Opis produktu
Opis pełny
Silniki serii Cyclone mają zupełnie nową koncepcję – bazują na silnikach AXI V2 Long, ale ich obrotowa obudowa jest zamknięta w obudowie zewnętrznej, dzięki czemu wyeliminowane są problemy związane z montażem w ograniczonej przestrzeni w dziobach kadłubów motoszybowców . Ryzyko kontaktu obracającej się obudowy z kablami lub innymi częściami modelu jest całkowicie wyeliminowane. Podobnie jak w przypadku silników AXI V2 Long, zastosowano specjalną konstrukcję wewnętrzną ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartym na zasadzie turbinowego efektu przepływu powietrza, który utrzymuje chłodniejsze uzwojenia silnika. Przód jest stożkowo przedłużony dla łatwego montażu w kadłubach szybowców o małej średnicy dziobu.
Solidne i niezawodne, wysokowydajne silniki AC serii AXI 2820/xx Cyclone z obrotową obudową i magnesami neodymowymi mają utwardzony wał o średnicy 5 mm osadzony w czterech łożyskach kulkowych, które zapewniają bardzo dobrą stabilność mechaniczną zarówno w normalnych, jak i odwróconych mocowania i pozwalają na duże obciążenia dynamiczne typowe dla lotów akrobacyjnych i gwarantują bardzo długą żywotność. Wirniki silników serii AXI 2820/xx Cyclone wyważane są na najnowocześniejszym wyważarce dynamicznej renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników serii Cyclone charakteryzują się dłuższą żywotnością i cichą pracą.
Silniki serii AXI 2820/xx Cyclone nadają się do bezpośredniego napędu dużych śmigieł bez konieczności stosowania przekładni ze względu na wysoki moment obrotowy, który zapewnia bardzo dobrą sprawność całego napędu.
System oznaczeń silnika: AXI xxYY/zz |
xx - średnica stojana w mm |
YY - długość stojana w mm |
zz - liczba zwojów |
AXI 2820/14 Cyclone to silnik prądu przemiennego przeznaczony do napędzania modeli o masie startowej do 2400 gi zasilany trzy- lub czteroogniwowym akumulatorem litowo-polimerowym. Doskonale nadaje się do dużych szybowców termicznych do 2800-3000 mm (Riser 100, Bird of Time itp.), dla których bardziej korzystne jest zastosowanie śmigła o dużej średnicy i niskich obrotach.
Mocowanie silnika: AXI 2820/14 Cyclone jest przeznaczony do montażu z przodu. Do mocowania użyj czterech śrub M3, które wystają w przód silnika w zakresie 4-5 mm. Przegroda silnika powinna być wykonana ze sklejki lotniczej o grubości 5 mm.
Zestaw silnika zawiera: Silnik AC AXI 2820/14 V2 Long z kablami, instrukcją.
Zasilanie ogniw LiXX | 3 - 4 |
Obroty na wolt [rpm/V] | 860 |
Liczba wątków | 14 |
Rezystancja wewnętrzna [mOhm] | 78 |
Prąd jałowy [A] | 1.6 |
Maks. efektywność [%] | 88 |
Prąd przy maks. sprawności (η>75%) [A] | 15 - 30 |
Maks. prąd szczytowy (60 s) [A] | 40 |
Maks. moc [W] | 530 |
Średnica [mm] | 40 |
Długość [mm] | 69 |
Średnica wału [mm] | 5 |
Waga [g] | 197 |
Liczba słupów | 14 |
Rozrząd [°] | 15 - 25 |
Regulator [A] | 40 - 50 |
Szybowiec do wagi [g] | 2400 |
Zalecane śmigło | 3S: 13x6,5" |