Opis produktu
Opis pełny
Łodzie rozliczeniowe
Na początku lat pięćdziesiątych duński architekt i były pilot RAF-u Ejnar Billing wystawił własnoręcznie wykonany model łodzi rybackiej w witrynie sklepu hobbystycznego swojej żony. Po tym jak zdjęcie modelu pojawiło się w magazynie, Billing został zasypany zamówieniami na zbudowanie dziesiątek tego samego modelu. Ponieważ udźwignięcie takiej ilości przekraczało jego możliwości, pomyślał o zaoferowaniu łodzi jako zestawu - pierwszego masowo produkowanego zestawu z drewnianą ramą ze stępką, żebrami i poszyciem, możliwie najbardziej przypominającym konstrukcję prawdziwych statków. Ten sposób konstrukcji szybko się przyjął, a modele pana Billinga zaczęły podbijać świat. W 1958 roku powstała firma rodzinna, która do dziś nosi nazwę Billing Boats. Z biegiem lat konstrukcja modeli była udoskonalana i unowocześniana, w latach 60-tych wprowadzono stosowanie kadłubów formowanych z tworzywa sztucznego, następnie pojawiły się maszyny CNC, a już na przełomie lat 80-tych i 90-tych Billing Boats zaczęło cieszyć się wycinaniem laserowym Części. Dziś firmą zarządza już trzecia generacja Billingsów i zarówno pływające modele RC, jak i niepływające modele stołowe nadal reprezentują absolutny top w modelarstwie statków.
Mamy przyjemność zaoferować Państwu serię zestawów Billing Boats, z których można zbudować pięknie szczegółowe, zdalnie sterowane modele pływające lub stworzyć stylowy dodatek do wnętrza swojego mieszkania ze słonym zapachem morza i zewem odległych...
PT-109 1:33
Motorowy kuter torpedowy PT-109 należał do klasy ELCO (wg stoczni Electric Launch Co., która zbudowała 326 łodzi tego typu). PT-109 miał 80 stóp (24,4 m) długości, uzbrojenie składało się z czterech wyrzutni torpedowych dla standardowych torped 533 mm po bokach, dwóch podwójnych karabinów maszynowych Browning kal. 12,7 mm na prawym dziobie i po lewej stronie śródokręcia (widać różnica na pierwszy rzut oka wynikająca z położenia bliźniaczych karabinów maszynowych łodzi ELCO i Higgins) oraz armaty 20 mm na rufie. Dzień przed ostatnią akcją PT-109 tymczasowo zamontowali na dziobie działo przeciwpancerne kal. 37 mm.
PT-109 zasłynął jako okręt porucznika JF Kennedy’ego – przyszłego Prezydenta USA – który objął dowództwo 14 kwietnia 1943 roku. W nocy 2 sierpnia 1943 roku PT-109 wziął udział w akcji grupy amerykańskich torpedowców łodzie, które znajdowały się w Cieśninie Blackett u wybrzeży wyspy Nova. Na Wyspach Salomona Gruzja próbowała zaskoczyć japońskie niszczyciele, zaopatrując odcięte japońskie załogi. Ale niespodzianka zdarzyła się odwrotnie – niszczyciel Amagiri staranował PT-109, czekając w atramentowej ciemności bezksiężycowej nocy. Zaskoczeniu z pewnością pomógł fakt, że PT-109 nie był wyposażony w radar. Choć niektórym przełożonym Kennedy'ego groziło postawienie przed sądem wojskowym, młody porucznik uratował swój honor i pozostałych przy życiu członków załogi bardzo zdecydowanymi i na wskroś bohaterskimi działaniami w kolejnych dniach - na przykład przeciągnięciem na wyspę ciężko rannego inżyniera pływającego nieruchomo w kamizelce ratunkowej cztery mile morskie dalej, w zaimprowizowanej uprzęży, którą podczas pływania trzymał w zębach.
Zestaw w skali 1:33 przeznaczony jest dla początkujących stoczniowców.
Skala | 1:33 w nocy |
Długość [mm] | 790 |
Szerokość [mm] | 190 |
Wysokość [mm] | 140 |
Kontrolowane funkcje | M(3), ŁK |
Trudność budowy | S1 |
Trudność pilotażu | P1 |