Opis produktu
Opis pełny
Łodzie rozliczeniowe
Na początku lat pięćdziesiątych duński architekt i były pilot RAF Ejnar Billing wystawił w witrynie sklepu hobbystycznego swojej żony wykonany samodzielnie model łodzi rybackiej. Po tym, jak zdjęcie modelu pojawiło się w czasopiśmie, Billing został zasypany zamówieniami na zbudowanie dziesiątek tego samego modelu. Ponieważ nie był w stanie poradzić sobie z taką ilością, pomyślał o zaoferowaniu łodzi jako zestawu - pierwszego masowo produkowanego zestawu z drewnianą ramą ze kilem, żebrami i poszyciem jak najbardziej zbliżonym do konstrukcji prawdziwych statków. Ta metoda budowy szybko się przyjęła, a modele pana Billinga zaczęły podbijać świat. W 1958 roku powstała rodzinna firma, która do dziś nosi nazwę Billing Boats. Z biegiem lat konstrukcja modeli była ulepszana i unowocześniana, w latach 60-tych wprowadzono kadłuby formowane z tworzyw sztucznych, potem pojawiły się maszyny CNC, a już na przełomie lat 80-tych i 90-tych Billing Boats zaczęło cieszyć się laserowym cięciem Części. Dziś firma jest zarządzana przez trzecią generację Billings, a zarówno pływające modele RC, jak i niepływające modele stołowe nadal reprezentują absolutny szczyt w modelarstwie statków.
Mamy przyjemność zaoferować Państwu serię zestawów Billing Boats, z których można zbudować pięknie szczegółowe, niepływające makiety i stworzyć stylowy dodatek do wnętrza swojego mieszkania ze słonym zapachem morza i zewem odległych...
HMS Renown szalupa parowa 1:35
50-metrowa szalupa parowa z przełomu XIX i XX wieku należąca do pancernika (predreadnought) HMS Renown, była używana do szybkiego transportu starszych oficerów na ląd i między statkami, do pełnienia warty w portach w celu ochrony zakotwiczonych statków i mogła być również używany do wsparcia lądowania morskiego. Był używany przez ojca współczesnych pancerników, admirała Fishera, kiedy HMS Renown był okrętem flagowym Floty Śródziemnomorskiej; podczas podróży do Indii w 1905 r. przewoził także księcia Walii (przyszłego króla Jerzego V.) i jego żonę. Na stożkowym cokole na dziobie w razie potrzeby można było zamontować szybkostrzelną trzyfuntową (47 mm) armatę, pośrodku okrętu znajdowała się kotłownia i maszynownia oraz mała kabina dla załoga na rufie. Łódź jest przeznaczona dla początkujących i średniozaawansowanych budowniczych łodzi; jest skonstruowany jako niepływający model biurkowy.
Pinasa posiada kadłub o klasycznej drewnianej konstrukcji z wycinanych laserowo elementów z poszyciem, drewnianym pokładem i nadbudówką. Zestaw zawiera wszystkie elementy drewniane i plastikowe potrzebne do skompletowania modelu, akcesoria modelarskie (np. kotwica, koła ratunkowe, wentylatory, śmigło itp.).
Skala | 1:35 w nocy |
Długość [mm] | 450 |
Szerokość [mm] | 95 |
Wysokość [mm] | 140 |
Trudność budowy | S1, S2 |