IS-2 (pierwotnie IS-122) był radzieckim czołgiem ciężkim opracowanym w 1943 roku i używanym podczas i po II wojnie światowej. Oznaczenie IS oznaczało Józefa Stalina.
Równolegle z budową prototypu IS-1 rozpoczęto dalszy rozwój prowadzący do przezbrajania tego czołgu w armatę 122 mm, która po bitwie pod Kurskiem została uznana za najodpowiedniejszą broń zdolną do niszczenia niemieckich czołgów ciężkich z wystarczającej odległości . Prototyp przeszedł pomyślnie testy w grudniu 1943 roku i od razu rozpoczęto jego produkcję seryjną.
Korpus czołgu IS-2 był mniej więcej identyczny z korpusem czołgu IS-1. W 1944 roku przeprojektowano i uproszczono przód nadwozia, którego górną część wykonano z jednej części. Typowe dla czołgu IS-1 uchylne okno po stronie kierowcy zastąpiono stałym oknem, które było chronione spoiną odbijającą pociski ślizgające się po pancerzu. Choć kierowca musiał przedostać się do zbiornika przez wieżę, posiadał w podłodze właz ewakuacyjny na wypadek awaryjnego wyjścia ze zbiornika. Nad kabiną kierowcy w dachu nadwozia zamontowano dwa peryskopy. Czołg napędzany był silnikiem wysokoprężnym V-2-IS o mocy 500 KM.
Podwozie składało się z koła napinającego z przodu, sześciu podwójnych kół jezdnych, koła napędowego z tyłu i trzech rolek napinających po każdej stronie. Koła jezdne z tłumieniem wewnętrznym resorowano drążkami skrętnymi. Z przodu kadłuba znajdowała się odlana wieża w kształcie jajka, napędzana elektrycznie. W wieży zamontowano działo D-25T kalibru 122 mm wraz z sprzężonym karabinem maszynowym. Kolejny karabin maszynowy znajdował się w strzelnicy z tyłu wieży. Lufa armaty była wyposażona w hamulec wylotowy. Do celowania wykorzystano celownik teleskopowy 10-T-17, peryskop obserwacyjny Mk. IV. Zapas amunicji wynosił tylko 28 dzielonych pocisków. Po obu stronach wieży znajdowały się otwory, umożliwiające prowadzenie ostrzału na boki z broni osobistej załogi, która w normalnych warunkach była zatykana zawleczkami. Po lewej stronie wieży zamontowano kopułę dowódcy, wyposażoną w właz zapewniający załodze dostęp do czołgu. Po prawej stronie tej kopuły znajdował się drugi, mniejszy właz, przeznaczony głównie do ładowania amunicji. W przypadku części czołgów IS-2 na kopule dowódcy zamontowano przeciwlotniczy karabin maszynowy DŠK kal. 12,7 mm. W 1945 roku niektóre czołgi wyposażono w wyimaginowany pancerz, chroniący boki wieży przed kumulacją amunicji, co po masowym wprowadzeniu stempli pancernych oznaczało znaczne ryzyko dla czołgów radzieckich. W sumie wyprodukowano 3483 sztuki czołgu IS-2.
Od początku czołgi IS przydzielane były wyłącznie do odrębnych pułków wartowniczych czołgów ciężkich. Pułki te na początku 1945 roku zostały włączone do odrębnych brygad pancernych. Czołgi IS-2 okazały się ogromnym atutem w walce z nową generacją niemieckich czołgów, gdyż z jednej strony posiadały silną ochronę pasywną, a z drugiej strony dużą siłę ognia. Dzięki armacie kal. 122 mm byli w stanie zniszczyć praktycznie każdy czołg wroga, co nie miało miejsca w drugą stronę. Ponadto, ze względu na zmienną jakość niemieckiego pancerza, zdarzało się, że po trafieniu armatą D-25T cały element pancerza był zrywany na miejscu. Wraz ze wzrostem jakości opancerzenia czołgów IS-2 stały się one skuteczną bronią przeciwko czołgom Tygrys i Pantera. IS-2 miał w początkowej fazie problemy z jakością pancerza i skrzynią biegów, ale w trakcie produkcji te niedociągnięcia zostały wyeliminowane. Czołgi IS-2 zostały po raz pierwszy użyte podczas wyzwolenia Ukrainy. Być może najsłynniejszym ich rozmieszczeniem była bitwa pod Sandomer, gdzie starli się z najnowszymi niemieckimi czołgami Tiger II. Atakujące niemieckie czołgi napotkały tu opór dobrze ukrytych czołgów IS-2 i T-34/85. Jeden z radzieckich dowódców, porucznik gwardii VA Udałow, w jednej bitwie zniszczył dwa czołgi Tygrys II i uszkodził kolejny swoim czołgiem IS-2. Bitwy pod Sandomerem pokazały, że czołgi IS-2, jeśli zostaną właściwie użyte, są w stanie zniszczyć nawet najnowsze i najpotężniejsze czołgi, jakie Niemcy mają do dyspozycji. Bez względu na wady tych czołgów nikt nie może zaprzeczyć ogromnemu znaczeniu, jakie odegrały w szybkiej klęsce Niemiec w latach 1944–1945.
