica.
Dodatkowe przełożenie połączone ze zwiększeniem prześwitu podwozia. Powoduje zwiększenie momentu obrotowego oraz pozwala na jazdę po trudnym terenie kamienistym.
Transparentna karoseria.
Transparentna karoseria TRX-4 Sport jest wstępnie przycięte i gotowe do zamontowania. Dołączone maskowanie okien ułatwia dostosowanie nadwozia za pomocą własnej farby poliwęglanowej. Szczegółowy formowany wtryskowo grill i tylna klapa są przygotowane do pracy z diodami LED z przezroczystymi (przednimi) i kolorowymi (tylnymi) soczewkami.
Opony Canyon Trail 1.9.
Opony Canyon Trail wyposażone we wkładki piankowe, są super miękkie i wyjątkowo przyczepne. Zapewniają doskonałą trakcję na skalistych powierzchniach z przekonującym realizmem skali.
Wodoszczelność.
Zestaw TRX-4 Sport wyposażony jest w wodoszczelny pojemnik mieszczący odbiornik. Ta opatentowana przez Traxxas'a innowacja pozwala na użytkowanie modelu w mokrych warunkach terenowych.
Sztywna rama stalowa.
Wytrzymała konstrukcja ramy ze stali formowanej z profilowanymi poprzeczkami, tworzy niezwykle sztywny szkielet. Eliminacja elastyczności podwozia pozwala na precyzyjne rozmieszczenie kół podczas nawigacji w trudnym terenie.
Zablokowane dyferencjały
Permanentnie zablokowane przednie i tylne dyferencjały zamieniają moment obrotowy silnika w stabilny ciąg jezdny. Wszystkie cztery koła zapewniają bezpoślizgową i równą przyczepność, napędzając TRX-4 Sport na najtrudniejszych przeszkodach.
Amortyzatory GTS.
Wstępnie zmontowane amortyzatory GTS zapewniają gładką charakterystykę tłumienia i wyposażone są w gwintowane korpusy amortyzujące, uszczelkę nasadki O-ring i podwójne uszczelnienia wału pierścienia X.
Ekstremalne kąty.
Strome kąty podejścia z przodu i z tyłu pozwalają TRX-4 Sport na pokonywanie wysokich przeszkód. Przednie umiejscowienie silnika przenosi ciężar do przodu, zapewniając wysoką zdolność do wspinaczki.
