IS-2 (pierwotnie IS-122) był radzieckim czołgiem ciężkim opracowanym w 1943 roku i używanym podczas i po II wojnie światowej. Oznaczenie IS oznaczało Józefa Stalina.
Równolegle z budową prototypu IS-1 rozpoczęto dalsze prace rozwojowe prowadzące do przezbrajania tego czołgu w armatę 122 mm, która po bitwie pod Kurskiem została uznana za najodpowiedniejszą broń zdolną do niszczenia niemieckich czołgów ciężkich z wystarczającej odległości . Prototyp przeszedł pomyślnie testy w grudniu 1943 roku i natychmiast rozpoczęto jego produkcję seryjną.
Korpus czołgu IS-2 był mniej więcej identyczny z korpusem czołgu IS-1. W 1944 roku przeprojektowano i uproszczono przód nadwozia, którego górną część wykonano z jednego kawałka. Typowe dla czołgu IS-1 okno na zawiasach po stronie kierowcy zostało zastąpione oknem stałym, które było chronione spawem odbijającym pociski ślizgające się po pancerzu. Chociaż kierowca musiał wchodzić do zbiornika przez wieżę, miał w podłodze luk ewakuacyjny na wypadek awaryjnego wyjścia ze zbiornika. Nad kabiną kierowcy w dachu korpusu zamocowano dwa peryskopy. Czołg był napędzany silnikiem wysokoprężnym V-2-IS o mocy 500 KM.
Podwozie składało się z koła napinającego z przodu, sześciu podwójnych kół jezdnych, koła napędowego z tyłu i trzech rolek napinających z każdej strony. Koła jezdne z wewnętrznym tłumieniem resorowane były drążkami skrętnymi. Z przodu kadłuba znajdowała się napędzana elektrycznie, odlewana jajowata wieża. W wieży zamontowano armatę D-25T kalibru 122 mm wraz ze sprzężonym karabinem maszynowym. Kolejny karabin maszynowy znajdował się w strzelnicy z tyłu wieży. Lufa armaty była wyposażona w hamulec wylotowy. Do celowania wykorzystano celownik teleskopowy 10-T-17, peryskop obserwacyjny Mk. IV. Zapas amunicji wynosił tylko 28 dzielonych pocisków. Po obu stronach wieży znajdowały się otwory umożliwiające prowadzenie ognia na boki z broni osobistej załogi, która w normalnych warunkach była zatykana zawleczkami. Po lewej stronie wieży zainstalowano kopułę dowódcy, wyposażoną w właz, który zapewniał załodze dostęp do czołgu. Po prawej stronie tej kopuły znajdował się drugi, mniejszy właz, przeznaczony głównie do ładowania amunicji. Dla części czołgów IS-2 na kopule dowódcy zamontowano przeciwlotniczy karabin maszynowy DŠK kalibru 12,7 mm. W 1945 roku niektóre czołgi zostały wyposażone w wyimaginowane pancerze, chroniące boki wieży przed kumulacją amunicji, co po masowym wprowadzeniu uderzeń pancernych oznaczało znaczne ryzyko dla sowieckich czołgów. Łącznie wyprodukowano 3483 sztuki czołgu IS-2.
Od początku czołgi IS były przydzielane tylko do wydzielonych pułków wartowniczych czołgów ciężkich. Pułki te zostały włączone do oddzielnych brygad czołgów na początku 1945 roku. Czołgi IS-2 były dużym atutem w walce z nową generacją czołgów niemieckich, ponieważ posiadały silną ochronę bierną, az drugiej strony dużą siłę ognia. Dzięki działce kal. 122 mm mogli zniszczyć praktycznie każdy czołg wroga, co nie miało miejsca na odwrót. Ponadto, ze względu na zmienną jakość niemieckiego pancerza, zwykle po trafieniu działem D-25T cały pancerz był odrywany na miejscu. Wraz z rosnącą jakością opancerzenia czołgów IS-2 stały się one skuteczną bronią przeciwko czołgom Tygrys i Pantera. IS-2 miał początkowo problem z jakością pancerza i przekładnią, ale w trakcie produkcji te niedociągnięcia zostały wyeliminowane. Czołgi IS-2 zostały po raz pierwszy użyte podczas wyzwalania Ukrainy. Być może ich najsłynniejszym rozmieszczeniem była bitwa pod Sandomerem, gdzie starli się z najnowszymi niemieckimi czołgami Tiger II. Atakujące niemieckie czołgi napotkały tu opór dobrze ukrytych czołgów IS-2 i T-34/85. Jeden z sowieckich dowódców, porucznik gwardii WA Udałow, w jednej bitwie zniszczył dwa czołgi Tygrys II i uszkodził drugi swoim czołgiem IS-2. Bitwy pod Sandomerem pokazały, że właściwie używane czołgi IS-2 były w stanie zniszczyć nawet najnowsze i najpotężniejsze czołgi, jakie Niemcy mogły wykorzystać. Niezależnie od wad tych czołgów, nikt nie może zaprzeczyć ogromnemu znaczeniu, jakie odegrały w szybkiej klęsce Niemiec w latach 1944-1945.
