Opis produktu
Opis pełny
Silniki dwusuwowe OS MAX AX to najnowsza seria wysokowydajnych jednostek napędowych przeznaczonych przede wszystkim do sportowych i akrobacyjnych modeli samolotów. Dobrze dopracowana konstrukcja wykorzystująca unikalną wkładkę typu ABL (Advanced Bimetallic Liner) z dwuwarstwową powłoką powierzchni roboczych wykonanych ze specjalnie opracowanych stopów, która minimalizuje tarcie i zużycie podczas pracy, gwarantuje wysoką wydajność i długą żywotność. Heksagonalna głowica cylindra o futurystycznym kształcie z dużymi żebrami chłodzącymi zapewnia doskonałe chłodzenie i umożliwia wyższą wydajność przy tych samych wymiarach montażowych, co klasyczna seria FX. Pozwala to na skorzystanie z ogromnej gamy zestawów i planów modeli opracowanych w ciągu ostatnich dziesięcioleci dla dwusuwów OS MAX lub nadanie istniejącemu modelowi z napędem ef-ix „zastrzyku” mocy!
MAX 46AX II to wysokowydajny dwusuwowy silnik ze świecą żarową z wałem korbowym osadzonym na parze łożysk kulkowych, przeznaczony do sportowych i wyczynowych modeli samolotów akrobacyjnych wszelkiego rodzaju. Jest wyposażony w dwuigłowy gaźnik typu 40K z główną igłą skierowaną ukośnie do tyłu, co zapewnia bezpieczniejszą regulację podczas pracy silnika. W podstawowym zestawie znajduje się również bardzo skuteczny tłumik rozprężny typu E-3071 (Power Box). Orientację dyszy wydechowej można zmienić obracając tylną część tłumika o 360°.
- Te same wbudowane wymiary, co w klasycznych systemach OS MAX 40FX i 46FX.
- Wał korbowy jest gwintowany pod nakrętkę śruby napędowej UNF 1/4-28 (Uwaga: rysunek wymiarowy w oryginalnej instrukcji błędnie podaje gwint 5/16-24 UNF, który jest używany przez „dziesiątki” OS).
- Zalecane wymiary śmigła: Run: 11x6" / Sport i Acrobat: 10,5x6", 11x6", 11x8", 12x6", 12x7"
- Zalecany zbiornik paliwa: 300-350 ml; Zbiornik o pojemności 300 ml wystarcza na 10-12 minut lotu akrobacyjnego pod warunkiem, że nie zawsze lecisz na pełnym gazie.
- Zalecane paliwo: co najmniej 18% olej rycynowy lub syntetyczny (lub mieszanka oleju syntetycznego i rycynowego), 5-20% nitrometan.
- Zalecana świeca zapłonowa: OS MAX nr 6 (dawniej A3) lub przy stosowaniu paliwa o wyższej zawartości nitrometanu nr. 8, nie. 7.
Zestaw silnika zawiera: silnik MAX 46AX II z gaźnikiem 40K RC, tłumik wydechowy typu E-3071, zestaw przedłużający iglicę główną, świecę żarową 6, instrukcja obsługi.
Przemieszczenie [cm3] | 7.45 |
Liczba cylindrów | 1 |
Otwór [mm] | 22 |
Skok [mm] | 19,6 |
Prędkość robocza [obr/min] | 2000 - 17000 |
Moc silnika (przy 16000 obr/min) [kW] | 1,21 |
Moc (przy 16000 obr/min) [KM] | 1,65 |
Waga (silnik) [g] | 378 |
Waga (amortyzatora) [g] | 108 |
Zalecana pojemność zbiornika [ml] | 300 - 350 |
Polecana świeca | Nr OS MAX 6 (dawniej A3), nr 7, nr 8 |
Gwint nakrętki śruby napędowej | UNF 1/4-28 |