Opis produktu
Opis pełny
Łodzie rozliczeniowe
Na początku lat pięćdziesiątych duński architekt i były pilot RAF Ejnar Billing wystawił w witrynie sklepu hobbystycznego swojej żony wykonany samodzielnie model łodzi rybackiej. Po tym, jak zdjęcie modelu pojawiło się w czasopiśmie, Billing został zasypany zamówieniami na zbudowanie dziesiątek tego samego modelu. Ponieważ nie był w stanie poradzić sobie z taką ilością, pomyślał o zaoferowaniu łodzi jako zestawu - pierwszego masowo produkowanego zestawu z drewnianą ramą ze kilem, żebrami i poszyciem jak najbardziej zbliżonym do konstrukcji prawdziwych statków. Ta metoda budowy szybko się przyjęła, a modele pana Billinga zaczęły podbijać świat. W 1958 roku powstała rodzinna firma, która do dziś nosi nazwę Billing Boats. Z biegiem lat konstrukcja modeli była ulepszana i unowocześniana, w latach 60-tych wprowadzono kadłuby formowane z tworzyw sztucznych, potem pojawiły się maszyny CNC, a już na przełomie lat 80-tych i 90-tych Billing Boats zaczęło cieszyć się laserowym cięciem Części. Dziś firma jest zarządzana przez trzecią generację Billings, a zarówno pływające modele RC, jak i niepływające modele stołowe nadal reprezentują absolutny szczyt w modelarstwie statków.
Mamy przyjemność zaoferować Państwu serię zestawów Billing Boats, z których można zbudować pięknie szczegółowe, niepływające makiety i stworzyć stylowy dodatek do wnętrza swojego mieszkania ze słonym zapachem morza i zewem odległych...
HMS Bounty 1:50
Bounty był pierwotnie węglowym przewoźnikiem pływającym wzdłuż angielskiego wybrzeża. Później została zakupiona przez Admiralicję i wysłana na wyprawę na Pacyfik w 1787 roku - miała przywieźć z Tahiti sadzonki chlebowca, aby nakarmić osadników w Indiach Zachodnich. W kwietniu 1789 roku, w drodze powrotnej, doszło do buntu w wyniku surowego i niewrażliwego dowództwa kapitana Bligha oraz chęci powrotu załogi do tropikalnego raju. Buntownicy, dowodzeni przez pierwszego oficera Fletchera Christiana, wsadzili kapitana i garstkę lojalnych ludzi do małej łodzi i zawrócili Bounty na Tahiti. William Bligh może nie radził sobie z ludźmi, ale był świetnym żeglarzem – 3618 mil morskich (6701 km) w 41 dni do Timoru Portugalskiego na łodzi bez zapasów, bez mapy, tylko z sekstansem i zegarkiem kieszonkowym pozostaje jednym z największe wyczyny żeglarskie wszechczasów. Po pobycie na Tahiti część buntowników uciekła z angielskiej ekspedycji karnej na statku HMS Pandora i uciekła na wyspę Pitcairn, gdzie płonęła Bounty na brzegu Bounty Bay. Nie odkryto ich przez następne 25 lat, ale w końcu dosięgło ich „ramię sprawiedliwości” i stanęli przed sądem w Anglii. Ich potomkowie do dziś mieszkają na Pitcairn. Nagroda jest przeznaczona dla zaawansowanych stoczniowców; jest skonstruowany jako niepływający model biurkowy.
Bounty posiada kadłub o klasycznej drewnianej konstrukcji z wycinanych laserowo elementów z poszyciem, drewniany pokład i nadbudówki. Zestaw zawiera wszystkie elementy drewniane, plastikowe i metalowe potrzebne do skompletowania modelu, akcesoria modelarskie, żagle itp.
Skala | 1:50 rano |
Długość [mm] | 780 |
Szerokość [mm] | 150 |
Wysokość [mm] | 650 |
Trudność budowy | S3 |