Traxxas Stampede XL-5 RTR radio TQ 2,4 GHz + akumulator LiPo Tornado Power 6600mah 7,4V 50C+Ładowarka EV-PEAK C1

TRAXXAS STAMPEDE XL-5 36054-4
+
Akumulator LiPo 6600mAh 7,4V 50C
Ładowarka EV-PEAK C1
Uniwersalny zasilacz impulsowy QUER POWER do ładowarki
Adapter ładowania banan na TRAXXAS
Preparat antykorozyjny METAL KING
4 Baterie alkaliczne Panasonic Alkaline AA

• Wodoszczelna elektronika
• Silnik napędowy Titan 550 T12
• 40km/h z pakietem 6 celi, 50km/h z pakietem 7 celi
• Elektroniczny regulator obrotów XL-5
• Wysoko prądowe połączenia elektryczne

Najlepiej sprzedający się Monster Truck Stampede jest już legendą wytrzymałości i synonimem przyjemności jazdy monster truck’iem.
Dziś Stampede ma nowy wygląd, innowacyjne funkcje oraz więcej mocy w celu lepszej zabawy. Wysoka mocy, duży prześwit, wydajne zawieszenie, wodoodporna elektronika i wyjątkowo łatwa obsługa. Stampede szybko stanie się Twoim ulubionym pojazdem do zadań specjalnych.


 

Stampede prosto z pudełka jest wyposażony w innowacyjne funkcje takie jak sprzęgło poślizgowe „Revo-spec Torque-Control™”. Opatentowana konstrukcja pozwala na płynny, precyzyjny i spójny system kontroli trakcji.
Zmodyfikowany silnik napędowy Titan 12T 550 dostarcza potężną moc, praktycznie nie wymaga konserwacji i posiada długą żywotność. Titan 12T 550 posiada zintegrowany wentylator chłodzący co w praktyce oznacza większą żywotność jednostki napędowej.

Opony  Revo-spec Talon ™ 2.8 ", zapewniają przyczepność bez względu na to, jak ekstremalny jest teren. Opony Talon są przyklejone i zamontowane na obręczach 2.8 "All-Star ™ o lustrzanej powierzchni. Pomiędzy oponami, a obręczami znajdziemy starannie dopasowane wkładki piankowe, które zapewniają stabilność na każdej powierzchni.

Precyzyjne sterowanie z częstotliwością 2,4 GHz.
System radiowy TQ™ 2.4GHz nie wymaga stosowania kwarców odpowiedzialnych za kanał sterowania. Ergonomiczna konstrukcja nadajnika jest wygodna dla wszystkich, a wzmocniona antena wewnętrzna, odporna jest na uszkodzenia.

 




Wodoszczelna elektronika pozwala naużytkowanie modelu w trudnych warunkach pogodowych. Woda, błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu.

Sterowanie napędu realizuje elektronicznyregulator obrotów XL-5. Posiada on przydatną funkcję trzech trybów zabezpieczenia termicznego i wyposażony jest w wysokoprądowe złącza elektryczne. Do tego w regulatorze XL-5 znajduje się funkcja „Training Mode.™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50%. Jest to przydatne dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować  technikę precyzyjnej jazdy. Regulator XL-5 jest oczywiście wodoszczelny w myśl zasady „błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu”.

Wysokoprądowe złącza elektryczne Traxxas’a – „High-Current”.
Dzisiejsze akumulatory napędowe dostarczają tak duże prądy, że konwencjonalne złącza elektryczne nie wystarczają i tworzą tak zwane „wąskie gardła”, co w praktyce uniemożliwia wykorzystanie pełnej mocy napędu. Nowe złącza elektryczne Traxxas’a – „High-Current” otwierają drzwi dla nieograniczonego przepływu prądu i wyciągają z pakietów napędowych pełną moc.

­

Trwałe podwozie z kompozytu ma wyjątkową sztywność i pozwala na niskie zabudowanie pakietów napędowych co znacznie obniża środek ciężkości. Takie rozwiązanie pozwala na lepsze wykorzystanie dużej prędkości Stampedei zapewnia doskonałą stabilność na zakrętach.

