Opis produktu
S10 BLAST TC 2 BEZSZCZOTKOWY RTR 2,4 GHZ - 1/10 4WD ELEKTRO SAMOCHÓD TURYSTYCZNY
S10 Blast TC 2 Brusless ma specjalnie opracowaną koncepcję podwozia z napędem na 4 koła, która spełnia wszystkie wymagania modelu samochodu turystycznego z napędem na wszystkie koła w skali 1/10 i jest bardzo szybka. Wszystko, od zawieszenia po centralny napęd, zostało specjalnie zmodyfikowane. W zależności od toru wyścigowego geometrię podwozia można całkowicie regulować. Elektronika jest również całkowicie odporna na zachlapania.
Silnik prądu przemiennego K7 z 8,5 cewką w S10 Blast TC2 jest idealny dla kierowców RC, którzy mają ambicje zajść jeszcze dalej. Model z napędem na wszystkie koła imponuje amortyzatorem olejowym o dużej objętości, regulowanym sprzęgłem poślizgowym, półosiami CVD z przodu i wyjątkowo niskim prześwitem.
CECHY
- Bryzgoszczelny sterownik elektroniczny SPIN PRO RTR
- LRP przemienny Vector K7 4300 kv, 8,5 zwoju
- Stalowe mechanizmy różnicowe z przodu i z tyłu
- W pełni regulowane podwozie do wyścigów szosowych zapewniające optymalne prowadzenie
- złącza z gwintem lewym/prawym z przodu i z tyłu
- Bezobsługowy i bezstratny napęd kardana
- Wzmocnione zawieszenie przednie
- Uchwyt silnika z anodyzowanego na niebiesko aluminium
- Wsporniki wahacza z anodyzowanego na niebiesko aluminium z przodu i z tyłu
- Stylowy korpus w stylu AIRBRUSH
- Sprawdzone w zawodach opony VTEC o wysokiej przyczepności
- Przedni i tylny stabilizator zapewniający optymalne zachowanie na zakrętach
- 4 części. Amortyzatory olejowe „Big Bore” zapewniające optymalne ustawienia dla każdej powierzchni
- Odporne na zachlapania serwo LRP R-7103WP
- Odporna na zachlapania skrzynka odbiorcza
- W pełni zmontowany i gotowy do jazdy
- Elektryczny samochód turystyczny z napędem na 4 koła w skali 1/10
- Pilot zdalnego sterowania LRP 2,4 GHz FHSS A2-STX Pro
- Silnik LRP S10 o wysokim momencie obrotowym zapewniający większą moc
- Całkowicie zamknięty układ napędowy chroni skrzynię biegów przed kamieniami, brudem i kurzem
- W pełni wyposażone w łożyska kulkowe
- Półosie CVD z przodu zapewniają stałe przenoszenie mocy i niskie straty
parametry techniczne- długość: 414mm
- szerokość: 190mm
- wysokość: 120mm
- rozstaw osi: 262mm
- Napęd: 4 koła
- Moduł przekładni: 48DP
- Przełożenie: 6,57:1, 32 zęby/72 zęby
Notatka:
Modele LRP BLAST BRUSHLESS są już fabrycznie wyposażone w sterowniki w wersji SPIN PRO (skrzynka sterownicza, materiał + dodatkowy wentylator), ale ze względu na silniki w tych modelach są one wyposażone wewnętrznie w wersję SPIN SUPER. Oprogramowanie nie podlega aktualizacji i nie zawiera funkcji automatycznego hamowania na biegu jałowym (Automatic Brake) tak jak pełna wersja droższego sterownika SPIN PRO.
Długość [mm] | 414 |
Szerokość [mm] | 190 |
Wysokość [mm] | 120 |
Rozstaw osi [mm] | 262 |