Opis pełny
WYZWALNIK RGT
Challenger skupia się na pokonywaniu przeszkód. Zapewnia osie bramowe, dwubiegową skrzynię biegów z obrotami wstecznymi, swobodne przełączanie pomiędzy napędem na przód lub wszystkimi kołami z systemem DIG oraz zwiększoną prędkość kół przednich (overdrive) o 6,6%.
Silnik i dwubiegowa skrzynia biegów sterowana serwo znajdują się z przodu, co poprawia przyczepność przednich kół i zwiększa kąt wznoszenia. Przekładnię dostrojono tak, aby zapewniała doskonałą kontrolę przy niskich prędkościach i zaskakująco dużą prędkość po zmianie biegu na wyższy.
Kolejne serwo dedykowane jest do przełączania pomiędzy napędem na wszystkie koła, napędem na przednie koła i funkcją DIG, dając więcej opcji i możliwości podczas pokonywania trudnego terenu.
W centralnej skrzyni biegów znajduje się zestaw biegów wstecznych, dzięki którym półosie napędowe osi obracają się w przeciwnym kierunku. Dzięki temu skręcenie momentu obrotowego jest ograniczone i poprawia się ogólne wyważenie modelu.
Osie mają konstrukcję portalową zapewniającą większy prześwit pod pojazdem. Dzięki półosiom CVD maksymalny kąt skrętu wynosi aż 42 stopnie.
Nadwozie ma kształt ciężarówki w stylu retro z dwiema sekcjami i przezroczystymi szybami. Wyposażony jest w wbudowaną wyciągarkę z funkcją swobodnego uciągu, koło zapasowe i system oświetlenia LED. Ponadto istnieje szereg akcesoriów z tworzyw sztucznych, takich jak tylna rama, osłona chłodnicy, lusterka wsteczne i tym podobne. Otwieranie odbywa się za pomocą zawiasu uchylnego, który zapewnia łatwy dostęp do akumulatora.
Nieruchomości:
- Silnik montowany z przodu i 2-biegowa skrzynia biegów z obrotami wstecznymi.
- Przełączanie między trybem AWD, FWD i DIG.
- Osie portalowe z przekładniami redukcyjnymi i kątem skrętu 42 stopnie.
- W komplecie z łożyskami kulkowymi, trwałymi metalowymi zębatkami i sprzęgłem ciernym.
- Regulowane amortyzatory olejowo-metalowe.
- Lakierowana karoseria z leksanu w stylu retro z dwiema sekcjami, przezroczystymi szybami, wieloma akcesoriami, otwieraniem na zawiasach, kołem zapasowym i modułem świetlnym LED.
- Wbudowana wyciągarka z serwem 25kg i funkcją swobodnego ciągnięcia.
- Realistyczne koła 1,9 cala.
- Mocny silnik prądu stałego 35T RC550, kontroler HobbyWing 60A i mocne, wodoodporne serwo o wadze 25 kg z metalowymi zębatkami.
- Radio 8-kanałowe 2,4 GHz z przyciskami do sterowania serwem skrzyni biegów, serwem DIG, wyciągarką i modułem oświetlenia LED.
Zestaw RTR zawiera:
- Model złożony gotowy do jazdy
- Zestaw kierownicy RC 2,4 GHz
- Akcesoria do makiety
Niezbędne akcesoria: 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy LiPo 7,4 V lub LiPo 11,1 V i odpowiednia ładowarka.
** Części zamienne, których nie ma w naszej ofercie, można na życzenie zamówić u producenta. Ich pełną listę znajdziesz w instrukcji.
Skala | 1:10 |
Rozstaw osi [mm] | 313 |
Szerokość [mm] | 258 |
Wysokość [mm] | 246 |
Długość [mm] | 502 |
Waga [kg] [kg] | 3.2 |
Bateria nadajnika | 4xAA |
Częstotliwość [GHz] | 2.4 |
Przekładnie serwo | Metal |
Li-Po [art.] | 2 |
Li-Po [art.] | 3 |