Opis produktu
RGT CHALLENGER PRO
Od czasu premiery pod koniec 2022 r. RGT Challenger zyskał wielu fanów dzięki swojej mocnej konfiguracji i doskonałym właściwościom jezdnym. Dlatego RGT zdecydowało się zaoferować ulepszoną wersję tego modelu z jeszcze większym wyposażeniem.
Challenger PRO jest napędzany systemem AC FOC firmy Hobbywing (WP Fusion BLSYS dla Crawler-540 SPEC-RTR), który charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym przy niskich prędkościach i doskonałą liniowością. Silnik pracuje płynnie i cicho, zapewnia doskonałą wodoodporność i pyłoszczelność i z łatwością radzi sobie w każdym klimacie i różnym typie terenu. Wyjście BEC 7,4 V / 3 A zapewnia większy moment obrotowy dla serwomechanizmu wysokiego napięcia.
Konstruktorzy skupili się także na redukcji masy, stosując nylonowe osie portalowe z przekładniami spiralnymi. Wersja PRO zachowała dwubiegową skrzynię biegów z systemem DIG, trybem napędu na przednie i na cztery koła oraz tylną wyciągarką, ale dodała także elektroniczne odłączenie tylnego stabilizatora.
Wszystkie pięć serwomechanizmów ma metalowe przekładnie, a serwo sterujące zostało zwiększone do 35 kg dzięki stalowym przekładniom i aluminiowej obudowie. Osłony przekładni przedniej suwnicy wykonane są z mosiądzu, aby zwiększyć masę nieresorowaną i poprawić zdolność pojazdu do wznoszenia się.
Zmodernizowano także amortyzatory, zwiększając ich średnicę i wykończenie nano-tytanowe, co poprawia płynność tłumienia i zapewnia lepszą artykulację samochodu.
Challenger PRO wykorzystuje oryginalną konstrukcję nadwozia i dodaje wielowarstwowe matowe wykończenie.
Cechy:
- Silnik montowany z przodu i 2-biegowa skrzynia biegów z obrotami wstecznymi.
- Przełączanie między trybem AWD, FWD i DIG.
- Elektroniczne odłączenie tylnego stabilizatora.
- Osie portalowe z przekładniami redukcyjnymi i kątem skrętu 42 stopnie.
- Przednie mosiężne osłony przekładni portalowej.
- W komplecie z łożyskami kulkowymi, trwałymi metalowymi zębatkami i sprzęgłem ciernym.
- Zwiększone łożyskowanie wałów napędowych na osiach dzięki przekładniom spiralnym.
- Regulowane amortyzatory olejowo-metalowe z wykończeniem nano-tytanowym.
- Lakierowany korpus z leksanu w stylu retro z dwiema sekcjami, wielowarstwową powłoką z matowym wykończeniem, przezroczystymi okienkami, otwieraniem na zawiasach i wieloma akcesoriami.
- Wbudowana wyciągarka z serwem 25kg i funkcją swobodnego ciągnięcia.
- Realistyczne koła 1,9 cala.
- Hobbywing naprzemienny system FOC i mocne, wodoodporne serwo o wadze 35 kg z metalowymi zębatkami i aluminiową obudową.
- Radio 8-kanałowe 2,4 GHz z przyciskami do sterowania serwem skrzyni biegów, serwem DIG, serwem tylnego stabilizatora i wyciągarką.
Zestaw RTR zawiera:
- Model złożony gotowy do jazdy
- Zestaw kierownicy RC 2,4 GHz
- Akcesoria do makiety
Niezbędne akcesoria: 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy LiPo 7,4 V lub LiPo 11,1 V i odpowiednia ładowarka.
** Części zamienne, których nie ma w naszej ofercie, można na życzenie zamówić u producenta. Ich pełną listę znajdziesz w instrukcji.
| Skala | 1:10 |
| Rozstaw osi [mm] | 313 |
| Szerokość [mm] | 258 |
| Wysokość [mm] | 246 |
| Długość [mm] | 485 |
| Waga [kg] [kg] | 3.4 |
| Bateria nadajnika | 4xAA |
| Częstotliwość [GHz] | 2.4 |
| Przekładnie serwo | Metal |
| Li-Po [art.] | 2 |
| Li-Po [art.] | 3 |
| Typ silnika | Alternatywny |
