KAGAMA - Zainspirowany basherami, stworzony dla basherów
Przedstawiamy Kagamę: najlepszego Monster Trucka w skali 1:8, zaprojektowanego tak, aby sprostać każdemu wyzwaniu i zadziwić Cię swoimi osiągami. Dzięki regulacji wydajności 6S i silnikowi prądu przemiennego 2050 kV ta jednostka napędowa na nowo definiuje dreszczyk emocji związany z jazdą w terenie. Wyposażony w przeprojektowane podwozie, wyjątkowo wytrzymałe rozpórki hybrydowe oraz trwałe i innowacyjne wahacze i rozpórki Asuga, Kagama jest świadectwem naszego zaangażowania w przesuwanie granic.
Kagama przenosi trwałość na wyższy poziom, zapewniając, że wytrzyma nawet najcięższe uderzenia. Wysłuchaliśmy potrzeb naszych klientów i stworzyliśmy konstrukcję, która przekracza oczekiwania, dzięki czemu Kagama jest odpowiedzią na marzenia każdego poważnego łobuza.
Uwolnij nieograniczoną moc dzięki modelowi Kagama:
Przygotuj się na najwyższą wydajność modeli Kagama RC, klejnotu koronnego linii ciężarówek Team Corally. Niezwykle trwała konstrukcja nie tylko robi wrażenie – zmienia zasady gry. Ten Monster Truck został zaprojektowany tak, aby z całkowitą pewnością poradzić sobie nawet w najbardziej wymagającym terenie. Żadne wyzwanie nie jest zbyt wielkie, ponieważ Kagama pozwala odkrywać niezbadane terytoria, pokonywać ekstremalne przeszkody i z łatwością wznosić się na szalone wyżyny. Niezależnie od tego, czy pokonujesz wzgórza, wyboiste szlaki, czy szybujesz w chmurach, Kagama wykazuje nieograniczone możliwości i czystą ekscytację.
Mistrzowska precyzja zawieszenia:
W konstrukcji Kagamy dominują trzy ważne elementy: precyzyjnie zaprojektowane wahacze, innowacyjne usztywnienia podwozia oraz trwałe, precyzyjne amortyzatory. Wahacze zostały całkowicie przeprojektowane i priorytetem jest trwałość i precyzja bez zwiększania masy. Uzupełnieniem są sworznie zawiasów z anodyzowanego aluminium i obrotowe mocowania kulowe, które zapewniają niezrównaną wytrzymałość i wzmacniają kluczowe elementy zawieszenia w obliczu wymagań ekstremalnych rozbiórek. Kagama wyróżnia się nowym systemem usztywnień podwozia 4x4, który zwiększa zarówno trwałość, jak i wydajność, izolując przegrody od nierówności i wstrząsów. Ponadto pojazd jest wyposażony w solidne, wielkogabarytowe amortyzatory 16 mm z gwintowanymi aluminiowymi korpusami i twardymi sprężynami, które gwarantują niezawodność i sterowność niezbędną przy intensywnych uderzeniach. Dzięki mocnym, dostrojonym tłokom o średnicy 4 mm amortyzatory te radzą sobie z grubszymi płynami niezbędnymi do odpowiedniego tłumienia nierównego terenu lub przeszkód, a ponadwymiarowe dolne końce amortyzatorów zwiększają ogólną trwałość. Zobacz płynną integrację tych elementów w działaniu, która zapewnia kontrolowaną precyzję nawet w najbardziej wymagających warunkach.
Dominuj dzięki wysokowydajnemu układowi napędowemu Kagama:
Doświadcz niezrównanej kontroli i wydajności dzięki precyzyjnemu układowi napędowemu Kagama. Ten najnowocześniejszy system, starannie zaprojektowany, aby podnieść Twoje wrażenia, płynnie przenosi moc silnika Kuron 2050KV na koła, przenosząc Cię na zapierający dech w piersiach poziom wydajności.
