Opis produktu
Oparty na niezwykle udanej platformie XB8, XRAY z dumą prezentuje nowy XB8E, zawierający najnowsze ulepszenia i udoskonalenia zespołu sprawdzone w najwyższych zawodach na całym świecie.
Wszystkie prace i udoskonalenia XB8E opierają się na naszych własnych doświadczeniach i obszernych opiniach kierowców z całego świata. Nowe pomysły i prototypy były długoterminowo testowane przez zespół fabryczny na całym świecie, aby mieć pewność, że ulepszenia sprawdzą się w każdych warunkach na torze. XRAY XB8E pokazał swoją niesamowitą przewagę wydajnościową, wygrywając Mistrzostwa Europy.
Wyprodukowano w Europie Opracowano, zaprojektowano i wyprodukowano w całości w fabryce XRAY na Słowacji. Zastosowano najnowocześniejsze maszyny niemieckie i szwajcarskie oraz wysokiej jakości europejskie materiały. Wszystko to z legendarną dbałością o szczegóły XRAY, zapewnianą przez naszych specjalistów ds. produkcji artystycznej. XB8E to naprawdę arcydzieło.
Cechy: • Nowe, częściowo dzielone przegrody przednie i tylne umożliwiają szybki dostęp do mechanizmu różnicowego bez demontażu zawieszenia • Nowa regulacja wysokości przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego za pomocą tulei mimośrodowych • Ulepszona regulacja kąta i wysokości centralnego układu napędowego • Przeprojektowane, częściowo dzielone podwozie przegrody zwiększa przyczepność dzięki ulepszonemu tyłowi elastyczność podwozia • Regulowana pozycja silnika w celu przeniesienia ciężaru • Zmieniona płyta Ackermanna w celu dostosowania do nowych częściowo dzielonych przegród • Zmienione kompozytowe grafitowe wygaszacze serwomechanizmu w celu dostosowania do nowych częściowo dzielonych przegród • Zmienione przednie aluminiowe i tylne grafitowe wieże amortyzatorów • Wzmocnione M3/ Stalowe śruby amortyzatora M4 dla zwiększenia niezawodności • Zaktualizowana aluminiowa płyta sterowa i wygaszacz serwa • Nowe pozycje montażowe przednich i tylnych dolnych wahaczy sterujących • Przednie górne mocowanie wahacza pasuje do nowego wygaszacza serwa • Zmienione mocowanie skrzydła pasuje do nowej, częściowo dzielonej tylnej przegrody • Nowość tylny błotnik umożliwia szybką regulację docisku i wstępnie zaznaczone otwory wentylacyjne w celu zmniejszenia docisku • Przednie górne wahacze z nowymi miejscami mocowania opcjonalnych skrzydeł w celu zwiększenia siły docisku • Nowy, lżejszy przedni zderzak zmniejsza wagę i pasuje do nowej, częściowo dzielonej przegrody • Ulepszona dolna kula amortyzatora przeguby zapewniające bezpieczniejsze dopasowanie dolnego elementu ustalającego sprężyny • Nowa przekładnia wewnętrzna o przełożeniu 46/13
Niezbędne akcesoria: • Elektroniczny regulator prędkości • Silnik • Wspomaganie układu kierowniczego • System zdalnego sterowania • Nadwozie • Opony i felgi • Akumulator i ładowarka • Narzędzia