Opis produktu
HobbyWing: Bezsensorowy, bezszczotkowy silnik EzRun 4268SL 2600KVWysoki moment obrotowy4-biegunowa konstrukcja silnika zapewnia wysoką wydajność momentu obrotowego, z szybszą reakcją na przyspieszenie i bardzo stabilną mocą napędu.
Wysoka wydajność
Technologia HobbyWing do kontroli temperatury została zaprojektowana w celu ochrony silnika przed uszkodzeniami termicznymi, a także dla bardziej wydajnego działania silnika, w zależności od jego niższej temperatury. Moc wyjściowa tego silnika ma wydajność ponad 90%, co oznacza, że silnik o mocy 1000 W zapewnia 900 W stabilnej mocy i mniej.
Nowy, ulepszony projektObudowa silnika wykonana jest z twardego anodowanego aluminium, a jej uzwojenie wykonane jest z całkowicie czystej miedzi bez podwójnie izolowanego tlenu. Zaawansowana konstrukcja wirnika z wykorzystaniem magnesów z metali szlachetnych jest zaprojektowana do pracy w wysokich temperaturach, wał wyjściowy wykonany z wysokiej jakości polerowanej stali stopowej oraz importowane łożyska, które są wykonane w bardzo precyzyjnej metalowej klatce gwarantują wysoką wytrzymałość, praktycznie zerowe tarcie, doskonałą wydajność i wysoką żywotność silnika .
Kompatybilny (z EZRUN MAX8 ESC)Dopasowując EzRun 4274 G2 do Hobbwing EzRun MAX18 ESC (150A), osiągnięto doskonałe dopasowanie pomiędzy ESC i silnikiem, co w dużym stopniu wpływa na moment obrotowy oraz bardzo gładką i liniową wydajność całego zespołu.
Duże pole zastosowaniaTen silnik może być używany jako rozwiązanie do tuningu dla wszystkich popularnych 1/8 takich jak Traxxas E-REVO, E-MAXX, HPI SAVAGE lub Thunder Tiger E-MAT, itp.
- Średnica: 42 mm
- Długość: 68 mm
- Ciężar: 343 g
- Średnica wału: 5 mm
- Prędkość na wolt: 2600 obr / min
- Li-Pol: 7,4V - 14,8V
- Prąd biegu jałowego: 4.2 A
- Max. prąd szczytowy: 120A
- Opór wewnętrzny: 5.7 mOhm