Opis produktu
Opis pełny
Cechy nowego Extra 330LX:
Wzmocniony kadłub i skrzydła ze sklejki laminowanej karbonem oraz belki węglowe. Do wyboru pomiędzy powierzchnią zadrukowaną a powłoką Oracover. Mocna, a zarazem lekka konstrukcja, opracowana od początku z myślą o precyzyjnych i trójwymiarowych akrobacjach. Klejone zawiasy lotek, sterów wysokości i steru. Bardzo prefabrykowana konstrukcja, doświadczeni budowniczowie mogą to zrobić w mniej niż jeden dzień. Odpinana ruchoma część steru dla łatwiejszego transportu. Oznaczone laserowo lokalizacje śrub silnika na przegrodzie silnika.
Całość zestawu to:
Podwozie z włókna węglowego, ostroga, rura skrzydłowa, stożek śmigła, dźwignie steru z włókna szklanego, kołpaki na koła Zbiornik paliwa, węże i zawór paliwa Drążek kierowniczy z przegubami kulowymi
Zalecany sprzęt:
Pojemność silnika 80-120ccmServa 7-8szt Standardowe rozmiary o minimalnym ciągu 20kg (2szt na każdą lotkę, 1szt na każdą połówkę VOP, 1-2szt na SOP 1szt o standardowym rozmiarze do sterowania przepustnicą
Wymiary i waga skrzyni transportowej:
219 x 74 x 42 cm; 21,3 kg
Ogłoszenie
Zgodnie z Rozporządzeniem Delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych , operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasycznych modeli samolotów, multicopterów, dronów) o masie większej niż 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik mogący w jakikolwiek sposób rejestrować dane osobowe mają obowiązek rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Cywilnym Urząd Lotnictwa) . Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów