Opis pełny
W 1916 roku, pod wpływem przerażających strat statków handlowych Ententy zadanych przez niemieckie U-booty, zastępca sekretarza marynarki wojennej Franklin D. Roosevelt zlecił Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych zaprojektowanie okrętu przeciw okrętom podwodnym, który mógłby być szybko budowany w dużych ilościach w małych cywilnych stoczni, gdyby Stany Zjednoczone przystąpiły do wojny. W rezultacie powstał 100-stopowy ścigacz łodzi podwodnych z drewnianym kadłubem, napędzany trzema silnikami benzynowymi o mocy 220 KM i osiągający maksymalną prędkość 18 węzłów. Uzbrojenie składało się z trzycalowego działa na dziobie, dwóch karabinów maszynowych Colt i wyrzutni bomb głębinowych na rufie. Od lipca 1917 do początku 1919 roku stocznie amerykańskie wyprodukowały 441 łodzi, które służyły nie tylko w marynarce amerykańskiej, ale i francuskiej (100 okrętów). Operowali z portów brytyjskich, ale także walczyli na Morzu Śródziemnym, gdzie m.in. uczestniczyli w patrolach wzdłuż siatki przeciw okrętom podwodnym zamykającej Cieśninę Otranto i bez większych sukcesów powstrzymywali kpt. Niemieckie okręty podwodne przed penetracją Adriatyku do Morza Śródziemnego.
Skala 1:35 Zestaw amerykańskiego ścigacza okrętów podwodnych do serii napędów elektrycznych dla średniozaawansowanych budowniczych. Dzięki dużej obróbce wstępnej większości części konstrukcja nie jest szczególnie wymagająca pod względem umiejętności i wyposażenia warsztatu – ale oczywiście staranna i cierpliwa praca jest konieczna w przemyśle stoczniowym, aby osiągnąć dobry wynik. Do sklejenia potrzebny będzie średnio i gęsty klej błyskawiczny, klej modelarski "aceton", żywica epoksydowa oraz klej do sklejania modeli plastikowych. Właściwa budowa odbywa się według rysunków perspektywicznych przedstawiających szczegółowo budowę danej części statku, do wybranych kluczowych etapów (jak np. Wykonywanie akcesoriów takich jak drabiny ułatwiają wydrukowane wcześniej szablony w skali 1:1.
Kadłub tworzy (jak na prawdziwym statku) szkielet, którego kręgosłupem jest kil z klejonymi żebrami - wszystkie części to sklejka, wycinana laserowo; preparaty konstrukcyjne gwarantujące prawidłowy montaż ościeżnicy są wstępnie nacięte. Okładzina kadłuba wykonana jest z listew balsowych - zastosowanie miękkiego drewna ułatwia gięcie i kształtowanie desek (bez konieczności namaczania) oraz ich późniejsze szlifowanie. Aby uzyskać bardziej skomplikowane kształty, trzeba będzie oczywiście skorzystać z moczenia (w wodzie amoniakalnej rozcieńczonej 1:1 zimnej lub w wodzie gorącej z dodatkiem płynu do płukania tkanin) - ale tylko wyjątkowo dzięki przemyślanemu projekt łodzi. Pokład jest wykonany ze sklejki, a nadbudówka wykonana jest z prasowanych próżniowo części z tworzywa sztucznego z ramą z balsy i sklejki wykonaną z elementów wycinanych laserowo.
Akcesoria do modelu składają się z szeregu części wykonanych z drutu mosiężnego, odlanych z białego metalu, drewna i tworzywa sztucznego. Jeśli starczy Ci smaku i wytrwałości, możesz jeszcze ulepszyć model, np. dodając przeszklone okna (w podstawowej wersji okna są oznaczone kolorem) oraz wyposażenie wnętrza, funkcjonalne oświetlenie itp. Od Ciebie zależy, jak dbasz o Twoja praca...
Łódka jest napędzana silnikiem elektrycznym serii 500 lub 600 (nie wchodzi w skład zestawu), zasilana sześcioogniwowym akumulatorem NiMH lub NiCd (np. bateria. Należy również kupić wał łodzi z tuleją i sprzęgłem - bardzo odpowiednie są wały kompaktowe z bezpośrednim sprzęgłem i kołnierzem do mocowania silnika. W przypadku długich rejsów przy użyciu akumulatorów o dużej pojemności zalecamy dodanie do silnika chłodzenia wodnego.
Do sterowania łodzią wystarczy dowolny co najmniej dwukanałowy zestaw RC, dwukierunkowy elektroniczny regulator prędkości co najmniej 30A (w zależności od silnika) i jedno standardowe serwo steru.
Zestaw zawiera: wycięte laserowo części z balsy i sklejki, próżniowe listwy łodzi ratunkowej, płyty z mikropianki PCV z wyciętymi elementami, belki z balsy i wapna, plastikowe pręty, odlewane części metalowe i inne akcesoria do makiet, zestaw naklejek, 1 : 1 rysunek statku w skali, obrazkowa instrukcja budowy.
Wskazówka: Album ze zdjęciami konstrukcji ścigacza okrętów podwodnych znajdziesz tutaj: https://photos.app.goo.gl/SHzpsU6Q9up2AFus6 Model napędzany jest silnikiem elektrycznym prądu przemiennego AXI 2212/20 z dwukierunkowym regulatorem FOXY R -35B Car i zasilany dwuogniwowym akumulatorem A123 LiFe 2500 mAh przez 1-1,5 godziny żeglugi.
Długość [mm] | 953 |
Szerokość [mm] | 135 |
Wysokość [mm] | 419 |
Kontrolowane funkcje | M, ŁK |
Trudność budowy | S3 |
Trudność pilotażu | P1 |
Zalecany napęd i sprzęt RC:
Silnik | Speed 500E z chłodzeniem wodnym |
Przenoszenie | NIE |
Regulator | Graupner #2880 NAVY V30R |
Śmigło | 3 arkusze 35 mm #2308.35 |
Akumulator | Nosram 7.2V 2200mAh NiMH |
Podawać | 1x HS-311 |
zestaw zdalnie sterowany | min. 2 kanały |