Opis produktu
Opis pełny
Yokomo Master Drift MD 2.0
Czy jesteś miłośnikiem samochodów i kusi Cię jazda bokiem ze ślizgającymi się kołami? Czy chcesz dobrze się bawić w domu i na świeżym powietrzu, popracować nad umiejętnościami prowadzenia pojazdu, zmierzyć swoją siłę w tandemie ze znajomymi, zmienić zachowanie swojego egzemplarza poprzez dostosowanie geometrii, poprawić jego właściwości za pomocą części tuningowych lub zbudować nadwozie swojego wymarzonego samochodu?
Wszystko to nigdy nie było tak dostępne, jak w przypadku nowej generacji tylnych kół, które nie tylko mogą być napędzane przez każdego już po kilkudziesięciu minutach i wraz z rosnącym doświadczeniem mogą być prowadzone z precyzją co do centymetra, ale także dzięki napędowi RWD napęd i żyroskop, naprawdę zachowują się jak prawdziwe samochody do driftu!
Yokomo Master Drift jest następcą platformy YD-2, która była najpopularniejszym i najbardziej rozpowszechnionym na świecie przedstawicielem tej kategorii podwozi.
Dzięki sterowi, w który potrafią skręcić jego koła, udaje mu się ślizgać pod ogromnym kątem bez skręcania , co docenią nie tylko początkujący, którym wybaczą początkowe błędy, ale także doświadczeni jeźdźcy, którzy potrafią z niego skorzystać potencjał do agresywnej jazdy.
Rozkład masy i przekładnia, zaprojektowane przez najlepszych japońskich zawodników, zapewniają podwoziu wyjątkową przyczepność , a dzięki wysokiej jakości amortyzatorom i zawieszeniu można je łatwo kontrolować.
Miłym dodatkiem jest także przemyślana konstrukcja, która pozwala łatwo i szybko przeprowadzić wszelkie modyfikacje czy konserwację.
Do wyboru są następujące warianty podwozia:
Nowicjusz Drift RD 1.0
- Podstawowy wariant z tworzywa sztucznego, który będzie odpowiedni dla wszystkich początkujących i zaawansowanych jeźdźców.
- Zastosowano przekładnię z napędem na trzy koła, z szybkim dostępem do mechanizmu różnicowego i wstecznego obrotu silnika, co zapewnia lepszą reakcję przepustnicy i pokonywanie zakrętów.
- Mocowanie silnika można regulować w kilku pozycjach, co umożliwia precyzyjne ustawienie środka ciężkości samochodu.
Super Drift SD 1.0
- Wariant ten otrzymał nowo opracowaną aluminiową płytkę zapewniającą wyjątkową sztywność, co przyczynia się do lepszego prowadzenia samochodu.
- W pakiecie znajdują się dwie skrzynie biegów, które można dowolnie zmieniać - z trzema kołami transmisyjnymi jak w RD 1.0 oraz z czterema kołami transmisyjnymi i jednoczesnymi obrotami silnika dla zwiększenia przyczepności.
- Bardzo popularny, zaawansowany aluminiowy układ kierowniczy typu slide-rack.
- Amortyzatory aluminiowe, wieże amortyzatorów, obciążniki tylne i zintegrowane osie kół przednich.
Super Drift SD 2.0
- Ulepszona wersja z nową dzieloną płytą węglową.
- Skrzynia biegów z trzema kołami zębatymi z możliwością dodania czwartego koła do obracania obrotów silnika.
- Regulacja różnicowej wysokości przechowywania.
- Nowy, lekki aluminiowy układ kierowniczy z zębatkami przesuwnymi z serwomechanizmem umieszczonym bliżej tyłu podwozia w celu przesunięcia środka ciężkości na tylną oś.
- Aluminiowe amortyzatory, wieże amortyzatorów, wsporniki wahaczy i zintegrowane osie kół przednich.
Master Drift MD 1.0
- Topowy wariant z karbonowymi płytami podwozia i wahaczami zapewniającymi bardzo szerokie możliwości ustawienia geometrii.
- Skrzynia biegów z trzema kołami zębatymi z możliwością dodania czwartego koła do obracania obrotów silnika.
- Aluminiowy układ kierowniczy typu slide-rack.
- Aluminiowe amortyzatory, wieże amortyzatorów, mocowania silnika, mocowania zawieszenia i wiele innych.
Mistrz driftu MD 2.0- Ulepszona wersja z karbonowymi płytami podwozia i wahaczami zapewniająca bardzo szerokie możliwości ustawienia geometrii.
- Skrzynia biegów z czterema kołami zębatymi i łatwo dostępnym mechanizmem różnicowym od spodu podwozia.
- Nowy, lekki aluminiowy układ kierowniczy z zębatkami przesuwnymi z serwomechanizmem umieszczonym bliżej tyłu podwozia w celu przesunięcia środka ciężkości na tylną oś.
- Aluminiowe amortyzatory, wieże amortyzatorów, zawieszenie silnika, obudowa skrzyni biegów, mocowania zawieszenia i wiele innych.
- Innowacyjne magnetyczne mocowania do korpusu.
Nieruchomości:- Długość: 425 mm
- Szerokość: 198 mm
- Rozstaw osi: 256 mm
- Przełożenie wewnętrzne skrzyni biegów: 1:2,6
- Waga: 1500 g
- Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami
- Skrzynia biegów z 4 kołami zębatymi
- Regulowane mocowanie silnika
- Aluminiowy układ kierowniczy z zębatką
- Amortyzatory aluminiowe
- Zintegrowane przednie aluminiowe osie kół
- Dolna płyta podwozia z włókna węglowego
- Aluminiowe kolumny amortyzatorów, zawieszenie silnika, obudowa skrzyni biegów, mocowania zawieszenia i wiele innych.
- Kompatybilny ze standardowymi i krótkimi akumulatorami LiPo
- Magnetyczne mocowania do korpusu
Zestaw jest dostarczany bez elementów elektronicznych, kół i nadwozia.
Skala | 1/10 |
Rozstaw osi [mm] | 256 |
Szerokość [mm] | 198 |
Typ podwozia | Droga, drift, wyścigi |
Typ silnika | AC, DC |
Li-Po [art.] | 2 |