Opis produktu
Zestaw A „Sport”
Wewnątrz znajdziemy: podświetlaną deskę rozdzielczą, dźwignię zmiany biegów, hamulec ręczny, uchwyt na napoje i 5 foteli. Prawie wszystko, czego można spodziewać się po prawdziwej ciężarówce. Zewnętrznie, oprócz osłon chłodnicy, lusterek i świateł LED, detale obejmują pokrywę komory silnika.
Komora baterii SU4 jest ukryta pod bagażnikiem i może pomieścić do 145 mm x 50 mm x 17 mm (większość akumulatorów 5000 mAh 2S dostępnych na rynku), zapewniając większą wytrzymałość.
W konstrukcji podwozia zastosowano przedni i tylny układ 4-wahaczowy z centralnym drążkiem wzmacniającym. Amortyzatory są dostrojone i są standardowo wyposażone w hydrauliczną lufę amortyzującą z regulacją metalowego skrętu i sprężynę o podwójnym skoku.
Skrzynia biegów posiada oś napędową G1R i G2 w zależności od konfiguracji. Obie osie posiadają funkcję jazdy wstecz, którą można dowolnie dobierać według preferencji kierowcy oraz stalowe przekładnie.
Model wyposażony jest w opony terenowe BLACK ROCK z profesjonalną formułą gumy o średnicy 115mm i szerokości 45mm dla kół 1,9 cala.
Kluczowe cechy
Model | SU4 A | SU4 B | SU4 C |
wersja | Wersja sportowa | Wersja konkurencyjna | Wersja flagowa |
Ciało | Formowana plastikowa skorupa korpusu | Formowana plastikowa skorupa korpusu | Formowana plastikowa skorupa korpusu |
Przód ciężarówki | czoło reflektora ciężarówki | czoło reflektora ciężarówki | Chromowana, okrągła lampa przednia do ciężarówki |
Element oświetleniowy | Zintegrowana duża moc | Zintegrowana duża moc | Zintegrowana duża moc |
Przedni zderzak | Zderzak przedni sportowy | Zderzak przedni sportowy | Zderzak przedni chromowany |
Panel wykończenia silnika | Tak | Tak | Tak |
Symulacja brodzenia | NIE | NIE | Tak |
Wnętrze kabiny | Tak | Ze światłem przyrządów | Ze światłem przyrządów |
Panel wykończenia drzwi | NIE | Tak | Tak |
Pasek boczny (pedał) | metal | metal | metal |
Bagażnik dachowy | Nylon | Nylon | Nylon |
Obudowa skrzyni biegów | Obudowa nylonowa + stalowa przekładnia | metalowa skorupa + stalowa przekładnia | metalowa skorupa + stalowa przekładnia |
Obudowa skrzynki rozdzielczej | Obudowa nylonowa + stalowa przekładnia | metalowa skorupa + stalowa przekładnia | metalowa skorupa + stalowa przekładnia |
Zintegrowana płyta podstawy rozdzielacza | metal | metal | metal |
Centralne wzmocnienie podwozia | Tak | Tak | Tak |
Wał napędowy przód i tył | metal | metal | metal |
Funkcja jazdy do tyłu | Tak | Tak | Tak |
Głowa kulowa | metal | metal | metal |
Amortyzatory 80mm | Metalowe skręcone zęby | Metalowe skręcone zęby | Metalowe skręcone zęby |
Oś ciężarówki | Oś G2 – obudowa z nylonu | Oś G2 – obudowa nylonowa + CVD | Oś G1R-obudowa CNC +CVD |
Przekładnia osi | Przekładnia do metalurgii proszków ze stali nierdzewnej | Przekładnia do metalurgii proszków ze stali nierdzewnej | Przekładnia do metalurgii proszków ze stali nierdzewnej |
Kombinator | metal | metal | metal |
centrum | ABS | Zabytkowy metal | CNC |
Opona | 115Czarna Skała | 115Czarna Skała | 115Czarna Skała |
Dętka z gąbki o dużej gęstości | Tak | Tak | Tak |