Pod koniec wojny 1 Armia Czechosłowacka otrzymała kilka czołgów IS-2. brygady pancernej, ale nie interweniował w walkach z nimi, jedynie uczestniczył z nimi w paradzie w Pradze. Najbardziej znanym czołgiem IS-2, błędnie wziętym za T-34, jest różowy czołg w muzeum w Lešanach, który stał na pomniku w Pradze jako czołg nr 23. Czołgi IS-2 poddano modernizacji po wojny i eksportowane do krajów przyjaznych Związkowi Radzieckiemu (Kuba, Egipt, Korea Północna, Chiny itp.).
Wierny szczegółom w skali 1:16
Dzięki wadze około siedmiu kilogramów IS-2 1944 jest idealny dla wymagającego klienta. Wersja profesjonalna charakteryzuje się doskonałą jakością malowania aerografem, technologią PCB 2,4 GHz i nowym głośnikiem. Model ten charakteryzuje się doskonałymi właściwościami jezdnymi, szeroką gamą funkcji i realistycznym dźwiękiem. Wysokiej jakości gąsienice, koła napędowe i prowadzące z rolkami, a także dolna część kadłuba i wieża bojowa wykonane są z metalu. Wiele drobnych części i różne naklejki doskonale uzupełniają replikę skali.
Sterowanie i funkcje
Potężny model czołgu ma sterowanie RC 2,4 GHz. Pojazd wyposażony jest w system BB Airosft, dzięki czemu możliwe są bitwy jak w prawdziwej walce. Silniki o zoptymalizowanym momencie obrotowym zapewniają IS-2 precyzyjną i płynną jazdę. Metalowe przekładnie z solidnymi przekładniami i ulepszoną przekładnią zapewniają większą moc. Dzięki sterowaniu proporcjonalnemu można bardzo powoli zbliżać się do zbiornika i płynnie zwiększać prędkość. IS-2 porusza się do przodu i do tyłu, a także skręca w lewo i prawo. Można go także na miejscu skręcić w lewo lub w prawo. Możesz podnosić i opuszczać działo oraz obracać wieżę o 360 stopni. Różne dźwięki silnika i dym z wydechu uzupełniają realistyczne wrażenia.
Zawartość opakowania i parametry techniczne/funkcje
- RC IS-2 1944 Multicolor Camouflage Airsoft BB Torro Professional Edition w skali 1:16
- Drewniana skrzynia Torro do transportu i przechowywania
- Waga: ok. 7,0 kg
- Obrót wieży o 360°
- Pilot zdalnego sterowania 2,4 GHz
- Metalowa skrzynia biegów o przełożeniu 1:4
- Zestaw NiMH 7,2 V
- Ładowarka 220V/7,2V, ładuje 400mAh
- Generator dymu i moduł dźwiękowy
- Płyn do dymu
- funkcjonalny mechanizm strzelania Airsoft
- drobne części, zestaw akcesoriów, naklejki
Sprzęt komputerowy- Kolor: wielokolorowy kamuflaż
- Funkcja bojowa: mechanizm spustowy Airsoft
- Łańcuchy: metalowe
- Rolki: metalowe
- Zawieszenie: Zawieszenie z drążkiem skrętnym
- Pierścień obrotowy wieży: 360°
- Wieża: metalowa
- Dolna wanna: metalowa
- Skrzynia biegów: stalowa skrzynia biegów
- Skala: 1/16
- Wydanie: Torro Pro-Edition
- Wersja: model RTR
- Koła sterujące i jezdne: metalowe
- Ramiona skrętne: metalowe
Ostrzeżenie:- Używaj wyłącznie pod bezpośrednim nadzorem osoby dorosłej.
- Zalecenia wiekowe: 14+
- Nie nadaje się dla dzieci poniżej 36 miesiąca życia.
- Niebezpieczeństwo zadławienia małymi częściami