Opis pełny
Odbiornik czterokanałowy z systemem transmisji Futaba T-FHSS SR (super szybka reakcja, brak telemetrii) / T-FHSS Surface 2,4GHz (z telemetrią) do samochodów RC i łodzi. Przeznaczony jest wyłącznie do użytku w modelach napędzanych silnikiem elektrycznym. Port S.BUS2 do komunikacji dwukierunkowej umożliwia podłączenie czujników telemetrycznych Futaba oraz serw S.BUS2 lub żyroskopów. Stany pracy odbiornika są wskazywane przez wskaźnik LED.
System transmisji
Futaba T-FHSS Surface SR (Super Response) 2.4GHz bez telemetrii i telemetrii T-FHSS Surface 2.4GHz (tryby Normal i High Speed z bardzo szybką reakcją). Wykrycie systemu transmisji następuje automatycznie po włączeniu odbiornika zgodnie z sygnałem z nadajnika, z którym sparowany jest odbiornik.
System T-FHSS SR: (okres sygnału 2,45 ms lub częstotliwość powtarzania 408 Hz) pozwala na zastosowanie wyłącznie specjalnych cyfrowych serw Futaba SR o niezwykle szybkiej reakcji na kanałach wybranych na nadajniku, dla którego włączony jest tryb SR. W innych kanałach, w których tryb SR nie jest włączony, możliwe jest zastosowanie popularnych cyfrowych serw i regulatorów prędkości. NIE MOŻNA używać serwomechanizmów analogowych.
System T-FHSS: Tryb „Normal” pozwala na użycie dowolnego serwa (analogowego lub cyfrowego) lub urządzenia RC, biorąc pod uwagę, że okres powtarzania sygnałów serwa wynosi 15 ms (częstotliwość powtarzania 66,7 Hz). Tryb „High Speed” może być używany tylko przez serwomechanizmy cyfrowe i większość innych urządzeń, takich jak sterowniki prędkości silnika AC. Okres powtarzania sygnałów serwa wynosi 3,3 ms (częstotliwość powtarzania 303 Hz).
Odbiornik nie jest kompatybilny z nadajnikami T-FHSS Air-2.4GHz dla modeli latających.
Zasilacz
3,7-7,4 V (napięcie nominalne) - tj. np. 4-6 ogniw NiMH, 1-2S LiPo/Li-ion, 2S LiFe, stabilizatory zasilania BEC w podanym zakresie napięć.
Antena
Odbiornik jest anteną zróżnicowaną - jedna krótka antena zewnętrzna i jedna wbudowana w skrzynkę odbiorczą. Ze względu na ograniczony zasięg jest przeznaczony wyłącznie do modeli napędzanych silnikiem elektrycznym, nie wolno go stosować w modelach z silnikiem spalinowym.
Wyjścia odbiornika, tryby kanałów
Odbiornik wyposażony jest w gniazda na standardowe złącza Futaba (z występem), w które oczywiście można włożyć złącza UNI (= JR / Graupner, Hitec) bez występu bocznego.
Wyjścia kanałowe (PWM): R334SBS-E oferuje 4 klasyczne kanały PWM.
S.BUS2: Gniazdo S.BUS2 umożliwia podłączenie czujników telemetrycznych Futaba, których dane mogą być wyświetlane na nadajniku oraz serwach lub żyroskopach S.BUS2.
Telemetria
R334SBS-E przesyła dane o napięciu zasilania odbiornika do nadajnika bez konieczności podłączania jakichkolwiek czujników.
R334SBS-E pozwala na zastosowanie czujników telemetrycznych Futaba oraz innych czujników kompatybilnych z S.BUS2 z dwukierunkową komunikacją (użyteczne czujniki są określane przez możliwości nadajnika).
Możliwość aktualizacji oprogramowania układowego
Firmware odbiornika można aktualizować bezprzewodowo za pomocą nadajnika.
Zestaw odbiornika zawiera: odbiornik R334SBS-E, instrukcję obsługi.
Co to jest S.BUS2 / S.BUS
- S.BUS - magistrala szeregowa Futaba z jednokierunkową komunikacją umożliwiająca sterowanie serwami, sterownikami, przełącznikami, żyroskopami i innymi kompatybilnymi urządzeniami RC podłączonymi do pojedynczego portu wyjściowego S.BUS odbiornika.
- S.BUS2 - magistrala szeregowa Futaba do dwukierunkowej komunikacji umożliwiająca (podobnie jak S.BUS) sterowanie serwami, sterownikami, przełącznikami, żyroskopami i innymi kompatybilnymi urządzeniami RC podłączonymi do pojedynczego portu wyjściowego / wejściowego S.BUS2 odbiornika. Ponadto umożliwia podłączenie czujników telemetrycznych i przesyłanie z nich danych za pośrednictwem odbiornika w celu wyświetlenia na nadajniku; z niektórych serw S.BUS2 może przesyłać do nadajnika informacje o prądzie pracy, temperaturze lub kącie wyjścia serwomechanizmu.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych zestawów RC S.BUS (2), system wykorzystuje szeregową komunikację danych do przesyłania sygnałów sterujących z odbiornika do serwomechanizmu, żyroskopu lub innego urządzenia. Te dane zawierają polecenia, takie jak „przesuń kanał serwomechanizmu od 3 do 15 stopni, przesuń kanał serwomechanizmu od 5 do 30 stopni” dla wielu urządzeń. Urządzenia S.BUS (2) wykonują tylko polecenia należące do ich własnego ustawionego kanału. Z tego powodu możliwe jest podłączenie kilku serwomechanizmów do tego samego kabla sygnałowego, jednocześnie ustawiając je i sterując indywidualnie według potrzeb. Służy do tego kod identyfikacyjny serwa (ID). Identyfikator znajdziesz na naklejce na pudełku serwomechanizmu.
Serwo S.BUS2 można podłączyć zarówno do portów S.BUS2 jak i S.BUS odbiornika. Jego funkcję określa ustawienie kanału w pamięci serw (wykonuje się to za pomocą interfejsu programowania nadajnika Futaba, programatora SBC-1 lub interfejsu USB CIU-3 z programem PC S-Link - dla niektórych serw można ustawić kanał tylko z nadajnikiem).
Serwo S.BUS lub S.BUS2 podłączone do wyjścia kanału klasycznego odbiornika (PWM) działa jak klasyczne serwo. Jej ruch nadaje sygnał w kanale odbiornika, do którego jest podłączony. Ustawienia programowalnych funkcji serwo pozostają aktualne.
Modulacja / Kodowanie | T-FHSS SR na powierzchni 2,4 GHz, T-FHSS na powierzchni 2,4 GHz |
Liczba kanałów | 4 |
Funkcjonować | Bezpieczny w razie awarii, telemetria |
Zasilanie (napięcie znamionowe) | 4,8 V, 6 V, 7,2 V, 7,4 V, 3,7 V, 6,6 V |
Długość [mm] | 33,9 |
Szerokość [mm] | 22,3 |
Wysokość [mm] | 11,3 |
Waga [g] | 7,2 |
Wyjście szeregowe | S-BUS2 |