Wymiana akumulatora napędowego jest niezwykle łatwa. Wystarczy wyjąć Stampede z pudełka, naładować akumulator i można się bawić! 

Specyfikacja:

• Wodoszczelna elektronika
• Aparatura TQ™ 2.4GHz
• 4 kanałowy odbiornik
• Modyfikowany silnik napędowy Titan 550 12T
• Elektroniczny regulator obrotów XL-5
• Nowy – szary kolor części
• Opcjonalna zębatka atakująca 23T
• Sprzęgło Revo-Spec Torque-Control
• Opony Talon 2.8’’ na chromowanych obręczach
• Nowa grafika nadwozia
• Białe sprężyny amortyzatorów

• Bardzo płaska krzywa wyładowania oferuje praktycznie stały prąd w całym cyklu rozładowania;
• Lżejsze niż pakiety konkurencji;
• Mniejsze gabaryty w stosunku do pakietów konkurencji dzięki wysokiej gęstości energetycznej;
• Bardzo niska rezystancja wewnętrzną;
• Bardzo niska upławność;
• Duże bezpieczeństwo ze względu na jakość wykonania ogniwa, zaawansowane testy każdej sztuki, nowej Folii PVC oraz budowę chemiczną ogniwa;
• Brak złącz metalowych wewnątrz ogniwa które uszkadzają obudowy pakietów;
• Dostosowane wymiary do najpopularniejszych modeli samochodów i helikopterów i dronów;
• Miękkie, grube przewody miedziane (nie miedziowane) w oprawie silikonowej;
• Najpopularniejsze na rynku złącza ładowania;
• Selekcjonowane cele idealnie dopasowane rezystancyjnie napięciowo i pojemnościowo dla lepszej wydajności, większej ilości cykli i szybszego ładowania;
• Testowane;
• Prawie 200 rodzajów do każdego modelu na rynku!
• Parametry na etykiecie zgadzają się z parametrami ogniwa;
• Każda sztuka przeszła zaawansowane testy jakościowe;

SPECYFIKACJA:

• Pojemność: 6600mAh
• Wymiary: 25 x 46 x 139 (+- 1mm)
  
• Waga: 295g
• Ilość ogniw: 2
  
• Napięcie znamionowe: 7,4V
• Wydajność prądowa, ciągła: 50C (330,0A)
  
• Wydajność prądowa MAX: 100C (660,0A) do 20 sekund
  
• Napięcie naładowania: 4,20 na celę
• Minimalne napięcie rozładowania: 3V na celę
• Zalecany prąd ładowania: 1C
• Maksymalny prąd ładowania: 5C
• Pakiety są dopuszczone do sprzedaży w Unii Europejskiej, posiadają wszystkie certyfikaty jakości.

Informacje na etykiecie akumulatora zgadzają się z właściwościami akumulatora. Jeśli masz dość puchnących i oszukanych pakietów, które po kilku minutach słabną i padają po kilkudziesięciu ładowaniach, skontaktuj się z RC4MAX w sprawie przetestowania najnowszych akumulatorów Tornado Power z serii NANO z rabatem.



TORNADO POWER NANO TO MAŁY, LEKKI, MOCNY, SELEKCJONOWANY,  BEZPIECZNY I NOWOCZESNY AKUMULATOR



UWAGA!!!
Pakiety litowo polimerowe wymagają spełnienia podstawowych warunków bezpieczeństwa ekploatacji. Nigdy nie zwieraj końcówek akumulatorów, nie rozładowuj poniżej 3V/celę, nie ładuj ładowarką nie przystosowaną do ogniw Li-Pol, chroń przed wodą, nie rozszczelniaj cel, chroń przed temperaturami  powyżej 40 stopni Celsjusza.

