Opis produktu
Opis pełny
Nowa generacja silników AXI V2 charakteryzuje się wyższą wydajnością dzięki wyrafinowanej konstrukcji, która w połączeniu ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartym na zasadzie turbinowego efektu przepływu powietrza utrzymuje uzwojenia silnika chłodniejsze nawet o 20%.
Solidne i niezawodne wysokowydajne silniki AC serii AXI 2217/xx V2 z obrotową obudową i magnesami neodymowymi mają hartowany wał o średnicy 5 mm osadzony w dwóch łożyskach kulkowych, które zapewniają bardzo dobrą stabilność mechaniczną zarówno w normalnych, jak i odwróconych montowanie. Wirniki silników serii AXI 2217/xx V2 wyważane są na najnowocześniejszym wyważarce dynamicznej renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników serii V2 charakteryzują się dłuższą żywotnością i cichą pracą.
Silniki serii AXI 2217/xx V2 nadają się do bezpośredniego napędu dużych śmigieł bez konieczności stosowania przekładni ze względu na wysoki moment obrotowy, który zapewnia bardzo dobrą sprawność całego napędu.
System oznaczeń silnika: AXI xxYY/zz |
xx - średnica stojana w mm |
YY - długość stojana w mm |
zz - liczba zwojów |
AXI 2217/12 V2 to silnik prądu przemiennego przeznaczony do napędzania mniejszych modeli o masie lotu do 1000 gi zasilany dwu- lub trzyogniwowym akumulatorem litowo-polimerowym. Doskonale nadaje się do szybkich modeli akrobacyjnych i samolotów bojowych o rozpiętości 800-1000 mm oraz motoszybowców/hotlinerów o rozpiętości 1300-1600 mm - raczej do szybszych modeli, które lepiej pasują do śmigieł o mniejszej średnicy i większej liczbie obrotów .
Mocowanie silnika: AXI 2217/12 V2 jest przeznaczony do montażu zarówno z przodu, jak iz tyłu. Do montażu z przodu za przednią częścią silnika użyj czterech śrub M3, które sięgają 3-4 mm w przednią część silnika. Przegroda silnika powinna być wykonana ze sklejki lotniczej o grubości 3 mm.
Zestaw silnika zawiera: silnik prądu zmiennego AXI 2217/12 V2 z kablami, tuleję zaciskową do śmigła stałego, zestaw do montażu tylnego, instrukcje.
Zasilanie ogniw LiXX | 2 - 3 |
Obroty na wolt [rpm/V] | 1380 |
Liczba wątków | 12 |
Rezystancja wewnętrzna [mOhm] | 61 |
Prąd obwodu otwartego [mA] | 400 |
Maks. efektywność [%] | 86 |
Prąd przy maks. sprawności (η>75%) [A] | 15 - 24 |
Maks. prąd szczytowy (60 s) [A] | 32 |
Maks. moc [W] | 330 |
Średnica [mm] | 27,7 |
Długość [mm] | 34,5 |
Średnica wału [mm] | 3.17 |
Waga [g] | 69,5 |
Liczba słupów | 14 |
Rozrząd [°] | 15 - 25 |
Regulator [A] | 30 - 45 |
Szybowiec do wagi [g] | 1200 |
Trenażer siłowy [g] | 1100 |
Akrobata do wagi [g] | 1000 |
3D do wagi [g] | 850 |
Zalecane śmigło | 2S: 11x4", 12x6" |
Zalecane śmigło | 3S: 9x4,5", 9x6", 9,5x5", 10x4" |