Cross RC EMO XL2 Mustang
1/8 symulacja samochodu wspinaczkowego 6X6

EMO XL2 to drugi masowo produkowany samochód wspinaczkowy 6X6 w skali 1/8, który został wprowadzony na rynek przez Crossrc. Jest to zupełnie nowy model, który w pełni nawiązuje do przypadku prawdziwej modyfikacji samochodu 6X6 i łączy wymagania dotyczące osiągów samochodów wspinaczkowych.
EMO XL2 przyjmuje mostkowy wał napędowy i podwójną konstrukcję mostka drzwi skrzyni biegów wstecznych jako podstawę napędową. Wyposażony w przednie i tylne niezależne blokady mechanizmu różnicowego (tylna podwójna oś równoległa), dwubiegową, wysoce wytrzymałą, całkowicie metalową przekładnię kół i opcjonalnie fabryczną bezszczotkową lub szczotkową 775 Haoying. Zapewnij wydajność i wytrzymałość, a jednocześnie posiadaj dużą moc

Stałe siedzisko zawieszenia trzeciej osi EMO XL2 zostało wzmocnione lotniczym aluminium CNC i materiałem z włókien kompozytowych, co zapewnia wytrzymałość przy jednoczesnej lekkości i poprawia ogólne prowadzenie pojazdu.

Platforma Crossrc 1/8 EMO X przeszła 4 generacje ewolucji, stale wzmacniana i ulepszana. EMO XL2 przyjmuje najnowszą ulepszoną architekturę wału wyjściowego krawędzi drzwi 2025, zapewniając ochronę przed ekstremalnymi warunkami drogowymi.

Metalowa skrzynia biegów z przekładnią wsteczną, wykorzystująca gniazdo silnika wykonane z lotniczego aluminium obrabianego CNC, skutecznie pomaga silnikowi odprowadzać ciepło. Wewnętrzna przekładnia wykorzystuje połączenie technologii cięcia i wtrysku MIM, aby uzyskać wysoką wytrzymałość, odporność na zużycie i niski poziom hałasu.

Cały wagon wyposażony jest w łożyska o wysokiej precyzji klasy ABEC3, które są ciche i płynnie pracują, wydłużając tym samym cykl konserwacji.
Pręt zawieszenia wykonany jest ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 7 mm, która jest odporna na zużycie i rdzę, a także obniża środek ciężkości. Klamra kulowa pręta zawieszenia została ulepszona do powiększonej, wzmocnionej klamry kulowej, która jest bardziej trwała i odporna na uderzenia.
Ultra duży amortyzator CNC o średnicy 21 mm wykorzystuje próżniowo platerowany pręt amortyzatora, który poprawia płynność amortyzacji i lepiej wykorzystuje efekt oleju tłumiącego, zapewniając silne wsparcie i elastyczną postawę. Został wypełniony olejem amortyzatora 350CST i zakończony montażem opróżniania w fabryce.

Wzmocniona belka o dużej wytrzymałości zwiększa współczynnik powierzchni przekroju poprzecznego o 200%, a mnożnik wytrzymałości wzrasta, dzięki czemu nadaje się do szybkiej i brutalnej rozgrywki przy modernizacji wymagającej dużej mocy i jest mniej podatna na uszkodzenia.

Solidne mostki drzwi przednich i tylnych wykonane są z importowanego, wysoce wydajnego nylonu odpornego na warunki atmosferyczne, spełniającego wymagania wytrzymałościowe przyjaciół bawiących się samochodami w zimnych rejonach, gdzie temperatura sięga minus 20 stopni Celsjusza.

W całym samochodzie zastosowano 4 całkowicie metalowe, bardzo wytrzymałe, uniwersalne wały napędowe.

Druga generacja systemu łączników balansowych ponownie zaktualizowała swoje dane geometryczne na podstawie nowej struktury. CROSSRC EMO X Rhino, który po raz pierwszy wprowadzono do branży modelarskiej w 2022 r., skutecznie poprawia kontrolę środka ciężkości toczenia podczas obsługi z dużą prędkością, nie wpływając jednocześnie na działanie amortyzatorów i jest płynny bez zacięć.

2,2-calowa lekka piasta z nylonu w połączeniu z oponami TALON MT, wykonana z profesjonalnych materiałów syntetycznych, zapewniająca doskonałą przyczepność, trwałość i odporność na przebicie.

Oryginalny samochód był wyposażony w zespół świateł zespolonych o dużej mocy, lampkę ostrzegawczą o osłonie chłodnicy, wiele trybów pracy i zdalne sterowanie.

Cały pojazd jest wyposażony w obwód wysokiego napięcia 7,4 V, pełną zmianę biegów i mechanizm sterowania blokadą mechanizmu różnicowego. Opcje zasilania obejmują niestandardową wersję Haoying 4S 880 z elektryczną regulacją, liniowy silnik szczotkowy 775 o dużej mocy lub bezszczotkowy silnik Haoying 1:8FOC, a także niezasilaną wersję ARTR przygotowaną dla graczy ultimate.

6-kanałowy system radiowy
Wersja RTR wyposażona jest w 6-kanałowy system radiowy, a nadajnik oferuje szeroki zakres funkcji.

Specyfikacja

Skład zestawu
Pojazd wstępnie zmontowany z silnikiem, ESC i systemem radiowym
Co jeszcze potrzebujesz