- Wodoszczelna elektronika na każdą pogodę – wodę, błoto, śnieg
- Aparatura TQ 2.4GHz
- Pakiet napędowy NiMh 8,4V / 3000mAh z systemem iD
- Szybka ładowarka pakietu DC/4A
- Zmodyfikowany silnik napędowy Titan 12-Turn 550
- Wodoszczelny regulator obrotów XL-5
- Modułowa konstrukcja podwozia
- Opony 2.8"
- Malowana karoseria ProGraphix®
- Możliwość prostej konwersji na napęd bezszczotkowy
Rustler to przygoda ograniczona jedynie Twoją wyobraźnią. To jeden z najszybszych dostępnych samochodów „Ready-To-Race ®”. Wyposażony w potężny – zmodyfikowany silnik napędowy Titan 12T 550, elektroniczny regulator obrotów XL-5 i sprzęgło poślizgowe „Revo ®-spec Torque-Control ™”.
Oferowana przez Traxxas’a technologia wodoszczelnej elektroniki pozwala na całkowitą niezależność od warunków pogodowych. Wcześniej nie było możliwości jazdy przez wodę, błoto, śnieg – teraz nie jest to problemem. Zarówno elektroniczny regulator obrotów jak i odbiornik posiadają mocną ochronę przed czynnikami zewnętrznymi. To otwiera zupełnie nowy świat przygody i zabawy.
Całkowicie nowe podwozie.
Całkowicie nowe podwozie o niskim CG pozwala na na agresywne prowadzenie modelu. Rozstaw osi został zwiększony o 20mm dla idealnego zrównoważenia stabilności i szybkiego reagowania. Duża moc silnika Titan przepływa przez wytrzymały i wydajny 4-kołowy układ napędowy z olejowymi mechanizmami różnicowymi z przekładnią stalową i wysokowydajnymi półosiami napędowymi.
Nowe - modułowe podwozie Rustlera 4X4 pozwala w ciągu niecałej minuty uzyskać pełny dostęp do wszystkich elementów..
Wypełniony olejem przedni i tylny dyferencjał, posiada stalowe zębatki w celu uzyskania maksymalnej trwałości. Uszczelki silikonowe i pierścienie uszczelniające typu "X", pozwalają na regulację siły blokowania poprzez zmianę lepkości płynu wewnątrz mechanizmów różnicowych.
Nowe - wzmocnione zderzaki przednie i tylne, chronią podwozie przed uderzeniami. Specjalnie zaprojektowany przedni zderzak zapewnia wysoki kąt natarcia, dzięki któremu Rustler może z łatwością wspiąć się na przeszkody. Tylny zderzak wyposażony jest w wózek bezpieczeńctwa, aby zapobiec przewracaniu się Rustlera w momencie wykorzystania pełnej mocy.
Nowe wahacze są mocniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Wyprofilowane z wytrzymałego, nowego materiału kompozytowego są odporne na złamanie i uszkodzenia zapewniając niezakłóconą pracę układu jezdnego.
Ekstremalnie wytrzymałe półosie są wzorowane na legendarnym Slashu 4X4 i do tego są wzmocnione w krytycznych obszarach. Dzięki temu mogą przenieść jeszcze większy moment obrotowy na opony.
Nowa karoseria ProGraphix ™ jest całkowicie wykończona i gotowa do użytku. Wewnętrzne wzmocnienia utrzymują integralność nadwozia, a poślizgowe dachy zapewniają ochronę przed przewróceniem.
Funkcjonalny - tylny spojler, zmniejsza opór przy jednoczesnym zapewnieniu wysokiej siły docisku, która zwiększa stabilności przy dużej prędkości. Spojler jest montowany bezpośrednio na wewnętrznych wzmocnieniach nadwozia, co zapewnia wytrzymałe mocowanie.
Karoseria posiada zatrzaskowe mocowanie, specjalnie zaprojektowane do karoserii ProGraphix ™. Zatrzask jest łatwy w obsłudze i odblokowuje się błyskawicznie za pomocą szybkiego przesunięcia.
Ulepszone mocowanie pakietu napędowego pozwala na umieszczenie pakietu płaskiego lub pakietu z garbem. Udoskonalony zatrzask, zapewnia solidną blokadę w celu ochrony pakietu podczas ekstremalnej jazdy.
Łożyska kulkowe z uszczelniaczami gumowymi, zapewniają minimalne tarcie, prezyzję obrotu i ochronę przed zanieczyszczeniami.
Duże czarne chromowane koła Rustlera o rozmiarze 2,8 cala, zapewniają duży prześwit. Opony Talon ™ EXT mają kwadratową - agresywną rzeźbę bieżnika, która zapewnia doskonałą przyczepność do każdej nawierzchni.