Sercem tego układu napędowego są CNC przekładnie stożkowe, centralna obudowa mechanizmu różnicowego z anodyzowanego na kolor jasnoczerwony aluminium i solidne haki ze stali sprężynowej – starannie zaaranżowana symfonia zapewniająca niezachwianą wydajność i trwałość. A w świecie Monster Trucków z ponadwymiarowymi oponami i kołami cechy tego wytrzymałego układu napędowego są jeszcze bardziej zwielokrotnione!
Niezależnie od tego, czy przekraczasz granice na torze, czy pokonujesz najtrudniejszy teren, układ napędowy Kagama zapewnia nieprzerwane dostarczanie mocy. Wytrzymałe komponenty gwarantują trwałość i niezawodność, eliminując wszelkie ograniczenia wydajności, które mogą stanąć na Twojej drodze. Wejdź w nową erę niesamowitej supremacji, w której precyzyjny układ napędowy Kagamy przeniesie Twoje przygody RC na niespotykany dotąd poziom.
Zwiększ swoje doświadczenie dzięki zaufanej elektronice Corally:
Wyrusz w elektryzującą podróż z zaufaną elektroniką Kagama. Rozpal dreszcz prędkości dzięki silnikowi Kuron 825 2050 kV i rozkoszuj się płynną pracą, jaką umożliwia regulator 6S Torox 185. Kontroluj ostre zakręty i precyzyjne sterowanie za pomocą serwa sterującego Varioprop CRHV-7225, które jest precyzyjnie dostosowane do Twoich potrzeb. W połączeniu z nadajnikiem CR2T 2,4 GHz zasięg Kagamy może przekraczać 300 metrów i zapewnia błyskawiczną reakcję niezbędną przy prędkościach maksymalnych przekraczających 110 km/h. Przygotuj się na rewolucję w walce!
Rewolucja w prowadzeniu dzięki dynamicznym i lekkim kołom Kagama:
Przygotuj się na metamorfozę opon, która wyróżnia model Kagama. Podobnie jak popularne modele Corally, takie jak Kronos i Dementor, Kagama wyrusza w teren dzięki wyścigowym gumowym oponom o wysokiej przyczepności, starannie połączonym z wewnętrzną pianką wspierającą.
Mieszanka opony jest wynikiem przemyślanej konstrukcji, która równoważy przyczepność, odporność na zużycie i prowadzenie. Ale to nie wszystko. Kagama ukazuje swoją wyjątkową tożsamość poprzez wykorzystanie doskonałej konstrukcji wieloramiennych kół, którą entuzjaści uwielbiają w modelach Punisher i Jambo.
A to coś więcej — te koła są nie tylko dynamiczne, ale także lekkie, co dodaje Twoim osiągom dodatkowej przewagi. Dzięki dynamicznym i lekkim kołom Kagama, zaprojektowanym z myślą zarówno o estetyce, jak i niezrównanej wydajności, każdy zakręt i skok stają się arcydziełem.
Odkryj wyjątkowe: Kagama: Najwyższa wydajność:
Kagama staje się prawdziwą legendą w świecie dominacji RC, płynnie łącząc innowację, wydajność i wyrafinowanie projektu. Każdy element modelu Kagama, od solidnego układu zawieszenia, przez precyzyjny układ napędowy, po niezawodną elektronikę i dynamiczne, lekkie koła, jest starannie przemyślany i skoordynowany, aby zapewnić doskonałe osiągi maszyny.
Zbudowany przez basherów dla basherów, model Kagama odzwierciedla zaangażowanie Corally we wkład klientów. Ten monster truck to nie tylko maszyna; to wyraz surowej mocy, wszechstronności i trwałości. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym graczem, czy nowicjuszem w świecie RC, Kagama zaprasza Cię do eksploracji terenu, pokonywania wyzwań i przekraczania najśmielszych oczekiwań.
Poczuj dreszczyk emocji w dwóch niesamowitych wersjach:
Gotowy do jazdy model (RTR) zapewniający natychmiastowe emocje lub wersja z podwoziem dla tych, którzy chcą spersonalizować swoją przygodę. Wybór należy do Ciebie, ale doświadczenie jest zawsze wyjątkowe. Podnieś swoje umiejętności młocarni dzięki Kagamie — szczytowi doskonałości modeli RC, w którym każdy aspekt został zaprojektowany tak, aby na nowo zdefiniować Twoje ograniczenia i uwolnić świat niezrównanej zabawy.
