Opis produktu
Opis pełny
Wersja limitowana prowadzona przez Michę Widmaiera również na naszych wyścigach
Dołączenie większej liczby czołowych zawodników do SWORKz pomogło w rozwoju i udoskonaleniu naszych elektrycznych wózków buggy w skali 1/10. Bezpośrednim tego rezultatem jest model SWORKz S14-3. Bazując na sukcesie S14-2, SWORKz kontynuował prace nad swoim buggy w skali 1/10 i stworzył S14-3. Jedną z jego najbardziej unikalnych cech jest uniwersalna półoś napędowa o średnicy 5 mm, która została specjalnie zaprojektowana i wykonana ze stali Sworkz 1/8th Buggy.
Do wyścigów terenowych na dywanie porzuciliśmy system kulek obrotowych i przeszliśmy na układ kierowniczy C-Hub. Nowe centralne sprzęgło poślizgowe było częścią standardowego wyposażenia. Dzięki nowemu systemowi C-Hub S14-3 ma teraz nowy, ulepszony system amortyzatorów przednich i tylnych. Przednie i tylne wahacze S14-3 nowej konstrukcji wykonane są z mocnych kompozytowych materiałów nylonowych. Nowo opracowane ramiona „karbonowe” oferowane są również jako część TUNING. Aluminiowe podwozie T-7075 z centralnym systemem skrętu zapewnia lepszą przyczepność z tyłu. Po wyposażeniu w nowy przedni i tylny górny pokład z włókna węglowego, buggy ma lepszą przyczepność.
Model S14-3 zawiera wiele wysokiej jakości części, wyrafinowany system amortyzatorów i inne części TUNINGOWE. Pakiet zawiera wiele części tuningowych od zespołu fabrycznego SWORKz. SWORKz wykorzystuje wyłącznie materiały najwyższej jakości i doskonałe procesy produkcyjne, co skutkuje szybszym, mocniejszym i bardziej niezawodnym podwoziem.
Podwozie S14-3 LIMITED zostało zaprojektowane, aby zwyciężać. I udaje jej się to nawet na czeskiej ziemi przeciwko największej czeskiej drużynie czołowej
Cechy zestawu S14-3:
- Aluminiowe podwozie SWORKz T7075 BHC (Black Hard Coated) z nową konstrukcją centralnego systemu flex.
- Wysokowydajne przekładnie CNC.
- Unikalne uniwersalne wały poprzeczne z osiami 5 mm.
- Nowy centralny układ sprzęgła poślizgowego.
- Nowe, kompozytowe poroże/mocowania amortyzatorów z włókna węglowego z nową geometrią Shock Positions.
- Nowa konstrukcja korpusu amortyzatora z wałkami 3 mm pokrytymi twardą powłoką teflonową.
- Przednie i tylne wahacze S14-3 wykonane z mocnych kompozytowych materiałów nylonowych.
- Zestaw jest standardowo wyposażony w przednie piasty C o kącie 9 i 11 stopni.
- Nowa regulowana płyta sterownicza.
- Całkowicie aluminiowe mocowania naramienne z regulowaną blokadą zbieżności.
- Aluminiowy uchwyt serwa kierownicy SWORKz.
- Nadwozie S14-3 Velocity 2.0 Lexan ze skrzydłem Formula Bulkhead.
Na dodatek w limitowanej edycji- 2 x SW115138 SWORKz stabilizatory 2,0 mm
- 1 x tylne dolne ramię SW220022HR SWORKz (Hard Pro Composite)
- 1 x przednie dolne ramię SW220022HF SWORKz (Hard Pro Composite)
- 1 x SW334044L SWORKz aluminiowa piasta C przednia lewa (9 stopni)
- 1 x SW334044R SWORKz aluminiowa piasta C przednia prawa (9 stopni)
- 2 x tylne aluminiowe piasty SW334045 SWORKz
- 2 x SW334046 SWORKz przednia piasta aluminiowa
- 1 x SW354005 Tłok SWORKz 1,6mm x 2 otwory (2 szt.)
- 1 x tłok SW354006 SWORKz 1,7mm x 2 otwory (2 szt.)
- 1 x SWC115157 SWORKz 1/10 czarne sprężyny przednie Competition (S4-Dot, 43×1,2×6,5)(2 szt.)
- 1 x SWC115160 SWORKz 1/10 Sprężyny tylne Black Competition (L4-Dot, 57×1,1×7,5) (2 szt.)
Dane techniczne- Długość: 385 mm
- Szerokość: 245mm
- Wysokość: 170 mm
- Prześwit: 50 mm
- Rozstaw kół: 282-285 mm
- Rozstaw kół: F:232mm /R:222mm
- Przełożenie: Centralny: 81 zębów/19 zębów, Przód/Tył: 42/17 zębów
- Waga: 1698 g (stan wyścigowy)