ASUGA XLR 6S - BUGGY 4WD - RTR - niebieski

Przedstawiamy zupełnie nowy, bardzo duży RTR Buggy Asuga XLR 6S od Team Corally.

Standardowo możliwe jest osiągnięcie prędkości do 110 km/h z zestawem 6S LiPo, ale przy ekstremalnych ustawieniach biegów do niewiarygodnych 140-145 km/h

To wyjątkowe podwozie jest o 15% większe niż tradycyjny Buggy w skali 1/8 i zapewnia wrażenia z jazdy nieporównywalne z żadnym innym samochodem dostępnym obecnie! Model Asuga XLR został opracowany z laserową koncentracją na najdrobniejszych szczegółach i jest precyzyjnie zaprojektowany, aby zadowolić swoich właścicieli najszybszym, najtrwalszym i najlepiej prowadzącym się buggy RC, jaki kiedykolwiek powstał. Jako bonus, Asuga XLR RTR jest dostępna w trzech kolorach nadwozia. Czy nie nadszedł czas, aby twój program bashowania się rozwinął?

Większe jest lepsze!

Większy niż inne modele, Asuga XLR zapewnia większy prześwit, masywny skok zawieszenia i ponadgabarytowe komponenty na całkowicie nowym podwoziu, które wykorzystuje sprawdzony, trwały układ napędowy obsługujący 6S, z którego słyną modele Team Corally w skali 1/8.

Po zbadaniu zaledwie kilku szczegółów, które sprawiają, że Asuga XLR jest wyjątkowa, jasne jest, że nie jest to zwykły Buggy:

• 70% kompatybilność części z istniejącymi modelami Team Corally w skali 1/8
• Masywna, aluminiowa obudowa główna o grubości 3 mm z ochronnymi osłonami bocznymi
• Ultra sztywny hybrydowy centralny system usztywniający podwozie
• Obrabiane CNC regulowane aluminiowe mocowanie silnika z aluminiowym i stalowym centralnym zespołem różnicowym
• Masywne aluminiowe amortyzatory o średnicy 16 mm z wypełnieniem olejowym, twarde sprężyny, wytrzymałe tłoki o średnicy 4 mm i powiększone dolne zwrotnice amortyzatora.
• Grube na 5 mm, aluminiowe mocowania przedniego i tylnego amortyzatora, wykonane metodą CNC
• Wytrzymałe kompozytowe ramiona zawieszenia z aluminiowymi sworzniami zawiasów i obrotowymi mocowaniami kulowymi zapewniają imponującą trwałość. Przednie górne ramiona są wyposażone w unikalny aerodynamiczny układ kierowniczy, który zapewnia dodatkowy docisk i lepszą reakcję układu kierowniczego.
• Ekstremalne aluminiowe uchwyty sworzni zawieszenia o grubości 8 mm, zabezpieczone ośmioma śrubami mocującymi 4 mm, zawierają regulowane bloki kompozytowe do zbieżności.
• Duże, wytrzymałe kompozytowe klocki kierownicze z nowymi mocowaniami kulowymi.
• Ponadwymiarowe kompozytowe tylne piasty
• Trwałe kompozytowe ogniwa sterujące i górne komory
• Trzy precyzyjne, wypełnione płynem mechanizmy różnicowe z metalowym wkładem i głównymi zębatkami wycinanymi spiralnie CNC
• Trwałe, utwardzane przeguby i osie napędowe wykonane ze stali S2
• Łożyska kulkowe ABEC-3 z gumowymi uszczelkami
• Płyty podwozia ze zintegrowanym nowoczesnym przednim zderzakiem
• Niskoprofilowe opony Sprint RXA 130 mm o wysokiej przyczepności przeznaczone do układu napędowego 6S
• Niezawodny nadajnik i odbiornik pistoletu CT2R 2,4 GHz z cyfrowymi trymerami, ze sterowaniem Dual-Rate i serwomechanizmem cofania
• Mocny 4-biegunowy silnik bezczujnikowy Kuron 825 o mocy 2050kv
• Gładki i niezawodny Torox 185 ESC o pojemności 6S, LVC i regulowanym przez użytkownika BEC i profilu.
• Cyfrowe, szybkie serwosterowanie HV7225 z metalowymi zębatkami i niesamowitym momentem obrotowym 25 kg.
• Większy niż inne modele z dodatkowym prześwitem, dużym skokiem zawieszenia i ponadgabarytowymi komponentami, Asuga XLR to całkowicie nowe podwozie, które wykorzystuje sprawdzone komponenty układu napędowego z istniejących modeli 6S z napędem Team Corally. Imponujące wymiary Asugi XLR zapewniają ostre prowadzenie, niesamowite przyspieszenie, maksymalną prędkość i niezrównaną trwałość. Zmień swoje oczekiwania i jedź wysoko z modelem Team Corally Asuga XLR RTR.

• Ord. numery: C-00288-B
• Nazwa marki: Team Corally
• Typ modelu samochodu: 4WD XL Buggy RTR z napędem elektrycznym - 6S bezszczotkowy
• Skala: XL 6S
• Waga (g): 4450 g
• Długość (mm): 574mm
• Rozstaw osi (mm): 574 mm: (mm): 371
• Szerokość (mm): (mm): 359
• Przekładnia kulowa: Pełny zestaw łożysk kulkowych z gumową uszczelką
• Typ silnika: 2050kV 2-6S 4-biegunowy silnik bezszczotkowy
• Wysokość (mm): (mm): 192
• Skrzynia biegów: napęd wału 4WD
• Wymiary komory baterii: (dł. x szer. x wys.): 160x50,5x63 mm
• Typ regulatora: 3-6S LiPo - programowalny z LiPo Cut-Off
• Typ serwa: Cyfrowy - HiVolt - Metalowe zębatki - Torque 25 Kg

• Ładowarka: brak w zestawie
• Zestaw LiPo: Brak w zestawie