Opis pełny
Chris-Craft to najstarszy amerykański producent łodzi motorowych, którego historia sięga 1874 roku, kiedy to trzynastoletni założyciel firmy Christopher Smith zbudował pierwszą drewnianą łódź. Jego wyroby szybko stały się synonimem wysokiej jakości, a luksusowe łodzie, na których oszczędzono mahoń, teak, chromowane elementy metalowe i inne egzotyczne materiały, kupowały sławy kalibru Henry'ego Forda, magnat drukarski Hearst, Katharine Hepburn, Frank Sinatra czy Elvis Presley .
36-metrowy luksusowy jacht z 1954 roku reprezentuje szczyt klasycznego budownictwa okrętowego, przypomnienie czasów, gdy szlachetne drewno nie zostało jeszcze zastąpione stalą, włóknem szklanym i węglem...
Luksusowy zestaw grodziowy do łodzi motorowej w skali 1:12 napędzany dwoma silnikami elektrycznymi serii 500 dla zaawansowanych konstruktorów. Dzięki dużej obróbce wstępnej większości części konstrukcja nie jest szczególnie wymagająca pod względem umiejętności i wyposażenia warsztatu – ale oczywiście staranna i cierpliwa praca jest konieczna w przemyśle stoczniowym, aby osiągnąć dobry wynik. Do sklejenia potrzebny będzie średnio i gęsty klej błyskawiczny, klej modelarski "aceton", żywica epoksydowa oraz klej do sklejania modeli plastikowych. Właściwa budowa odbywa się według rysunków w pomniejszonej skali oraz rysunków perspektywicznych przedstawiających szczegółowo budowę danej części statku. Wykonywanie detali modelu ułatwiają wstępnie wydrukowane szablony w skali 1:1.
Kadłub składa się ze szkieletu z wyciętych elementów ze sklejki brzozowej, którego szkielet tworzą podłużnice i stępka z klejonymi żebrami - budowany jest bezpośrednio na płaskim blacie w pozycji „do góry nogami”. Szkielet kadłuba zostanie uzupełniony okładziną z desek balsy oraz profilowanymi klockami balsy na dziobie.
Nadbudówka posiada szkielet wykonany z wyciętych elementów ze sklejki brzozowej, ściany zewnętrzne z (częściowo wyciętych laserowo i częściowo wyciętych) elementów wykonanych z forniru mahoniowego. Zewnętrzny taras wykonany jest z desek mahoniowych i forniru.
Akcesoria do modelu składają się z szeregu części wykonanych z drutu mosiężnego, odlanych z białego metalu, drewna i tworzywa sztucznego. Jeśli starczy Ci smaku i wytrwałości, możesz dalej udoskonalać model niemal bez ograniczeń... To od Ciebie zależy, jak zatroszczysz się o swoją pracę...
Łódź napędzana jest 2 silnikami elektrycznymi serii 500 lub 600 (nie wchodzą w skład zestawu), zasilana jednym lub dwoma sześcioogniwowymi akumulatorami NiMH lub NiCd (np. sześcioogniwowe nadają się do samochodów RC 1:10). Należy również zakupić wał łodzi z tuleją i sprzęgłem - Dumas dostarcza specjalny zestaw nr 2366 dla tego modelu (zawiera 2 wały z tulejami, przeguby kardanowe, plastikowe dwułopatowe śruby do łodzi, 2 metalowe stery z cięgnami i dźwigniami). Odpowiednie są również domowe wały kompaktowe ze sprzęgłem bezpośrednim i kołnierzem do mocowania silnika. W celu maksymalnego wykorzystania osiągów silnika i długich rejsów przy użyciu akumulatorów o dużej pojemności zalecamy dodanie do silnika chłodzenia wodnego. Do sterowania łodzią wystarczy dowolny co najmniej dwukanałowy zestaw RC, jeden lub dwa dwukierunkowe elektroniczne regulatory prędkości o mocy co najmniej 30 A (w zależności od silnika) i jedno standardowe serwo steru. Jeśli używasz dwóch kontrolerów, możesz oczywiście zwiększyć manewrowość łodzi, niezależnie kontrolując prędkość obu silników (ręcznie lub za pomocą kombinacji steru i silnika, jeśli masz wielokanałowy komputerowy zestaw RC).
Zestaw zawiera: wstępnie wycięte elementy ze sklejki, wstępnie wycięte i wycięte laserowo elementy z forniru mahoniowego, deski mahoniowe, deski z balsy, części odlewane z metalu i inne akcesoria do makiety, plan budowy zawierający rysunek statku w trzech rzutach oraz rysunki perspektywiczne poszczególnych etapów budowy, dwa arkusze naklejek, instrukcja budowy.
długość całkowita | 914 mm |
Szerokość | 268 mm |
Wysokość | 300 mm |
Kontrolowane funkcje | ŁK, M(2) |
Trudność | S3/P1 |
Zalecany napęd i sprzęt RC:
| Sport | Sława |
Silnik | 2x Speed 500E (z chłodzeniem wodnym) | 2x Speed 600 7,2V z chłodzeniem wodnym |
Regulator | *2x Graupner #2880 NAVY V30R | *2x Graupner #2880 NAVY V30R |
Śmigło | 2x **2-skrzydłowe 32 mm | dwuskrzydłowe metalowe Graupner 2330.32 |
Akumulator | 2x Nosram 7.2V 2200mAh NiMH | 2x Nosram 7.2V 3600mAh NiMH |
Podawać | 1x HS-311 | 1x HS-311 |
zestaw zdalnie sterowany | min. 2 kanały |
*) Umożliwia niezależne sterowanie prędkością obu silników |
**) Jest częścią zestawu dodatkowego #2366 |
Długość [mm] | 914 |
Szerokość [mm] | 268 |
Wysokość [mm] | 300 |
Kontrolowane funkcje | M(2), ŁK |
Trudność budowy | S3 |
Trudność pilotażu | P1 |
Zalecany napęd i sprzęt RC:
| Sport | Sława |
Silnik | 2x Speed 500E (z chłodzeniem wodnym) | 2x Speed 600 7,2V z chłodzeniem wodnym |
Regulator | *2x Graupner #2880 NAVY V30R | *2x Graupner #2880 NAVY V30R |
Śmigło | 2x **2-skrzydłowe 32 mm | dwuskrzydłowe metalowe Graupner 2330.32 |
Akumulator | 2x Nosram 7.2V 2200mAh NiMH | 2x Nosram 7.2V 3600mAh NiMH |
Podawać | 1x HS-311 | 1x HS-311 |
zestaw zdalnie sterowany | min. 2 kanały |
*) Umożliwia niezależne sterowanie prędkością obu silników |
**) Jest częścią zestawu dodatkowego #2366 |