Opis produktu
Opis pełny
Silniki serii AXI Cyclone mają zupełnie nową koncepcję – bazują na silnikach AXI V2 Long, ale ich obrotowa obudowa jest zamknięta w zewnętrznej obudowie, dzięki czemu problemy związane z montażem w ograniczonych przestrzeniach w dziobach kadłubów motoszybowców są wyłączony. Ryzyko kontaktu obracającej się obudowy z kablami lub innymi częściami modelu jest całkowicie wyeliminowane. Podobnie jak w przypadku silników AXI V2 Long, zastosowano specjalną konstrukcję wewnętrzną ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartym na zasadzie turbinowego efektu przepływu powietrza, który utrzymuje chłodniejsze uzwojenia silnika. Przód jest stożkowo przedłużony dla łatwego montażu w kadłubach szybowców o małej średnicy dziobu.
Solidne i niezawodne, wysokowydajne silniki AC serii AXI 2808/xx Cyclone z obrotową obudową i magnesami neodymowymi mają hartowany wał o średnicy 5 mm osadzony w trzech łożyskach kulkowych, które zapewniają bardzo dobrą stabilność mechaniczną. Wirniki silników serii AXI 2808/xx Cyclone wyważane są na najnowocześniejszym wyważarce dynamicznej renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników serii Cyclone charakteryzują się dłuższą żywotnością i cichą pracą.
Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu silniki serii AXI 2808/xx Cyclone nadają się do bezpośredniego napędu dużych śmigieł bez konieczności stosowania przekładni, co zapewnia bardzo dobrą sprawność całego napędu.
System oznaczeń silnika: AXI xxYY/zz |
xx - średnica stojana w mm |
YY - długość stojana w mm |
zz - liczba zwojów |
AXI 2808/24 Cyclone to silnik prądu przemiennego przeznaczony do napędzania mniejszych modeli o masie lotu do 1300 gi zasilany dwu- lub trzyogniwowym akumulatorem litowo-polimerowym. Doskonale nadaje się do lekkich motoszybowców termicznych o rozpiętości skrzydeł 1600-2000 mm.
Montaż silnika: AXI 2808/24 Cyclone jest przeznaczony do montażu z przodu. Do zamocowania użyj co najmniej dwóch (przeciwnych) lub czterech śrub M3, które sięgają do przodu silnika na odległość 4-5 mm. Przegroda silnika powinna być wykonana ze sklejki lotniczej o grubości 3-4 mm.
Zestaw silnika zawiera: silnik AC AXI 2808/24 Cyclone, instrukcje.
Zasilanie ogniw LiXX | 2 - 3 |
Obroty na wolt [rpm/V] | 1190 |
Liczba wątków | 24 |
Rezystancja wewnętrzna [mOhm] | 115 |
Prąd jałowy [A] | 1 |
Maks. efektywność [%] | 84 |
Prąd przy maks. sprawności (η>75%) [A] | 6 - 15 |
Maks. prąd szczytowy (60 s) [A] | 25 |
Maks. moc [W] | 240 |
Średnica [mm] | 40 |
Długość [mm] | 57 |
Średnica wału [mm] | 5 |
Waga [g] | 130 |
Liczba słupów | 14 |
Rozrząd [°] | 15 - 25 |
Regulator [A] | 30 - 35 |
Szybowiec do wagi [g] | 1300 |