Opis produktu
Opis pełny
Yokomo YD-2E + podwozie z włókna węglowego
Czy jesteś miłośnikiem samochodów i kusi Cię jazda bokiem ze ślizgającymi się kołami? Czy chcesz dobrze się bawić w domu i na świeżym powietrzu, popracować nad umiejętnościami prowadzenia pojazdu, zmierzyć swoją siłę w tandemie ze znajomymi, zmienić zachowanie swojego egzemplarza poprzez dostosowanie geometrii, poprawić jego właściwości za pomocą części tuningowych lub zbudować nadwozie swojego wymarzonego samochodu?
Wszystko to nigdy nie było tak dostępne, jak w przypadku nowej generacji tylnych kół, które nie tylko mogą być napędzane przez każdego już po kilkudziesięciu minutach i wraz z rosnącym doświadczeniem mogą być prowadzone z precyzją co do centymetra, ale także dzięki napędowi RWD napęd i żyroskop, naprawdę zachowują się jak prawdziwe samochody do driftu!
Platforma Yokomo YD-2 jest najpopularniejszym i najbardziej rozpowszechnionym na świecie przedstawicielem tej kategorii podwozi.
Dzięki sterowi, w który potrafią skręcić jego koła, udaje mu się ślizgać pod ogromnym kątem bez skręcania , co docenią nie tylko początkujący, którym wybaczą początkowe błędy, ale także doświadczeni jeźdźcy, którzy potrafią z niego skorzystać potencjał do agresywnej jazdy.
Rozkład masy i przekładnia, zaprojektowane przez czołowych japońskich zawodników, zapewniają podwoziu wyjątkową przyczepność , a dzięki wysokiej jakości amortyzatorom i zawieszeniu można je łatwo kontrolować.
Miłym dodatkiem jest także przemyślana konstrukcja, która pozwala łatwo i szybko przeprowadzić wszelkie modyfikacje czy konserwację.
Do wyboru są następujące warianty podwozia:
- YD-2E
- Podstawowy wariant z tworzywa sztucznego, który będzie odpowiedni dla wszystkich początkujących i zaawansowanych jeźdźców - Mocowanie silnika znajduje się w dół przed tylną osią, co zapewnia większą stabilność dzięki obniżonemu środkowi ciężkości.- YD-2S
- Podstawowy wariant z tworzywa sztucznego, który będzie odpowiedni dla wszystkich początkujących i zaawansowanych jeźdźców - Mocowanie silnika znajduje się na górze, przed tylną osią i zapewnia lepszą przyczepność dzięki zwiększonemu środkowi ciężkości.- YD-2 ZS
- Podstawowy wariant z tworzywa sztucznego, który będzie odpowiedni dla wszystkich początkujących i zaawansowanych jeźdźców - Silnik znajduje się przed tylną osią, tak jak w S. - Środek ciężkości jest przesunięty bardziej na tylną oś, co zapewnia jeszcze lepszą przyczepność.- YD-2 Z
- Podstawowy wariant z tworzywa sztucznego, który będzie odpowiedni dla wszystkich początkujących i zaawansowanych jeźdźców. - Wariant skrzyni biegów z przeciwnymi obrotami silnika w celu szybszej zmiany kierunku. - Silnik znajduje się przed tylną osią i można go podkręcić, jak w S/ZS i w dół jak w E.- Skrzynia biegów ma również łatwiejszy dostęp do demontażu mechanizmu różnicowego.- YD-2ZX
- Flagowiec Yokomo, zaprojektowany dla tych, którzy zadowalają się tylko tym, co najlepsze! - Zawiera płytę węglową, aluminiowe amortyzatory i wiele innych części podwozia. - Takie same zawieszenie i zawieszenie silnika, jak w wariancie Z.- YD-2 ZXR
- Wariant YD-2 ZX z częściami z anodyzowanego na czerwono aluminium.
Ponieważ jest to ta sama platforma, wszystkie warianty mają kompatybilne komponenty. Poza tym bardzo łatwo jest, zazwyczaj przy pomocy kilku części, przebudować jeden wariant na drugi, dzięki czemu nie trzeba się martwić, czy dokonaliśmy właściwego wyboru.
Nieruchomości:
- Długość: 425 mm
- Szerokość: 198 mm
- Rozstaw osi: 256 mm
- Przełożenie wewnętrzne skrzyni biegów: 1:2,6
- Waga: 1500 g
- Zakryta skrzynia biegów
- Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami
- Amortyzatory metalowe SLF Big Bore (*dla wariantów ZX i ZXR)
- Grafitowa płyta podwozia (*dla wariantów ZX i ZXR)
- Aluminiowe i tylne poroże (*dla wariantów ZX i ZXR)
- Regulowane mocowanie silnika
- Tylny dyfuzor
Skala | 1/10 |
Rozstaw osi [mm] | 256 |
Szerokość [mm] | 198 |
Typ podwozia | Droga, drift, wyścigi |
Typ silnika | AC, DC |
Li-Po [art.] | 2 |