Rustler jest w 100% gotowy do jazdy - prosto z pudełka i jest wyposażony w innowacyjne funkcje takie jak sprzęgło poślizgowe „Revo-spec Torque-Control ™”. Opatentowana konstrukcja pozwala na płynny, precyzyjny i spójny system kontroli trakcji.
Zmodyfikowany silnik napędowy Titan 12T 550 dostarcza potężną moc, praktycznie nie wymaga konserwacji i posiada długą żywotność. Titan 12T 550 posiada zintegrowany wentylator chłodzący co w praktyce oznacza większe prędkości i dłuższy czas pracy.
Sterowanie napędu realizuje elektroniczny regulator obrotów XL-5. Posiada on przydatną funkcję trzech trybów zabezpieczenia termicznego i wyposażony jest w wysokoprądowe złącza elektryczne. Do tego w regulatorze XL-5 znajduje się funkcja „Training Mode.™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50%. Jest to przydatne dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować technikę precyzyjnej jazdy. Regulator XL-5 jest oczywiście wodoszczelny w myśl zasady „błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu”.
Pakiet napędowy NiMh o napięciu 8,4V i pojemności 3000mAh z systemem iD.
Ładowarka pakietu napędowego.
Ładowarka zasilana napięciem 12V z systemem wykrywania Delta Peak. To zapewnia pełne naładowanie pakietu. Automatyka i dostępny prąd ładowania 4A pozwala na szybkie i bezpieczne ładownie pakietu. Pulsująca na zielono dioda LED sygnalizuje stan ładowania, a po jego zakończeniu, dioda świeci światłem ciągłym.
Dzisiejsze akumulatory napędowe dostarczają tak duże prądy, że konwencjonalne złącza elektryczne nie wystarczają i tworzą tak zwane „wąskie gardła”, co w praktyce uniemożliwia wykorzystanie pełnej mocy napędu. Nowe złącza elektryczne Traxxas’a – „High-Current” otwierają drzwi dla nieograniczonego przepływu prądu i wyciągają z pakietów napędowych pełną moc.
Traxxas na tym nie poprzestał. Trwałe podwozie z kompozytu ma wyjątkową sztywność i pozwala na niskie zabudowanie pakietów napędowych co znacznie obniża środek ciężkości. Takie rozwiązanie pozwala na lepsze wykorzystanie dużej prędkości Rustler’a i zapewnia doskonałą stabilność na zakrętach. Trzy biegowa skrzynia o zmiennej proporcji, szczelne łożyska kulkowe i płynnie pracujące amortyzatory zapewniają płynne i bezstratne przekazanie pełnej mocy układu napędowego na koła. Mechanizmy różnicowe mają zainstalowane planetarne przekładnie z hartowanej stali narzędziowej, które nie wymagają żadnej obsługi.
Precyzyjne sterowanie z częstotliwością 2,4 GHz.
System radiowy TQ™ 2,4GHz nie wymaga stosowania kwarców odpowiedzialnych za kanał sterowania. Ergonomiczna konstrukcja nadajnika jest wygodna dla wszystkich, a wzmocniona antena wewnętrzna, odporna jest na uszkodzenia.
W zestawie:
Gotowy do jazdy model z silnikiem szczotkowym,
Aparatura 2,4 GHZ
Akumulator NiMh 3000mAh 8,4V
Ładowarka TRAXXAS
Podstawowy zestaw narzędzi TRAXXAS
Kolorowa instrukcja do modelu
Czarno biała instrukcja z wykazem części zamiennych
Zębatka tunningowa
Zestaw podkładek pod sprężyny
Zestaw spinek do karoserii
Wyczerpująca polska instrukcja omawiająca każdy aspekt przygotowania modelu do jazdy, eksploatację modelu i akumulatorów napisana przez fachowców z RC4MAX.
Instrukcja omawia m.in. ustawienia regulatora obrotów, kalibrację regulatora, bindowanie aparatury, informację dotyczące eksploatacji silnika, serwomechanizmów itp oraz ładowanaia akumulatorów, trochę teorii.
Polecane przez RC4MAX (nie zawarte w zestawie):
Profesjonalne zestawy narzędzi. Oferowane przez nas zestawy narzędzi umilą i ułatwią każdą naprawę modelu lub jego tunning.
(Profesjonalne zestawy narzędzi)
METAL KING. Profesjonalny smar, który zabezpieczy Twój model przed korozją. (METAL KING)
UWAGA. Model nie zawiera zasilania nadajnika (4xAA)