Dla zachowania maksymalnie długiego okresu eksploatacji sklep RC4MAX zaleca:

• Stosowanie akumulatorów z minimum 20% zapasem prądu w stosunku do maksymalnego spodziewanego poboru prądu.
• Nie rozładowywanie akumulatora poniżej 3,5V – 3,6V gdyż daje minimalnie dłuższą zabawę a „męczy” akumulator.
• Stosowanie ładowarek wysokiej klasy które dzięki swoim parametrom nawet 2 krotnie wydłużają żywotność akumulatorów
• Jeśli nie jest to konieczne ładuj niskimi prądami – procesy chemiczne w ogniwie zachodzą wolniej

Ładowarka EV-PEAK C1
to szybka, wysokiej klasy mikroprocesorowa ładowarka, wyposażona w bogate oprogramowanie do detekcji i ochrony ładowanych akumulatorów oraz usprawniające proces ładowania. Oprogramowanie rozpoznaje wiele typów błędów i sytuacji wyjątkowych.



Nowością w C1 jest program do ładowania nowych, wysokonapięciowych akumulatorów LiHV.
Napięcie końcowe ładowania tych akumulatorów wynosi 4,35V na jedną celę.  


Urządzenie może ładować z pełną mocą 6A każdy typ akumulatorów. Tylko jeden typ akumulatora może być ładowany na jednym wyjściu w tym samym czasie. Wszystkie informacje o procesie ładowanie są wyświetlane w czytelny sposób na wbudowanym wyświetlaczu. Najnowszy mikroprocesor i zoptymalizowane oprogramowanie pozawalają w najlepszy możliwy sposób naładować 100% dostępnych na rynku akumulatorów.



Ładowarka wykonana jest z najwyższej jakości podzespołów zapewniających wysoką dokładność pomiaru prądu i napięcia. Końcówki mocy i tranzystory o bardzo niskiej tolerancji i wysokiej sprawności zapewniają bardzo dobrą kontrolę mikroprocesora nad procesem ładowania. Parametry mocowe ładowarki odpowiadają użytym do jej budowy podzespołom, dzięki temu ładowarka się nie przegrzewa i nie spadają jej parametry pracy.



 
Zoptymizowane oprogramowanie sterujące
C1 posiada automatyczną funkcję dynamicznie sterującą poziomem prądu podczas ładowania i rozładowywania. Ma to kluczowe znaczenie podczas ładowania akumulatorów litowych. Funkcja ta dodatkowo posiada zaawansowane mechanizmy zabezpieczenia przed przeładowaniem akumulatorów, gdyż przeładowanie może spowodować ich wybuch. Ładowarka monitoruje napięcie wejściowe, sprawdza na bieżąco czy jego poziom górny i dolny odpowiada optymalnym parametrom, mając na celu dodatkowe zabezpieczenie ładowanych akumulatorów.
 
Regulowany prąd ładowania
Prąd ładowania można dowolnie zmieniać podczas trzech pierwszych minut łądowania bez przerywania procesu ładowania
 
Wewnętrzny, niezależny balanser akumultorów polimerowych do 6 cel.
Nie ma potrzeby podpinania zewnętrznego balansera
 
Zoptymalizowanie rozładowywanie akumulatorów z balanserem
Podczas rozładowywania C1 monitoruje i balansuje napięcie na każdej celi z osobna. Jeśli rozładowywanie się nie powiedzie i jakakolwiek cela wykaże niepoprawne parametry ładowarka wskaże problem i przerwie proces.
 
Dostosowana do różnych typów akumulatorów
Ładowarka dopasowuje proces ładowania do każdego typu akumulatorów litowych jak LI-PO, LI-ION, LI-FE, LIFE-PO a nie tyle opiera proces ładowania na napięciu akumulatora.
 
Program szybkiego ładowania
Specjalny program optymalizuje proces szybkiego ładowania. Ładowana pojemność jest minimalnie mniejsza w porównaniu ze standardowym programem ładowania, prąd jest redukowany przed końcem ładowania ale czas ładowania jest o 1/3 krótszy i nie zmniejsza w znaczący sposób życia akumulatora.
 
Zaawansowany program przygotowujący akumulator litowy do przechowywania
Tryb Przechowywania akumulatorów litowych przygotowuje akumulator do dłuższej retencji (hibernacji) i znacząco wydłuża jego czas życia. Akumulator po wybraniu tego trybu jest analizowany i program automatycznie dopasuje napięcie do zdefiniowanego napięcia przechowywania. Ładowarka automaczycznie zdecyduje czy akumulator zostanie ładowany czy rozładowywany.
 