Nieruchomości:
- Gotowy Monster Truck w skali 1:8 dostępny jako RTR lub samo podwozie
- Reduktor Team Corally TOROX 185 2-6S z zabezpieczeniem LiPo
- Zespół Corally Kuron 825 2050 kV 4-biegunowy silnik prądu przemiennego 3-6S
- Serwo CRHV-7225 HV z metalowymi zębatkami i momentem obrotowym 25 kg
- Team Corally CT2R Ergonomiczny nadajnik 2,4 GHz bez zakłóceń
- 70% kompatybilności części
- Dwupokładowy układ kierowniczy Ackermann z aluminium 7075 o grubości 3 mm
- Aluminiowe ramię serwa
- Oddzielna, bryzgoszczelna i pyłoszczelna skrzynka na elektronikę z uchwytem na transponder
- XL Regulowany uchwyt na baterie do wszystkich popularnych baterii LiPo
- Kompletny zestaw łożysk kulkowych z gumowymi uszczelkami
- Wszystkie łożyska kulkowe skrzyni biegów mają wymiary 8x16x5mm
- Przekładnia czołowa i zębnik silnika ze stali hartowanej
- Trzy uszczelnione metalowe mechanizmy różnicowe, indywidualnie wypełnione olejem silikonowym
- Centralny dyferencjał aluminiowo-stalowy
- Szybki i łatwy dostęp do mechanizmu różnicowego
- Dwuczęściowe aluminiowe mocowanie silnika z kompozytową osłoną skrzyni biegów
- Przekładnia centralna ze stali 52 zęby
- Kompletne stalowe wały przegubowo-teleskopowe z twardą powłoką S2
- Dodatkowe przeguby przednie ze stali utwardzanej powierzchniowo metodą CVD
- Aluminiowe sześciokąty napędowe 17 mm
- Aluminiowe amortyzatory Big Bore z gwintem 16mm wypełnione olejem
- System blokowania sprężyny amortyzatora
- Nylonowe kompozytowe ochraniacze osłon amortyzatorów
- Aluminiowe wieże amortyzatorów CNC, 5 mm z przodu i z tyłu
- Niezależne zawieszenie przednie Pivot Ball
- Niezależne zawieszenie tylne z podwójnymi wahaczami
- Zoptymalizowane, opracowane na zamówienie części kompozytowe
- Aluminiowe sworznie i sworznie Pivot Ball na wahaczach
- Wahacze tylnego zawieszenia są wyposażone w duże błotniki chroniące wały napędowe przed brudem i gruzem
- Przednie bloki układu kierowniczego i tylne piasty HD
- Bardzo mocne aluminiowe szelki do zawieszenia o średnicy 8 mm
- Najlepszy system mocowania do przegrody (8x śruby M4)
- Wytrzymałe, jednoczęściowe zawiasy kompozytowe i drążki zawieszenia
- System antypoślizgowych drążków Team Corally RSP, przód + tył
- Solidna aluminiowa obudowa główna o grubości 3 mm z obrobionymi kieszeniami
- Wzmocnione boczne osłony podwozia ze zintegrowaną ochroną nadwozia
- Wytrzymałe przednie i tylne usztywnienia podwozia
- Nowy, niezwykle sztywny centralny rurowy system usztywniający podwozie z aluminiowymi rurkami o średnicy 12 mm
- Wzmocnione skrzydło o dużej sile docisku + uchwyt skrzydła ze wzmocnieniem wieży łączącej
- Przedni i tylny zderzak ze zintegrowanymi osłonami podwozia
- Wstępnie klejone opony „Gripper” na felgach typu BBS
- Wytrzymały korpus z poliwęglanu z wyszukanym nadrukiem zawiera dodatkowe profilowane relingi dachowe
- Unikalny dwukolorowy schemat obejmuje elementy o wykończeniu błyszczącym i matowym, dostępne w 3 różnych opcjach kolorystycznych