Kilka czołgów IS-2 trafiło do 1 Armii Czechosłowackiej pod sam koniec wojny. brygady czołgów, ale nie interweniował z nimi w bitwach, tylko uczestniczył z nimi w defiladzie w Pradze. Najbardziej znanym czołgiem IS-2, który błędnie wzięto za T-34, jest różowy czołg w muzeum w Lešanach, który stał na pomniku w Pradze jako czołg nr 23. Czołgi IS-2 zostały zmodernizowane po wojny i eksportowane do krajów zaprzyjaźnionych ze Związkiem Radzieckim (Kuba, Egipt, Korea Północna, Chiny itp.).
Wierny szczegółom w skali 1:16
Dzięki wadze około siedmiu kilogramów IS-2 1944 jest idealny dla wymagającego klienta. Profesjonalna edycja oferuje doskonałą jakość malowania aerografem, technologię PCB 2,4 GHz i nowy głośnik. Model ten charakteryzuje się doskonałymi właściwościami jezdnymi, szerokim zakresem funkcji oraz realistycznym dźwiękiem. Wysokiej jakości gąsienice, koła napędowe i prowadzące z rolkami, a także dolna część kadłuba i wieża bojowa wykonane są z metalu. Wiele małych części i różne naklejki doskonale uzupełniają replikę skali.
Sterowanie i funkcje
Potężny model czołgu ma sterowanie RC 2,4 GHz. Pojazd wyposażony jest w system walki na podczerwień, dzięki czemu możliwe są bitwy z pojazdami z tej samej serii. Silniki zoptymalizowane pod kątem momentu obrotowego zapewniają IS-2 precyzyjną i płynną jazdę. Metalowe koła zębate z solidnymi zębatkami i ulepszonymi zębatkami zapewniają większą moc. Dzięki sterowaniu proporcjonalnemu można bardzo powoli zbliżać się do czołgu i płynnie zwiększać prędkość. IS-2 porusza się do przodu i do tyłu, a także skręca w lewo i w prawo. Można go również skręcić w lewo lub w prawo na miejscu. Możesz podnosić i opuszczać działo oraz obracać wieżę o 360 stopni. Różne dźwięki silnika, odrzut lufy, błysk lufy i dym z wydechu uzupełniają realistyczne wrażenia.
Zawartość opakowania i parametry techniczne/funkcje
- RC IS-2 1944 IR, Torro Professional Edition w skali 1:16
- Drewniana skrzynia Torro do transportu i przechowywania
- Waga: ok. 7,0 kg
- Obrót wieży o 360°
- Pilot zdalnego sterowania 2,4 GHz
- Metalowa skrzynia biegów o przełożeniu 1:4
- Zestaw NiMH 7,2V
- Ładowarka 220V/7,2V, ładuje 400mAh
- Generator dymu i moduł dźwiękowy
- Płyn do dymu
- System walki na podczerwień
- odrzut lufy
- błysk beczki
- małe części, zestaw akcesoriów, kalkomanie
Sprzęt komputerowy- Kolor: wielokolorowy kamuflaż
- Funkcja bojowa: IR
- Paski: metalowe
- Rolki: metalowe
- Zawieszenie: Zawieszenie na drążku skrętnym
- Obrotowy pierścień wieży: 360°
- Wieża: metalowa
- Wanna dolna: metalowa
- Skrzynia biegów: stalowa skrzynia biegów
- Skala: 1/16
- Edycja: Torro Pro-Edition
- Wersja: model RTR
- Kierownica i koła jezdne: metalowe
- Ramiona skrętne: metalowe
Ostrzeżenie:- Używać tylko pod bezpośrednim nadzorem osoby dorosłej.
- Rekomendowany wiek: 14+
- Nieodpowiednie dla dzieci poniżej 36 miesiąca życia.
- Ryzyko zadławienia się małymi częściami