Maksimum bezpieczeństwa w metodzie opartej na DELTA PEAK
Automatyczne przerwanie procesu ładowanie oparte na zasadzie detekcji napięcia DELTA PEAK
Kiedy napięcie na akumulatorze przekroczy pewien próg, proces ładowania bezie automatycznie przerwany.
 
Automatyczne ograniczenie prądu ładowania
Można dowolnie ustawić górny limit prądu ładowania akumulatorów NiCD i NiMh. Jest to bardzo przydatne dla akumulatorów NiMh o małej impedancji i pojemności trybie ładowania AUTO
 
Limit pojemności
Podczas ładowania, pojemność jest zawsze automatycznie obliczana jako iloczyn prądu ładowania i czasu. Jeśli ładowana pojemność przekroczy ustawiony limit proces zostanie automatycznie przerwany.
 
Cykle ładowania i rozładowywania
Można ustawić od 1 do 5 cykli ładowania/rozładowywania, rozładowywania/ładowania podczas jednego, ciągłego procesu odświeżenia akumulatora lub symulowania jego aktywności.
 
Automatyczne zabezpieczenie temperaturowe
Zalecamy dokupić wysokiej jakości czujnik temperatury aby ładowarka mogła monitorować temperaturę ładowanych akumulatorów. Proces łądowania/rozładowywania zostanie automatycznie przerwany po przekroczeniu niebezpiecznej temperatury zwiększając bezpieczeństwo. Szczególnie jest to polecane w przypadku akumulatorów NiMh i NiCd

Zabezpieczenie czasowe
Kolejną funkcją bezpieczeństwa jest zabezpieczenie czasowe ładowania akumulatora.  Ładowanie zostanie automatycznie przerwane po osiągnięciu zadanego wcześniej czasu, nawet jeśli akumulator nie zostanie naładowany.

Wewnętrzna pamięć
Ładowarka posiada wbudowaną pamięć i potrafi zapamiętać parametry ładowania do 5 akumulatorów. Dane te w każdej chwili można wywołać bez żadnych dodatkowych ustawień.
 
Do działania należy podłączyć ładowarkę pod napięcie 12-18V. Zasilacz powinien mieć wydajność prądową od 1,5 do 6A. Należy pamiętać, że wydajność prądowa zasilacza musi być większa niż sumaryczny ustawiony prąd ładowania na wyjściu ładowarki.

Ładowarka może pracować w trybie zasilacza laboratoryjnego napięcia stałego DC, co oznacza, że po wejściu w tryb zasilacza można ustawić na ładowarce potrzebne nam napięcie, moc i prąd, a na wyjściu ładowarki pojawi się ustawione przez nas napięcie. Taka funkcja często przydaje się w konfigurowaniu, sprawdzaniu, serwisie najróżniejszych urządzeń. Podczas wykorzystywania ładowarki jako wysokiej klasy zasilacza ładowarka informuje na wyświetlaczu o aktualnym napięciu, pobieranym prądzie i mocy.


Parametry zasilacza laboratoryjnego:

• napięcie: 3 - 24 V
• prąd: 0,1 - 6 A
• moc: 1 - 50 W

Specyfikacja automatycznej ładowarki C1:
Napięcie wejściowe:11-18V DC;
Maksymalna moc ładowania. 50W;
Maksymalna moc rozładowywania: 5W;
Maksymalna moc ładowania: 0.1-6.0A;
Maksymalny prąd rozładowania: 0.1-2.0A;
Akumulatory LiPo/LiIo/LiFe: od 1-6 cel;
Akumulatory NiCd/NiMH Battery: od 1-15;
Akumulatory Pb napięcie: 2V-24V (1-12cel);
Prąd balansowania: 400mAh/cela na kanał;
Przechowywanie danych: Max.5 pamięci;
Waga: 210g;
Wymiary: 130 x 81 x 25 mm;
Porty na czujnik temperatury: 1;

