Opis produktu
Opis pełny
Bezszczotkowa seria LRP X22 Modified to nowy dodatek do wysokiej klasy serii silników.
Silniki te zostały opracowane z myślą o najtrudniejszych wyścigach w skali 1:10, a ich technologia pozostaje wyjątkowa i poparta ogromnymi sukcesami wyścigowymi na całym świecie. Jego poprzednik, Vector X20, nie wymaga specjalnego przedstawiania, ponieważ zdobył trzy tytuły mistrza świata IFMAR i kilka tytułów mistrza Europy, ETS i tytułów krajowych - zarówno na drodze, jak iw terenie.
Jeśli chodzi o osiągi, niezawodność i wyjątkową sterowność, te silniki są najlepszym wyborem. Dzięki maksymalnej wydajności i maksymalnej wydajności są one teraz dalej ulepszane i zaprojektowane tak, aby spełniały wszystkie najbardziej wymagające oczekiwania.
Nowa aluminiowa obudowa 7075-T6 Ultra Lightweight , precyzyjnie obrobiona, ma teraz jeszcze większe wycięcia z dodatkowymi otworami na płaskich częściach, aby zwiększyć powierzchnię chłodzenia i poprawić przepływ powietrza, gwarantując najniższą temperaturę pracy nawet przy maksymalnym obciążeniu. Piękna, najwyższej jakości anodowana obudowa w kolorze „ciemny połysk” z wygrawerowanym X22 jest idealnym wizualnym dodatkiem do obudowy każdego modelu.
Również nowe, precyzyjnie regulowane i zoptymalizowane wyprzedzenie od 14,5° do 34,5° dla najbardziej precyzyjnego ustawienia w zmodyfikowanych wyścigach, dając pilotowi lepszą kontrolę i zmienność pożądanej wydajności.
Kolejną nowością jest specyfikacja z 2017 roku:
- dwuosiowy wyważony spiekany wirnik z ulepszonym wałem o dłuższej powierzchni montażowej.
- wnętrze wirnika zostało przeprojektowane, aby osiągnąć najlepszą możliwą wydajność bez wibracji.
- połączenie podwójnych mniejszych, ale jeszcze bardziej precyzyjnych łożysk 4x10x4 ABEC-5 gwarantuje precyzyjne działanie i długowieczność. -
- ulepszony wielowarstwowy koc PCB dla jeszcze niższej rezystancji.
- Unikalny wodoodporny system PreciSensor™ firmy LRP zapewnia precyzyjne działanie.
- idealny w połączeniu z kontrolerem prędkości LRP, który zapewnia lepszą komunikację i reakcję o wyższej jakości.
Gama silników X22 została zaprojektowana tak, aby spełniała specyfikacje IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA i DMC.
Typ silnika | Alternatywny |
Li-Po [art.] | 1 - 2 |
Średnica [mm] | 35,9 |
Długość [mm] | 50,8 |
Waga [g] | 159 - 164 |
Średnica wirnika nośnego [mm] | 12,5 |