- Dostępna jest szeroka gama części tuningowych do indywidualnego dostosowania
informacje ogólne- Marka: Team Corally
- Zamówienie numer: C-00274-G
- Kod kreskowy: 8718057222505
Samochód - typ modelu- Typ pojazdu: Monster Truck
- Wymagania wiekowe: Wiek: 14+
- Poziom umiejętności: średni
- Poziom ukończenia: RTR - Ready To Run
- Czas montażu: Montaż nie jest wymagany
- Napęd: 4WD - kardanowy
- Układ napędowy: 4S
- Typ silnika: Silnik prądu przemiennego:
- Zalecane środowisko: Teren: odpowiedni na każdy rodzaj terenu
- Maksymalna prędkość (km/h): 110
Pojazd - wymiary- Skala modelu: Rozmiar: 1/8
- Długość (mm): 585
- Wysokość (mm): 235
- Rozstaw osi (mm): 388
- Rozstaw przedni (mm): 465
- Rozstaw kół tylnych (mm): 465
- Prześwit (mm): 90
- Waga (g) - bez akumulatora: 5400
- Miejsce na akumulator DxSxW (mm): 161x51
- Średnica zderzaka ø (mm):: 18,75
- Długość amortyzatora przedniego (mm): 117
- Długość tylnego amortyzatora (mm): 129
- Średnica felgi ø (mm): 98
- Szerokość felgi (mm): 72
- Średnica opony ø (mm): 170
- Szerokość opony (mm): 78,5
Pojazd - elektronika:- Silnik: Silnik: Kuron 825 - 2050KV - 4-6S (w zestawie)
- Bateria zasilająca: Kuron 5,0 - 1,5 l: Nie wchodzi w zakres dostawy (patrz akcesoria)
- Radio: TC - CT-2R 2,4 Ghz (w zestawie)
- Serwo: CR-7225 - moment obrotowy 25Kg (w zestawie)
- Kontrola prędkości: TC - Torox 185 ESC 2-6S (w zestawie)
- Ładowarka: brak w zestawie
Samochód - Dane techniczne- Adapter koła: adapter sześciokątny 17 mm
- Łożyska: kulkowe - z osłoną gumową
- Mechanizmy różnicowe: 3x mechanizm różnicowy zębaty
- Typ zawieszenia przedniego: Zawieszenie niezależne: Typ poduszki kulowej
- Niezależne zawieszenie: Rockers
- Rozstaw biegów: MOD 1.0
- Przerzutka przednia: 52 zęby
- Wałek zębaty silnika: 13 zębów
- Przełożenie wewnętrzne: 3,31
- Całkowite przełożenie skrzyni biegów: 13,23
- Typ amortyzatora: Siła uderzenia: „Big Bore” Amortyzatory aluminiowe wypełnione olejem – Sprężyny śrubowe
Pojazd - materiały- Przekładnia stożkowa - zębnik: Precyzyjna obróbka CNC - stal hartowana
- Podwozie/Podwozie: 3 mm - aluminium 6061-T6 - kolor anodowany
- Wzmocnienia podwozia: formowany kompozyt + rury aluminiowe
- Środkowy mechanizm różnicowy: aluminium 6065-T6 + stalowa obudowa hybrydowa
- Mechanizm różnicowy FR - RE: Formowana obudowa kompozytowa
- Napędy wyjściowe: Kompozyt Kompozyt: 1,5 mm, 2,5 mm, 3,5 mm: Stal sprężynowa Racing S2 – hartowana
- Wsporniki dolnego wahacza: 8mm aluminium 6061-T6 + wkładki kompozytowe
- Poroże/mocowania tłumika - przód: 5mm - aluminium 6061-T6 - kolor anodowany
- Poroże/mocowania tłumika - tył: 5mm - aluminium 6061-T6 - kolor anodowany
- Wałek silnika: Precyzyjna obróbka CNC - stal hartowana
- Przekładnia przednia: Precyzyjna obróbka CNC - stal hartowana
- Nadwozie: Wnętrze: poliwęglan: malowany, z naklejkami i wykończeniami
