Opis pełny
Chociaż na zewnątrz zachowuje cechy oryginalnej Alpha 1500, ALPHA 1500 V2 jest zupełnie nowym modelem o innych wymiarach, nowym profilu skrzydła i znacznie bardziej wyrafinowanej konstrukcji. Nowe formy i postęp w technologii formowania pianki zapewniają, że wszystkie części są znacznie cieńsze i bardziej precyzyjne. Dwuczęściowe skrzydło jest teraz przykręcone do kadłuba w taki sam sposób, jak powierzchnie ogonowe, dzięki czemu model jest bardzo kompaktowy. O klasę mocniejszy silnik z regulatorem 30A i baterią LiPo 3S zamiast oryginalnego dwuogniwowego, zapewniają wystarczającą moc nie tylko do normalnego latania motoszybowcem, ale także do latających akrobacji. W ten sposób ALPHA 1500 V2 „rośnie” wraz z Tobą i Twoimi umiejętnościami pilotażu; zapewni doświadczonemu pilotowi możliwość naprawdę dobrej zabawy!
ALPHA 1500V2 to elegancki motoszybowiec o dużej powierzchni nośnej ze sterowanymi lotkami, sterem kierunku i sterem wysokości, napędzany mocnym silnikiem prądu przemiennego. Solidna, a jednocześnie bardzo lekka konstrukcja z pianki EPO gwarantuje doskonałą odporność na uszkodzenia w wyniku zderzeń lub przynajmniej bardzo łatwą naprawę w przypadku wystąpienia jakichkolwiek uszkodzeń. Do zasilania silnika wykorzystano lekki akumulator LiPo o dużej pojemności, a do sterowania modelem można wykorzystać dowolny, co najmniej czterokanałowy zestaw RC. Po prostu zadbaliśmy o to, aby droga do sukcesu była szeroko otwarta, a Twoje pierwsze kroki nie były skomplikowane zmartwieniami „natury materialnej”.
Kadłub z zamontowanym silnikiem C2835-1200, sterownikiem KAVAN R-30B oraz serwami steru i steru wysokości jest formowany z pianki EPO. Pokrycie kabiny jest zdejmowane za pomocą magnetycznego zamknięcia. Dwuczęściowe skrzydło jest również formowane z EPO, lotki są sterowane przez 2 serwa umieszczone w skrzydle za pomocą krótkich prostych walcówek. Połówki skrzydeł są połączone łącznikiem z drutu stalowego o średnicy 4 mm, zabezpieczone poprzez zamontowanie plastikowej płytki łączącej i przymocowane do kadłuba za pomocą pary śrub. Powierzchnie ogonowe w klasycznym układzie są formowane z EPO, są kontrolowane za pomocą drucianych prowadnic kablowych. Mocuje się je do kadłuba za pomocą pary śrub. Składane śmigło 8,5x5" (średnicę podaje stożek o większej średnicy z dłuższą belką) wykorzystuje standardowe łopaty 8x5". Chłodzenie silnika, regulatora i akumulatora wspomagane jest dodatkowymi wlotami powietrza chłodzącego po bokach dziobu, niezbędny wylot ogrzanego powietrza znajduje się w dolnej części kadłuba w przestrzeni pod skrzydłem.
Przygotowanie do lotu obejmuje jedynie skręcenie powierzchni ogonowych, połączenie połówek skrzydeł i przymocowanie ich do kadłuba, zamontowanie komory zamkowej i podłączenie akumulatora napędowego. Kontrolowane są lotki, ster, ster wysokości i prędkość silnika.
Do sterowania modelem będziesz potrzebować co najmniej czterokanałowego zestawu RC; idealnie jest zastosować co najmniej pięciokanałowy komputerowy zestaw RC, który umożliwi niezależne sterowanie obydwoma serwami lotek w celu łatwej regulacji zróżnicowania ich wychylenia i ewentualnie mieszając się jak hamulce aerodynamiczne. Możesz sprawić, że sterowanie modelem stanie się jeszcze przyjemniejsze, programując podwójne lub wykładnicze ugięcie.
Do zasilania modelu ALPHA 1500 V2 potrzebny będzie akumulator LiPo 11,1 V o pojemności 1000-1300 mAh i wytrzymałości na obciążenie co najmniej 20C.
ALPHA 1500 V2 jest przeznaczony dla początkujących – jak zawsze to robimy – pod okiem doświadczonego pilota, a także dla każdego, kto po prostu chce się dobrze bawić latając dla zabawy. Charakterystyka lotu jest przyjemna, dyskretna, a sterowanie modelem precyzyjne. Model wprowadza Cię w pełną kontrolę nad modelem wokół wszystkich trzech osi; z odpowiednią skoordynowaną kontrolą steru kierunku, lotek i steru wysokości. „Znajdziesz” to doświadczenie najpóźniej zaraz po tym, jak zaczniesz latać swoim pierwszym modelem akrobacyjnym lub jakimkolwiek (pół)modelem. Zmieniając stosunek długości dźwigni serw i sterów, można ustawić wielkość ugięcia w dużym zakresie. Początkujący zacznie od małych, bezpiecznych nawet przy nadmiernym „sterowaniu”; doświadczony pilot ustawi duży, pozwalający nawet na odrobinę podstawowych akrobacji z silnikiem i bez - dzięki mocniejszemu silnikowi, salta, skręty beczki, zakręty na uwrociach Alpha 1500 V2 są bardzo łatwe i dobre! Moc silnika jest wystarczająca do szybkich podjazdów, więc na upolowanie termiki wystarczy Ci tylko chwila! Alpha 1500 V2 reaguje wrażliwie nawet na słabą termikę, dzięki precyzyjnemu sterowaniu we wszystkich osiach z łatwością osiada nawet w wznoszącym się kominie o małej średnicy.
Zestaw ARF zawiera: formowany kadłub EPO z zamontowanym silnikiem prądu przemiennego, składane śmigło 8,5x5", regulator prędkości KAVAN 30A i 2 serwa KAVAN GO-09, formowane skrzydło EPO z zainstalowanymi 2 serwami KAVAN GO-09 i światłami LED, powierzchnie ogonowe EPO, stalowe sprzęgło skrzydłowe oraz szczegółowe instrukcje dotyczące budowania i latania.
Ogłoszenie
Zgodnie z Rozporządzeniem Delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych , operatorzy i piloci bezzałogowych urządzeń latających (klasycznych modeli samolotów, multicopterów, dronów) o masie przekraczającej 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik mogący w jakikolwiek sposób rejestrować dane osobowe mają obowiązek zarejestrować się (w Republice Czeskiej w Urzędzie Cywilnym Urząd Lotnictwa) . Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów
Rozpiętość [mm] | 1492 |
Długość [mm] | 985 |
Waga [g] | 780 - 810 |
Powierzchnia skrzydła [dm 2 ] | 21.8 |
Kontrolowane funkcje | S, V, K, M |
Trudność budowy | S0 |
Trudność pilotażu | P1, P2 |