Opis produktu
S10 TWISTER BUGGY 2,4 GHZ RTR - 1/10 ELEKTRO 2WD 2,4 GHZ RTR BUGGY
S10 Twister to oryginalny Buggy z napędem na tylne koła. Opracowane podwozie, które zostało specjalnie dostosowane do charakterystyki buggy 2WD, stanowi podstawę idealnego pojazdu terenowego.
S10 Twister jest teraz dostępny także w wersji RTR 2,4 GHz, łącznie z zestawem zdalnego sterowania LRP A2-STX Pro 2,4 GHz FHSS.
Funkcje takie jak zamknięta skrzynia biegów, sprzęgło poślizgowe, układ napędowy z łożyskami kulkowymi i w pełni regulowana geometria podwozia sprawiają, że jest to ekskluzywny model z konkurencyjnymi genami. Niezależnie od tego, czy jesteś początkującym, bardziej zaawansowanym, czy kuszącym hobbystą, jest niezwykle wszechstronny i zachwyca łatwą obsługą, bezpośrednią reakcją i doskonałymi właściwościami terenowymi.
W zależności od wyposażenia, w pełni zmontowany wózek wyposażony jest w silnik 540, kontroler LRP, pilot radiowy LRP A2-STX Pro 2,4 GHz FHSS, akumulator LRP z ładowarką i mocne serwo sterujące LRP. RTR Twister pozwala na idealne wejście.
FUNKCJONOWAĆ
- 1/10 elektryczny buggy terenowy 2WD
- Łatwe do zrozumienia instrukcje krok po kroku, w tym przewodnik dla początkujących i przewodnik po tuningu
- Anodowany aluminiowy wspornik przedniego wahacza
- Klejona, zoptymalizowana aerodynamicznie karoseria aerodynamiczna w stylu buggy 2WD
- Kompozytowy mechanizm różnicowy stożkowy
- Solidna kompozytowa obudowa zapewniająca najlepszą ochronę komponentów elektronicznych, doskonały rozkład ciężaru i łatwą konserwację
- Niski koszt utrzymania i niezwykle wydajny napęd
- Teleskopowe wały kardana do dużych obciążeń
- Płynnie regulowane sprzęgło wyścigowe (poślizgowe) zapewniające optymalne przyspieszenie na każdej nawierzchni
- Sprawdzone w zawodach opony VTEC Kamikaze i Groove High-Grip z piankowymi wstawkami na felgach z czarnymi szprychami
- Kompozytowa pokrywa skrzyni biegów z doskonałym dostępem do poślizgu sprzęgła
- Zamknięta skrzynia biegów zapewniająca najlepszą ochronę napędu dzięki kompozytowej ochronie silnika
- Łatwo dostępna komora baterii, gotowa do użycia akumulatorów LiPo i NiMH
- cztery amortyzatory olejowe ze sprężynami anodowanymi na niebiesko dla optymalnego tłumienia
- Napęd z łożyskami kulkowymi
- Regulowane zawieszenie wyścigowe na każdy teren
- W pełni zmontowany model terenowy gotowy do jazdy
- Wysokiej jakości pakiet RTR z bardzo szybkim silnikiem LRP 540, cyfrowym regulatorem prędkości LRP, pilotem radiowym LRP A2-STX Pro 2,4 GHz FHSS, ładowarką, akumulatorem LRP o długiej żywotności, wysokowydajnym serwomechanizmem sterującym LRP
parametry techniczne
- Długość: 375mm
- Szerokość: 248mm
- Wysokość: 125 mm
- Rozstaw osi: 272 mm