Opis pełny
Holownik George W. Washburn, w służbie Cornell Steamboat Company, po raz pierwszy popłynął po rzece Hudson 10 maja 1890 roku. Silnik parowy o mocy 800 KM napędzany dwoma kotłami dawał statkowi prędkość do 18 węzłów, co czyni go jednym z najszybszych holowników rzecznych w historii. Przez następne lata George W. Washburn przewoził barki z ładunkiem kamienia, piasku i cegły między Nowym Jorkiem a Albany, zapewniając wystarczającą ilość miejsca w swojej przestronnej nadbudówce do wygodnego przewozu pasażerów.
Zestaw konstrukcyjny holownika rzecznego w skali 1:48 do serii napędów elektrycznych dla średniozaawansowanych budowniczych. Dzięki dużej obróbce wstępnej większości części konstrukcja nie jest szczególnie wymagająca pod względem umiejętności i wyposażenia warsztatu – ale oczywiście staranna i cierpliwa praca jest konieczna w przemyśle stoczniowym, aby osiągnąć dobry wynik. Do sklejenia potrzebny będzie średnio i gęsty klej błyskawiczny, klej modelarski "aceton", żywica epoksydowa oraz klej do sklejania modeli plastikowych. Właściwa budowa odbywa się według rysunków perspektywicznych przedstawiających szczegółowo budowę danej części statku, do wybranych kluczowych etapów (jak np. Wykonywanie akcesoriów takich jak drabiny ułatwiają wydrukowane wcześniej szablony w skali 1:1.
Kadłub tworzy (jak na prawdziwym statku) szkielet, którego kręgosłupem jest kil z klejonymi żebrami - wszystkie części to sklejka, wycinana laserowo; preparaty konstrukcyjne gwarantujące prawidłowy montaż ościeżnicy są wstępnie nacięte. Okładzina kadłuba wykonana jest z listew balsowych - zastosowanie miękkiego drewna ułatwia gięcie i kształtowanie desek (bez konieczności namaczania) oraz ich późniejsze szlifowanie. Aby uzyskać bardziej skomplikowane kształty, trzeba będzie oczywiście skorzystać z moczenia (w wodzie amoniakalnej rozcieńczonej 1:1 zimnej lub w wodzie gorącej z dodatkiem płynu do płukania tkanin) - ale tylko wyjątkowo dzięki przemyślanemu projekt łodzi. Pokład jest wykonany ze sklejki, a nadbudówka wykonana jest z prasowanych próżniowo części z tworzywa sztucznego z ramą z balsy i sklejki wykonaną z elementów wycinanych laserowo.
Akcesoria do modelu składają się z szeregu części wykonanych z drutu mosiężnego, odlanych z białego metalu, drewna i tworzywa sztucznego. Jeśli starczy Ci smaku i wytrwałości, możesz jeszcze ulepszyć model, np. dodając przeszklone okna (w podstawowej wersji okna są oznaczone kolorem) oraz wyposażenie wnętrza, funkcjonalne oświetlenie itp. Od Ciebie zależy, jak dbasz o Twoja praca...
Łódka jest napędzana silnikiem elektrycznym serii 500 lub 600 (nie wchodzi w skład zestawu), zasilana sześcioogniwowym akumulatorem NiMH lub NiCd (np. bateria. Należy również kupić wał łodzi z tuleją i sprzęgłem - bardzo odpowiednie są wały kompaktowe z bezpośrednim sprzęgłem i kołnierzem do mocowania silnika. W przypadku długich rejsów przy użyciu akumulatorów o dużej pojemności zalecamy dodanie do silnika chłodzenia wodnego.
Chcąc zachować makietową średnicę śruby do łodzi (2"), silnik elektryczny trzeba będzie uzupełnić o przekładnię 2:1 - np. Graupner Multispeed #1114.20. W takim przypadku można również dokupić oryginał Zestaw Dumas nr 2373, który zawiera wał z tuleją, sprzęgło kardana i metalową śrubę okrętową z czterema ostrzami 2" (51 mm).
Do sterowania łodzią wystarczy dowolny co najmniej dwukanałowy zestaw RC, dwukierunkowy elektroniczny regulator prędkości co najmniej 30A (w zależności od silnika) i jedno standardowe serwo steru.
Zestaw zawiera: wycięte laserowo części z balsy i sklejki, wypraski łodzi ratunkowych, płyty z mikropianki PCV z wyciętymi elementami, belki z balsy i wapna, pręty plastikowe, odlewane części metalowe i inne akcesoria do makiet, zestaw naklejek, rysunek łodzi, obrazkowa instrukcja budowy.
Długość [mm] | 762 |
Szerokość [mm] | 140 |
Wysokość [mm] | 415 |
Kontrolowane funkcje | M, ŁK |
Trudność budowy | S3 |
Trudność pilotażu | P1 |
Zalecany napęd i sprzęt RC:
| EKO | Wilk morski |
Silnik | Speed 500E z chłodzeniem wodnym | Speed 500 7,2V z chłodzeniem wodnym |
Przenoszenie | NIE | Graupner Multispeed 2:1 #1114.20 |
Regulator | Graupner #2880 NAVY V30R | Graupner #2880 NAVY V30R |
Śmigło | 3 arkusze 35 mm #2308.35 | 4-skrzydłowe 50mm #2310.50 |
Akumulator | Nosram 7.2V 2200mAh NiMH | Nosram 7,2V 3000mAh NiMH |
Podawać | 1x HS-311 | 1x HS-311 |
zestaw zdalnie sterowany | min. 2 kanały |