SPECYFIKACJA FLOW X TC
LRP z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek długo oczekiwanego, wyczynowego kontrolera prędkości Flow X, który zwyciężył w Światowym Konkursie IFMAR. Jego unikalne połączenie funkcji sprzętu i oprogramowania zostało stworzone, aby zapewnić maksymalne osiągi na torze bez kompromisów w wyścigach samochodów turystycznych. Mając to na uwadze, Flow X jest w pełni wyposażony, aby zapewnić użytkownikowi najlepsze możliwe wrażenia w każdej sytuacji wyścigowej.
Flow X posiada całkowicie przeprojektowaną płytkę zasilającą i płytkę logiczną, aby odblokować pełny potencjał nowego oprogramowania i zapewnić niezawodność w dzisiejszych ekstremalnych wymaganiach wyścigowych. Dzięki 8 warstwom miedzi i całkowitej grubości 2,8 mm wydajna płyta zasilacza Flow X osiąga minimalny opór i znacznie obniża temperaturę rdzenia.
Po raz pierwszy zastosowano ekskluzywne, dostosowane do indywidualnych potrzeb tranzystory superczęstotliwościowe CSF-01 firmy LRP. Aby jeszcze bardziej poprawić chłodzenie wewnętrzne, po obu stronach płytki PCB przylutowano nowe miedziane radiatory. Kuloodporna obsługa BEC 6V/6V i nowo wybrane komponenty wysokiej jakości zapewniają maksymalnie spójną pracę pod ekstremalnym obciążeniem.
Wreszcie, jest w komplecie z fabrycznie przylutowanymi, całkowicie czarnymi przewodami zasilającymi 12AWG, krótkim kablem doprowadzającym do odbiornika i oszałamiającą nową, całkowicie aluminiową obudową w kolorze ciemnoniebieskim z aluminiowymi przyciskami, dzięki czemu nowy Flow X wyróżnia się i idealnie pasuje do podwozia każdego pojazdu turystycznego samochód.
Flow X TC Spec jest dostarczany z preinstalowanym oprogramowaniem v4.1, wielokrotnie nagradzanym przez IFMAR Worlds. Płynniejsza jazda z maksymalną mocą i niezmiennie mocne hamulce były głównymi punktami skupienia przy tworzeniu nowego oprogramowania. Wszystkie nowe typy hamulców opracowane specjalnie dla Flow X będą pasować do każdego stylu jazdy i sytuacji na torze, a nowe wyczucie momentu obrotowego, funkcje synchronizacji i opóźnienia zaprojektowano tak, aby zapewnić płynną kontrolę przepustnicy przy najwyższych prędkościach maksymalnych na każdym torze wyścigowym.
Parametry rozrządu w Flow X zostały całkowicie przeprojektowane i obecnie charakteryzują się wyjątkową poprawą w zakresie dostarczania mocy. Aby zapewnić kierowcom klasy Stock przewagę, przewaga LRP w zakresie czystej kontroli obrotów jest wspierana przez niski opór płyty mocy, który zapewnia najbardziej bezpośrednie sterowanie silnikiem przy minimalnych stratach.
W momencie premiery LRP w dalszym ciągu korzysta ze swojego dobrze znanego, wydajnego systemu umożliwiającego szybką konfigurację na torze za pomocą przycisków, bez potrzeby stosowania oddzielnej jednostki programującej. Jednakże seria regulatorów prędkości Flow X została zaprojektowana do obsługi zewnętrznego urządzenia programującego, które ma zostać zaoferowane w późniejszym terminie. W połączeniu z całkowicie nową koncepcją instrukcji obsługi, Flow X pozostaje wydajny i łatwy w użyciu dla każdego.
ZALETY
- Ekskluzywne, dostosowane super FET LRP (CSF-01) zapewniające najwyższą wydajność i efektywność.
- Wytrzymała, ośmiowarstwowa płyta zasilająca o grubości 2,8 mm zapewniająca minimalny opór i najniższe temperatury rdzenia
- Oprogramowanie, które zwyciężyło w IFMAR Worlds v4.1 i specjalizuje się w wyścigach samochodów turystycznych
- Kuloodporny 6V/6A BEC zapewniający najbardziej niezawodną moc wyjściową
- Całkowicie aluminiowa obudowa o ekskluzywnym, najnowocześniejszym designie
SPECYFIKACJE- Wymiary: 337x326x198 mm
- napięcie wejściowe: 7,4 V (2S)
- BEC: liniowy 6V/6A
- Do przodu/hamulec: Tak
- Ustawienia profilu w wielu trybach: Tak
- System Multi-Protection: System ochrony przed zderzeniem: MPS4
- Bezczujnikowy system bezszczotkowy: Tak
- Przewód zasilający: Źródło: WorksTeam 12 AWG, czarny
- Zalecany limit silnika: powyżej 2,5T
- Prąd znamionowy: 220 A
- Waga (bez przewodów): 220 W: 44g
- Podłączony wentylator: Tak - 6V
- Kabel odbiornika - długość: 57 mm (+-5 mm)
- Aktualizacja oprogramowania przez USB: Tak
Używać | Samochód |
Typ | Alternatywny |
Prąd ciągły [A] | 220 |
Maks. prąd szczytowy [A] | 1800 |
Artykuły LiXX | 2 |
Długość [mm] | 33,7 |
Szerokość [mm] | 32,6 |
Wysokość [mm] | 19.8 |
Waga [g] | 44 |
Rozporządzenie | Jednokierunkowa |
Hamulec | Tak |
Wejście dla czujników | Tak |
Programowalny | Tak |
Wodoodporność | NIE |
Napięcie BEC [V] | 6 |