Zalety:
1. Inteligentne oprogramowanie i szybki mikroprocesor;
2. Bardzo wysoka dokładność ładowania do 0.01V i z wewnętrznym wzorcem napięcia;
3. Wbudowany wewnętrzny obwód ładowania i rozładowywania;
4. Wsparcie ładowania i rozładowywania dla wszystkich typów akumulatorów;
5. Dodatkowe zaawansowane systemy ochrony ładowarki i akumulatorów;
6. Tryb przechowywania funkcji;
7. zoptymalizowana konstrukcja bardzo efektywnie odprowadzająca ciepło;
8. Ładowanie podtrzymujące, które zabezpiecza napięcie akumulatora ;
9. Szybkie sterowane procesorowo ładowanie i rozładowywanie pozwala zaoszczędzić czas i nie niszczy akumulatorów;
10. Ładowanie akumulatorów wszystkich typów przy maksymalnym prądzie do 6A;
11. Sprawność elektroniki ładowarki pozyżej 90% !;
12. Tolerancja balansowania: ±0.01V;
13. Zabezpieczenie termiczne akumulatorów (0-80^oC) - wymaga dodatkowego czujnika;
14. Zabezpieczenie czasowe 10-720 minut (domyślnie: 120min);
15. Limit pojemności 10-20000mAh
16. Funkcja wyłączenia podświetlenia ekranu;
17. Zaawansowany program przygotowujący akumulatory do przechowywania;

Specyfikacja:

• napięcie wejściowe: 220-240V
  
• napięcie: 12V
• prąd: 5A
• moc: 60W
  
• wtyk DC 2,5/5,5mm
• zabezpieczenie przepięciowe
• zabezpieczenie przeciążeniowe
• zabezpieczenie zwarciowe
• długość przewodu zasilającego z wtyczkąokoło 150 cm
• długość przewodu zasilacza około 135 cm

Nadaję się do zasilania między innymi poniższych ładowarek:

• EV-PEAK C1
• Redox Alpha V2
• Redox Alpha V3
• Redox Beta
• GPX Greenbox 50W
• SkyRC iMAX B6 50W
• Turnigy Accucell 6 50W
• i innych ładowarek do 60W mocy ładowania

Adapter ładowania banan 4mm na Traxxas



Długość przewodu: około 19 cm

Płynny antykorozyjny smar do łożysk i innych ruchomych elementów METAL
KING redukuje tarcie, wypiera wodę, głęboko penetruje, tworzy warstwę
ochronną, chroni przed korozją.

• 10 letni termin przydatności do grudnia 2029
• Nowa technologia
• Nowy kształt
• Aby uzyskać optymalną wydajność częściowej zmianie poddany został kształt baterii w okolicach bieguna „+”
• Mocniejsze zamknięcie
• Udoskonalenie puszki bateryjnej - mocniejsze zamknięcie pozwalające utrzymać energię przez 10 lat.
• Lepsze membrany / bariery
• Dodanie nowego dopasowującego się zamknięcia / membrany tworzy mocniejszą barierę, która z kolei zapobiega wyciekom.

Energizer Alkaline Power to bateria alkaliczna przeznaczona do codziennego użytku zarówno do urządzeń o wysokim jak i średnim poborze mocy. W urządzeniach tych zapewnia dłuższe działanie w porównaniu do zwykłych baterii węglowo - cynkowych. Uwzględniając atrakcyjną cenę czyni to z baterii Energizer Alkaline Power doskonały wybór dla Twoich urządzeń codziennego użytku.


Parametry techniczne:

• rodzaj: bateria alkaliczna
• napięcie [V]: 1.5
• średnica [mm]: 14.5
• wysokość [mm]: 50.5
• inne oznaczenia: LR6 / AA / R6 / MN 1500 / Mignon / AM3 / E91

 Polecane przez RC4MAX (nie zawarte w zestawie):




Profesjonalne zestawy narzędzi. Oferowane przez nas zestawy narzędzi umilą i ułatwią każdą naprawę modelu lub jego tunning.
(Profesjonalne zestawy narzędzi)