Opis pełny
Łodzie rozliczeniowe
Na początku lat pięćdziesiątych duński architekt i były pilot RAF Ejnar Billing wystawił w witrynie sklepu hobbystycznego swojej żony wykonany samodzielnie model łodzi rybackiej. Po tym, jak zdjęcie modelu pojawiło się w czasopiśmie, Billing został zasypany zamówieniami na zbudowanie dziesiątek tego samego modelu. Ponieważ nie był w stanie poradzić sobie z taką ilością, pomyślał o zaoferowaniu łodzi jako zestawu - pierwszego masowo produkowanego zestawu z drewnianą ramą ze kilem, żebrami i poszyciem jak najbardziej zbliżonym do konstrukcji prawdziwych statków. Ta metoda budowy szybko się przyjęła, a modele pana Billinga zaczęły podbijać świat. W 1958 roku powstała rodzinna firma, która do dziś nosi nazwę Billing Boats. Z biegiem lat konstrukcja modeli była ulepszana i unowocześniana, w latach 60-tych wprowadzono kadłuby formowane z tworzyw sztucznych, potem pojawiły się maszyny CNC, a już na przełomie lat 80-tych i 90-tych Billing Boats zaczęło cieszyć się laserowym cięciem Części. Dziś firma jest zarządzana przez trzecią generację Billings, a zarówno pływające modele RC, jak i niepływające modele stołowe nadal reprezentują absolutny szczyt w modelarstwie statków.
Mamy przyjemność zaoferować Państwu serię zestawów Billing Boats, z których można zbudować pięknie szczegółowe, niepływające makiety i stworzyć stylowy dodatek do wnętrza swojego mieszkania ze słonym zapachem morza i zewem odległych...
HMS Endeavour 1:50
Przyszły HMS Endeavour został zwodowany w 1764 roku i służył jako frachtowiec węgla pod nazwą Earl of Pembroke. Następnie został kupiony przez Royal Navy i zmodyfikowany na potrzeby podróży dookoła świata, której głównym celem oprócz odkrycia była obserwacja tranzytu Wenus nad Słońcem w rejonie Tahiti. Było to wydarzenie o ogromnym znaczeniu, które powtórzyło się dwa razy w ciągu ośmiu lat, ale potem przez ponad wiek. Dzięki metodzie wynalezionej już przez astronoma Edmunda Halleya umożliwiła bardzo dokładne określenie odległości Ziemi od Słońca, a tym samym wymiarów całego Układu Słonecznego. Na tranzyt 1769 r. przygotowywano wyprawy naukowców w różne miejsca na świecie, tak aby niezależnie od pogody można było dokonać jak największej liczby pomiarów.
Pod dowództwem kapitana Jamesa Cooka, w sierpniu 1768 roku Endeavour wypłynął z Plymouth, opłynął Przylądek Horn i podczas podróży przez Pacyfik odkrył szereg nieznanych dotąd wysp. Na Tahiti ekspedycja zdążyła na czas i na początku czerwca wykonała zaplanowane obserwacje astronomiczne i pomiary podczas tranzytu Wenus. We wrześniu 1769 roku Endeavour zakotwiczył u wybrzeży Nowej Zelandii, którą całkowicie opłynął i dokładnie sporządził mapę. W trakcie odkryła cieśninę między Wyspami Północnymi i Południowymi, która dziś nosi imię Cooka. W kwietniu 1770 roku Endeavour dotarł do wybrzeży Australii w rejonie dzisiejszego Sydney; Kapitan Cook zszedł na ląd w zatoce, którą nazwał Botany Bay ze względu na niesamowite bogactwo roślin. Następnie statek popłynął wzdłuż wschodniego wybrzeża Australii na północ. Ledwo uniknęła śmiertelnego wraku na Wielkiej Rafie Koralowej; po siedmiu tygodniach tymczasowych napraw na plaży dotarła w końcu do holenderskiej Batawii (dziś Dżakarta) na wyspie Jawa. Po szeroko zakrojonych naprawach w lokalnych dokach Endeavour kontynuował podróż na zachód; w marcu 1771 roku opłynął Przylądek Dobrej Nadziei i ostatecznie zakotwiczył w Dover w Anglii 12 lipca 1771 roku, po prawie trzech latach podróży. Podczas gdy Kapitan Cook stał się jednym z najsłynniejszych odkrywców wszechczasów, Endeavour powrócił do transportu towarowego; przez lata pływał między Anglią a Falklandami i ostatecznie został celowo zatopiony przez Brytyjczyków w 1778 roku jako statek blokujący w zatoce Narragansett podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych . HMS Endeavour jest przeznaczony dla zaawansowanych stoczniowców; jest skonstruowany jako niepływający model biurkowy.
HMS Endeavour posiada kadłub o klasycznej drewnianej konstrukcji z laserowo wycinanych elementów z deskowym poszyciem i drewnianym pokładem. Zestaw zawiera wszystkie elementy drewniane, plastikowe i metalowe potrzebne do skompletowania modelu, akcesoria modelarskie, żagle itp.
Skala | 1:50 rano |
Długość [mm] | 890 |
Szerokość [mm] | 180 |
Wysokość [mm] | 730 |
Trudność budowy | S3 |