Opis produktu
Opis pełny
Silniki serii AXI Cyclone mają zupełnie nową koncepcję – bazują na silnikach AXI V2 Long, ale ich obrotowa obudowa jest zamknięta w zewnętrznej obudowie, dzięki czemu problemy związane z montażem w ograniczonych przestrzeniach w dziobach kadłubów motoszybowców są wyłączony. Ryzyko kontaktu obracającej się obudowy z kablami lub innymi częściami modelu jest całkowicie wyeliminowane. Podobnie jak w przypadku silników AXI V2 Long, zastosowano specjalną konstrukcję wewnętrzną ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartym na zasadzie turbinowego efektu przepływu powietrza, który utrzymuje chłodniejsze uzwojenia silnika. Przód jest stożkowo przedłużony dla łatwego montażu w kadłubach szybowców o małej średnicy dziobu.
Solidne i niezawodne, wysokowydajne silniki AC serii AXI 2814/xx Cyclone z obrotową obudową i magnesami neodymowymi mają hartowany wał o średnicy 5 mm osadzony w trzech łożyskach kulkowych, które zapewniają bardzo dobrą stabilność mechaniczną zarówno w normalnych, jak i odwróconych montowanie. Wirniki silników serii AXI 2814/xx Cyclone wyważane są na najnowocześniejszym wyważarce dynamicznej renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników serii Cyclone charakteryzują się dłuższą żywotnością i cichą pracą.
Silniki serii AXI 2814/xx Cyclone nadają się do bezpośredniego napędu dużych śmigieł bez konieczności stosowania przekładni ze względu na wysoki moment obrotowy, który zapewnia bardzo dobrą sprawność całego napędu.
System oznaczeń silnika: AXI xxYY/zz |
xx - średnica stojana w mm |
YY - długość stojana w mm |
zz - liczba zwojów |
AXI 2814/20 Cyclone to silnik prądu przemiennego przeznaczony do napędzania modeli o masie lotu do 1900 g z zasilaniem z trzy- lub czteroogniwowego akumulatora litowo-polimerowego. Idealny do lekkich szybowców termicznych do 2500 mm - modeli, które pasują do śmigła o dużej średnicy i niskiej prędkości.
Mocowanie silnika: AXI 2814/20 Cyclone jest przeznaczony do montażu z przodu. Do mocowania użyj czterech śrub M3, które wystają z przodu silnika na 4-5 mm. Przegroda silnika powinna być wykonana ze sklejki lotniczej o grubości 4-5 mm.
Zestaw silnika zawiera: silnik prądu przemiennego AXI 2814/20 Cyclone z kablami, instrukcje.
Zasilanie ogniw LiXX | 2 - 3 |
Obroty na wolt [rpm/V] | 1200 |
Liczba wątków | 12 |
Rezystancja wewnętrzna [mOhm] | 39.1 |
Prąd jałowy [A] | 1.5 |
Maks. efektywność [%] | 87 |
Prąd przy maks. sprawności (η>75%) [A] | 20 - 28 |
Maks. prąd szczytowy (60 s) [A] | 40 |
Maks. moc [W] | 450 |
Średnica [mm] | 32,8 |
Długość [mm] | 63 |
Średnica wału [mm] | 4 |
Waga [g] | 129 |
Regulator [A] | 30 - 40 |
Szybowiec do wagi [g] | 1200 |
Akrobata do wagi [g] | 1100 |
3D do wagi [g] | 900 |
Zalecane śmigło | 2S: 13x6,5" |
Zalecane śmigło | 3S: 7x7" |
Zalecane śmigło | 3S (Akrobata 3D): 9x7,5" |